BMW 7er, Modell E38 |
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02.10.2009, 22:33
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
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AGM Batterie im E38. Erfahrungen?
Will meinem Dicken aufgrund der sinkenden Temperaturen eine neue Batterie spendieren.Die Aktuelle weiss ich nicht wie lange die schon drin ist.
Die 90 Ah AGM wird ja von BMW empfohlen,nur weiss ich nicht ob die im E38 die optimale Ladespannung verarbeiten kann.
Also wer hat so eine schon drin und kann nähere Angaben machen.
Muss noch dazu sagen,fahre nicht viel,ist aber nicht Kurzstrecke,habe Standheizung,und nutze sonst auch alle Verbraucher.
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03.10.2009, 14:48
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.06.2009
Ort: Moringen
Fahrzeug: E38-735i (Bj. 04.96), E46 320i Tour. (Bj. 01.04)
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Habe das selbe Problem, Batterie ist nach einer Woche Standzeit zusammen geklappt. Batterieanzeige (jetzt gelanden) steht auf Schwarz statt grün, sollte also getauscht werden.
Bei der Internetsuche bin ich auch über die AGM 90AH Batterie gestolpert und stelle mir gerade die selbe Frage.
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03.10.2009, 15:38
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Antworten gibt es in der Suche...
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03.10.2009, 18:43
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 19.09.2006
Ort:
Fahrzeug: 0
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hallo,
hab von bosch 2x gel/vliestec agm batterien drinn und kann nicht klagen
__________________
█▓▓▒ Wer den Kopf verliert, der beweist nicht, daß er vorher einen hatte ▒▓▓█
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03.10.2009, 18:55
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#5
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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Habe vor dem letzten Winter die 90er AGM von BMW verbaut.
Bisher kein Problem (auch nicht bei häufigem Einsatz der Standheizung).
Ladekennlinie ist aber eigentlich nicht für AGM geeignet.
Ich hatte meine schon als ich den http://www.7-forum.com/forum/4/agm-b...ie-103675.html gelesen habe.
Eine gute "normale" Batterie wird sicher auch reichen.
Lg Franz
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03.10.2009, 19:11
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Ford S-Max Titanium 2.0 TDCI (07/09), VW Bus T3 Westfalia Joker (3/81)
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Hi !
Ich fahre meinen auch mit einer AGM-Batterie von Cuntz.
Ich hatte zum AGM-Typen gegriffen, da bei meinem Twin-DVBT-Receiver (Dritthersteller) bei ständigem Bereitschaftsbetrieb bzw. Fernsehschauen nur bei Zündung-an, die Batterie nach 2 Tagen bzw. nach einer Stunde Fernsehen leer war.
Allen Unkenrufen zum Trotz, da wie Opa12 schon schrieb die Ladekennlinie ja nicht passt, hatte ich bisher keine einzige Tiefentladung mehr und der Wagen springt nun klaglos an.
Gruß,
Rudi
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03.10.2009, 19:27
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.09.2007
Ort: Brumby
Fahrzeug: BMW E38 730i
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also ich hatte das problem mit der batterie auch,habe mir ne 100AH BERGA verbaut...seitdem is alles wieder easy und der anlasser wird förmlich zum starten katapultiert
mfg
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03.10.2009, 20:41
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.06.2009
Ort: Moringen
Fahrzeug: E38-735i (Bj. 04.96), E46 320i Tour. (Bj. 01.04)
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Zitat:
Zitat von opa12
Habe vor dem letzten Winter die 90er AGM von BMW verbaut.
Bisher kein Problem (auch nicht bei häufigem Einsatz der Standheizung).
Ladekennlinie ist aber eigentlich nicht für AGM geeignet.
Ich hatte meine schon als ich den http://www.7-forum.com/forum/4/agm-b...ie-103675.html gelesen habe.
Eine gute "normale" Batterie wird sicher auch reichen.
Lg Franz
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Danke genau den Fred hatte ich gesucht aber nicht gefunden.
Ich fass mal zusammen, die AGM Batterien funktionieren auch trotz falscher Ladekennfeldlinien im E38 aber falls die Lichtmaschine in einen anderen Arbeitsbereich? lädt als die AGM verträgt und die Batterie deshalb schlachtet gibts keine Garantie weil keine (Garantie-)Zulassung für den E38.
Hat den schon mal jemand mit einer E38 Lichtmaschine eine AGM Batterie zerstört?
Geändert von Buenaventura (03.10.2009 um 21:25 Uhr).
Grund: geändert siehe unten
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03.10.2009, 21:01
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#9
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Buenaventura:
Ließ mal bitte den Fred nochmal und dann sehen wir, ob du dein Posting nicht doch korrigieren musst. Denn es geht nicht um die zu hohe Spannung welche die LiMa produziert, oder könnte.
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03.10.2009, 21:07
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
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Zitat:
Zitat von rubin
Antworten gibt es in der Suche...
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Zitat:
rubin:
Ließ mal bitte den Fred nochmal und dann sehen wir, ob du dein Posting nicht doch korrigieren musst. Denn es geht nicht um die zu hohe Spannung welche die LiMa produziert, oder könnte.
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Unqualifizierte Antworten,setzen 6
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