Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 01.08.2003, 16:17   #11
Clervoxxx
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 25.05.2002
Ort: 1 kleines gallisches Dorf
Fahrzeug: BMW
Standard @Quinium

So was in der Richtung hatte ich mir gedacht. Wär m. E. ne Fehlinvestition, noch 10 draufgelegt und es gibt ein B12 Coupé und der geht dann richtig zwar mit weniger PS, aber ner ganz anderen Straßenlage und einer ganz anderen Stirnfläche.....

Greetz,

Gerrit
Clervoxxx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.08.2003, 17:09   #12
KJ750IL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KJ750IL
 
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
Standard

Was ist jetzt eigentlich genau eine Steptronic? Kann ma da am Lenkrad schalten und auf Automatik stellen? Oder wie funktioniert das?



Danke



cya
KJ750IL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.08.2003, 17:32   #13
LK730
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von LK730
 
Registriert seit: 01.06.2002
Ort:
Fahrzeug: E32
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Wifebeater
Was ist jetzt eigentlich genau eine Steptronic? Kann ma da am Lenkrad schalten und auf Automatik stellen? Oder wie funktioniert das?

Danke

cya
Hi!

Normal fährst Du ja auf D. Du kannst aber den Wählhebel auch nach links auf S bzw. M ziehen. Den S-Gang kennst Du ja. Im M-Gang kannst Du mittels antippen des Wählhebels nach vorne oder hinten die Gänge wechseln. Meiner Meinung nach nur Spielerei.

Gruß Lars
LK730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.08.2003, 18:01   #14
KJ750IL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KJ750IL
 
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
Standard

Hat eigentlich ein e38 750il bj. 95 diese Steptronic serienmäßig?



Danke




cya
KJ750IL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.08.2003, 18:17   #15
Clervoxxx
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 25.05.2002
Ort: 1 kleines gallisches Dorf
Fahrzeug: BMW
Standard Tja Lars,

Zitat:
Original geschrieben von LK730
Zitat:
Original geschrieben von Wifebeater
Was ist jetzt eigentlich genau eine Steptronic? Kann ma da am Lenkrad schalten und auf Automatik stellen? Oder wie funktioniert das?

Danke

cya
Hi!

Normal fährst Du ja auf D. Du kannst aber den Wählhebel auch nach links auf S bzw. M ziehen. Den S-Gang kennst Du ja. Im M-Gang kannst Du mittels antippen des Wählhebels nach vorne oder hinten die Gänge wechseln. Meiner Meinung nach nur Spielerei.

Gruß Lars
auf so einige Extras im E38 könnte ich locker verzichten, aber die Steptronic würde ich definitiv nicht mehr her geben wollen!

Greetz,

Gerrit
Clervoxxx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.08.2003, 18:21   #16
LK730
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von LK730
 
Registriert seit: 01.06.2002
Ort:
Fahrzeug: E32
Standard

Hi Gerrit!

Ist halt nur meine Meinung! Ich sitz lieber im Auto und beschäftige mich garnicht mit der Schaltung.

Gruß Lars
LK730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.08.2003, 18:25   #17
Clervoxxx
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 25.05.2002
Ort: 1 kleines gallisches Dorf
Fahrzeug: BMW
Standard Hallo Lars

kann Dich gut verstehen, dazu haben wir ja ne Automatik. Aber wenn Du bergab bremsen möchtest, z. B. per Motorbremse ist das Teil echt nützlich. Oder auch wenn Du zur Verbrauchssenkung einen bestimmten Gang direkt schalten möchtest....(Falls Du dann unter oder über der max. Drehzahl bist, welche die Steptronic zuläßt, schaltet der liebe, intelligente Automat dann eh wieder für Dich hoch oder runter! Ist das was?)

Greetz,

Gerrit
Clervoxxx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.08.2003, 19:37   #18
JRAV
Auf Samtpfoten
 
Benutzerbild von JRAV
 
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
Standard

Die Steptronik gab erst ab 1996.

Da must du schon genau hinschauen, denn manche 96er haben trotzdem
die Automatik, wenn sie 1995 gebaut wurden sind (so wie mein 5er, einer
der wohl ganz wenigen mit Automatikgetriebe).

Ich muß aber ganz ehrlich sagen, daß ich die Steptronik nie wirklich vermisst
habe. In den meisten Fällen kannst du mit dem Gasfuß wesentlich schneller
schalten, als wenn du zum Hebel greifst, und gerade der S Modus ist sehr
spontan. Ok, es gehört ein bisschen Übung dazu, auf Anhieb den richtigen
Gang zu treffen, aber dann kann man ein Automatikauto fast sportlicher fahren
als einen Schalter.

Für nen Berg und Motorbremse reicht auch ne normale Automatik.

Der A8, den ich man nen Tag zur Probe hatte, hatte eine 4-Gang Steptronik.
Einmal ausprobiert und für nutzlos befunden, der Wagen hat auch so genug
Power, und beim 750i ist es nicht anders.





