


BMW 7er, Modell E38 |
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22.09.2009, 20:39
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#1
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ws. jüngster 7er Fahrer
Registriert seit: 28.04.2009
Ort: Hauptstadt
Fahrzeug: 84er 728i --- 09er e61 525d
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Zitat:
Zitat von Todi.
Also wenn du viel Autobahn fährst, würde ich dir auf jeden Fall zum 4,4 raten, obwohl ich selbst nen 2.8er habe.
Meiner nimmt im Stadtverkehr bei ruhiger Fahrweise mindestens 14l und auf der Autobahn 10l. Hätte ich das vorher gewußt, wärs bei mir auch ein 4,4 geworden.
Swen
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so ist es! genau die gleichen Werte habe ich auch!
das Problem ist mit nem 28er, dass wenn man von 120 wirklich beschleunigen will muss KICKDOWN drücken sonst kommt der Wagen leider kaum voran im 5ten Gang. leider kein Drehmoment da...:(
wenn du für ein halbes Jahr, dann 44er! ich glaube du wirst das Auto nie wieder verkaufen wollen... 
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22.09.2009, 22:13
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#2
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Killerspielespieler
Registriert seit: 25.09.2008
Ort: Brühl
Fahrzeug: 728i e38 bj 03/97
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Zitat:
Zitat von dani_handball
das Problem ist mit nem 28er, dass wenn man von 120 wirklich beschleunigen will muss KICKDOWN drücken sonst kommt der Wagen leider kaum voran im 5ten Gang. leider kein Drehmoment da...:(
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sinn der sache?
wenn du leistung brauchst kickdown... das er nicht ganz so zieht wie der 4,4er ist normal^^
ich kann aber nicht mitreden ich fahre schaltwagen^^
Zitat:
Zitat von huskimarc
also der 328er meiner frau zieht auch untenraus sehr schön (zum im verkehr mitfliesen) ab 40 kann man dort im 5 gang fahren (wenn man nicht am heizen ist reichen zum anfahren 1,3 und dann gleich der 5 gang)
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mache ich auch so, liegt beim schaltwagen auch daran das er so niedrig übersetzt ist. 1500umdrehungen reichen um einen gang zu überspringen, und selbst damit fahre ich immernoch zu schnell
ich fahr mit 10 litern in der stadt und 10 litern auf er autobahn nur linke seite... autobahn reicht nicht aus um die leistung auszureizen meiner erfahrung nach
__________________
bereits 349tkm hat der kleine.
Geändert von BlacKi (22.09.2009 um 22:21 Uhr).
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23.09.2009, 07:58
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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Zitat:
Zitat von BlacKi
sinn der sache?
wenn du leistung brauchst kickdown... das er nicht ganz so zieht wie der 4,4er ist normal^^
ich kann aber nicht mitreden ich fahre schaltwagen^^
mache ich auch so, liegt beim schaltwagen auch daran das er so niedrig übersetzt ist. 1500umdrehungen reichen um einen gang zu überspringen, und selbst damit fahre ich immernoch zu schnell
ich fahr mit 10 litern in der stadt und 10 litern auf er autobahn nur linke seite... autobahn reicht nicht aus um die leistung auszureizen meiner erfahrung nach
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toll.. so leute mag ich gar nicht, wo dauernt links fahren und alle behindern
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23.09.2009, 11:33
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#4
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Killerspielespieler
Registriert seit: 25.09.2008
Ort: Brühl
Fahrzeug: 728i e38 bj 03/97
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Zitat:
Zitat von huskimarc
toll.. so leute mag ich gar nicht, wo dauernt links fahren und alle behindern
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iss klar, linke seite ist nicht zum draufdrücken da, sondern um zügig zu fahren.
wenn frei is lass ichs wackeln, meistens hindern aber einem die 2liter dieselfahrer am schnellerfahren, weil die denken boah ich hab 400nm^^
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23.09.2009, 12:13
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#5
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V8 forever
Registriert seit: 09.05.2005
Ort: Stendal
Fahrzeug: EX E38 740iA LPG EZ 12/99
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Und noch paar werte
von mir auch noch ein Bericht zum 740er
habe gestern einen aus frankfurt geholt   und um die 450 km zu mir gefahren.