[Bearbeitet am 1.8.2003 um 20:40 von JRAV. Grund: Ich wollte den Grund für die Bearbeitung nochmal bearbeiten ]
__________________
Liebe Grüße,

Johannes

Mein Autoblog mit Fahrberichten: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.geniale-fahrberichte.de

Mein Blog übers Fliegen lernen: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.alpha-flying-india.de
JRAV ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.08.2003, 19:53   #19
Elmar
Rooaaaaaaar!
 
Benutzerbild von Elmar
 
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
Standard

Zitat:
Original geschrieben von LK730

Normal fährst Du ja auf D. Du kannst aber den Wählhebel auch nach links auf S bzw. M ziehen. Den S-Gang kennst Du ja. Im M-Gang kannst Du mittels antippen des Wählhebels nach vorne oder hinten die Gänge wechseln. Meiner Meinung nach nur Spielerei.
Hi Lars !

Ist nicht sehr viel im Leben reine Spielerei ?
Sind nicht auch im 7er Unmengen an verspielten und unnötigen Sachen verpackt ?
Zum Fahren genügt auch ein Trabi...
Ich schließe mich Gerrit an: Die Steptronic möchte ich nicht missen (ist halt ein bißchen Abwechslung
und ermöglicht ein bißchen sportlicheres Fahren )

Schönen Gruß,
Elmar
Elmar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.08.2003, 20:31   #20
Clervoxxx
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 25.05.2002
Ort: 1 kleines gallisches Dorf
Fahrzeug: BMW
Standard

Zitat:
Original geschrieben von JRAV

Für nen Berg und Motorbremse reicht auch ne normale Automatik.

Der A8, den ich man nen Tag zur Probe hatte, hatte eine 4-Gang Steptronik.
Einmal ausprobiert und für nutzlos befunden, der Wagen hat auch so genug
Power, und beim 750i ist es nicht anders.


[Bearbeitet am 1.8.2003 um 20:40 von JRAV. Grund: Ich wollte den Grund für die Bearbeitung nochmal
bearbeiten ]

Klar wenn's nach der Power geht, reicht auch ne 2-Gang Automatik.

Eigentlich reicht auch ein DAF-Variomatic, der fährt auch von A nach B und man braucht gar nix tun.
Eigentlich hätte mir auch ein 5er ohne Steptronic gereicht.
Oder ein 3er.
Oder vielleicht ein Polo.
Oder ein Fahrrad?

Fährt ja auch.

Sogar der Golf meiner Frau fährt. Der Smart meiner Nachbarin, fährt auch hat sogar sowas wie ne Automatik. Alle Autos fahren irgendwie, sogar die mit Automatic. Und irgendwie kommt man damit auch den Berg runter.
Und Schiebedach braucht auch kein Mensch, wir haben ja Klima. Und wenn es draußen schön kühl ist, reicht auch die Lüftung. Und wer braucht schon nen Bordcomputer, kann man fast alles auch von Hand ausrechnen. Ne gescheite Stoppuhr und ein gutes Auge! Navagationssystem? Kann doch Karten Lesen! Stereoanlage? So'n Quatsch, auf nem Kamm blasen ist auch ganz schön......

Vor allem brauche ich das nicht, was ich nicht selber hab.....

Wer braucht schon nen 12 Zylinder... Vielleicht jemand, der an anderer Stelle ein anatomisches Defizit hat. Braucht man eigentlich Massagesitze (Aktivsitz) oder Schutzglas? Oder RDC? Oder ASC? Oder DSC? Oder ABS? Ging früher doch auch alles ohne, selbst im Winter und über 2000km Strecke.....

Wir fahren ja alle Luxusfahrzeuge ok, Du nicht, Du hast ja nen E39....aber wir sprachen hier über ein Luxusfahrzeug und Luxus wird halt anders definiert. Luxus ist nicht etwas, was man im essentiellen Sinne braucht, but it's a nice to have.... Sonst würde ja kein Mensch nen 7er kaufen...

Du hast Dich ja auch bewußt gegen das Luxusfahrzeug entschieden. Deswegen finde ich es mehr als bemerkenswert, wenn ausgerechnet DU jemanden, der sich so etwas zulegen möchte, glaubst, Ratschläge erteilen zu können

Viel Spaß beim schnellen Automatikschalten, wunder Dich nur nicht, wenn die Handschalter und die mit sowas wie Steptronic oder sequentiellem Getriebe Dich ständig nassmachen... (ok, ist ja auch keine Kunst, ich vergaß, Du kannst ja konkret schnell Automatic schalten...

Wie nennt man Dich, "Zitterfuß"? oder "'Häuptling schnelle Zehe?".....

Nix für ungut, aber die Argumentation ist hanebüchen

Greetz,

Gerrit
Clervoxxx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 02:05 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group