auf der bahn bei geschwindigkeit 130-150 - Verbrauch 7,8 (laut BC)
ab zwischenstop wernigerode landstrasse - Verbrauch 7,3 !!! (laut BC)
heute in der stadt bei mir - Verbrauch jetzt noch bei 14,8 hat sich aber noch nicht eingepegelt
der gesamtverbrauch seit dem ich ihngeholt habe wird jetzt mit 8,1 angezeigt (steigt aber durch die stadtfahrten)
ich bin erstaunt, hatte mit unter 10 nicht gerechnet...
achso und das alles bei ruhiger fahrweise (teilweise aber auch 200)
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23.09.2009, 12:46
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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würde mal sagen dein bc ist zu 99% falsch eingestellt...(oder hast ihn abgeschlecht , dann könnte der verbrauch stimmen) 
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23.09.2009, 13:13
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#7
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V8 forever
Registriert seit: 09.05.2005
Ort: Stendal
Fahrzeug: EX E38 740iA LPG EZ 12/99
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ich würd sagen, dass es an derfahrweise liegt...
der vorbesitzer hatte 11,5 im bc zu stehen, das entspricht auch deinem verbrauch.
obdas genau stimmt kann ich noch nicht sagen, aber ds kommt ungefähr hin wenn ich meine kassenbons von der tanke anschaue.
wie gesagt, das ist meine erfahrung nach bißchen mehr als 500 km mit dem auto.
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23.09.2009, 13:11
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#8
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ws. jüngster 7er Fahrer
Registriert seit: 28.04.2009
Ort: Hauptstadt
Fahrzeug: 84er 728i --- 09er e61 525d
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Zitat:
Zitat von Zorni
von mir auch noch ein Bericht zum 740er
habe gestern einen aus frankfurt geholt   und um die 450 km zu mir gefahren.
auf der bahn bei geschwindigkeit 130-150 - Verbrauch 7,8 (laut BC)
ab zwischenstop wernigerode landstrasse - Verbrauch 7,3 !!! (laut BC)
heute in der stadt bei mir - Verbrauch jetzt noch bei 14,8 hat sich aber noch nicht eingepegelt
der gesamtverbrauch seit dem ich ihngeholt habe wird jetzt mit 8,1 angezeigt (steigt aber durch die stadtfahrten)
ich bin erstaunt, hatte mit unter 10 nicht gerechnet...
achso und das alles bei ruhiger fahrweise (teilweise aber auch 200)
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könntest du bitte die werte mit dem tankbeleg beweisen? 
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23.09.2009, 13:43
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#9
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MerCruiser V8²
Registriert seit: 19.05.2009
Ort: Bern
Fahrzeug: M635csi E24 (04.88), 745d E65 (05.06), 740i 6-Gang Handschalter E38 (01.95), Vespa PK50 XL(03.83)
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Zitat:
Zitat von Zorni
von mir auch noch ein Bericht zum 740er
habe gestern einen aus frankfurt geholt   und um die 450 km zu mir gefahren.
auf der bahn bei geschwindigkeit 130-150 - Verbrauch 7,8 (laut BC)
ab zwischenstop wernigerode landstrasse - Verbrauch 7,3 !!! (laut BC)
heute in der stadt bei mir - Verbrauch jetzt noch bei 14,8 hat sich aber noch nicht eingepegelt
der gesamtverbrauch seit dem ich ihngeholt habe wird jetzt mit 8,1 angezeigt (steigt aber durch die stadtfahrten)
ich bin erstaunt, hatte mit unter 10 nicht gerechnet...
achso und das alles bei ruhiger fahrweise (teilweise aber auch 200)
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Solche Beiträge kann ich ganz und garnicht leiden.
Außer es ist wirklich ein 740d, dann nehm ich alles zurück.
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23.09.2009, 14:12
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von Baja
Außer es ist wirklich ein 740d, dann nehm ich alles zurück.
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jo, die werte decken sich ziemlich genau mit meinen... 7,5l bei richtgeschwindigkeit haut hin...mit einem 740i halte ich das für ...äääh... unplausibel
Gruß,
kai
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