"rhythmisches Rubbeln" vorne rechts

Rossi · 21.07.2003, 21:01

Hallo in die Runde,

da ich hier neu bin, vielleicht einige Fakten vorweg: Seit einer Woche bin ich stolzer Besitzer eines 735ers mit Automatik, Bj. 10/1996 und ca 112T KM gelaufen. Direkt nach dem Kauf bin ich mitsamt Familie direkt in den Urlaub gestartet. Selten so komfortabel gereist! Ich bin restlos begeistert und hatte mich vor der Kaufentscheidung schon hier "rumgetrieben" um mich mal schlau zu machen, was die Fangemeinde so von den E38ern hält.
Bis jetzt konnte ich bei meinem auch keine der typischen Krankheiten feststellen und das Scheckheft ist sauber, zudem lagen auch noch Rechnungen vom April bei über z. B. Inspektion II, TÜV, AU, Bremsen, Klimaanlage nachfüllen usw.

Wie ihr euch aber sicher vorstellen könnt, gibt es dennoch eine Unsicherheit bei dem Ganzen, klar sonst hätte ich jetzt nicht diesen Beitrag eröffnet. Und zwar macht mein Auto ein Geräusch - JA, tatsächlich, kein Witz. Trotz der Doppelverglasung ;-)

Gut, mal Spaß beiseite!
Vorne auf der Beifahrerseite hört es sich an - oder besser - fühlt es sich an, als ob irgendetwas rubbelt, aber rhythmisch, in der Frequenz der Reifenumdrehung. Am deutlichsten hört man das, wenn man auf ebener Straße so 50-60 fährt, als hätte man sich einen Stein oder Nagel in den Reifen gefahren, aber dumpfer. Bei höheren Geschwindigkeiten geht das dann in ein dumpfes Brummen über, das man als sehr laut und unangenehm empfindet. Ich war natürlich nicht faul und habe das Ersatzrad aus dem Kofferraum (komplette identische Alufelge mit nagelneuem Reifen - wie cheffig ist das?) vorne rechts montiert, da wird das Geräusch etwas leiser, liegt aber wohl daran, daß der neue Reifen weicher ist als die alten. Bei der Montage habe ich dann auch kontrolliert, ob die Bremsscheibe frei läut, was sie auch tut (Bremsen sind ja noch fast neu).
Was mir auch aufgefallen ist, daß alle vier Reifen außen etwa 1 mm stärker abgefahren sind, als innen. Das halte ich allerdings naiver Weise für normal, da es ja bei allen vier Reifen so ist. Bin ich da vielleicht zu blauäugig?

Vielleicht hat einer von euch eine Idee, was das sein könnte. Ich werde nach dem Urlaub mal bei BMW vorbei
fahren und einen Meister ein Stück mitnehmen, mal sehen was der sagt.

Ich hatte auch schon nach "Rubbeln" gesucht, aber ich glaube ein rhythmisches Rubbeln hatten wir hier noch nicht oder?

Noch eine blöde Newbi-Frage: Was genau ist Euro-Plus? Wenn ich danach suche, lande ich natürlich ca. 5 Mio Treffer, da das oft erwähnt wird - leider ab nicht erklärt? Kann man diese Art "Vericherung" bei BMW abschließen, auch für ältere Fahrzeuge? Was kostet das?

Da ich im Urlaub bin, werde ich nicht immer unmittelbar auf Antworten reagieren, da ich nur mit Notebook und Handy bewaffnet bin.

Gruß und Dank!

Rossi

JB740 · 21.07.2003, 21:09

na dann:
willkommen an board

eine rubbelferndiagnose wage ich nicht.

reifen abgefahren, außen 1 mm: kann man schlecht entscheiden. kann fahrweise oder spur sein.
hinten nur weil sie vorher vorn drauf waren, laufen sonst eher innen ab.
euro plus ist eine versicherung für gebrauchtfahrzeuge.
es gibt allerdings eine altersgrenze. wenn ich richtig informiert bin: 7 jahre

trotz allem: gaaaaanz viel freude am fahren

gruss jürgen

IMANUEL · 21.07.2003, 23:29

Willkommen Rossi ( Herr Rossi sucht das Glück ? )

Eventuelle Ursachen für's Rubbeln:

Bremsscheibe hat Seitenschlag wegen Verzug oder schlechter Qualität.
Welche Bremsscheiben wurden denn eingebaut ?

Bremsscheibe liegt nicht richtig am Radlagerflansch an ( Rost oder Dreck )

Radlager defekt. Wie fühlte es sich an, als Du das Rad von Hand gedreht hast ?

Bremskolben festgefressen.

Gruß Manu

Rossi · 22.07.2003, 10:25

Danke für die Tips. - Ja, Herr Rossi sucht das Glück, nur ein Stück vom Glück.
(Warum zeigt das TV das eigentlich nicht nochmal??)

Ich werde heute Mittag den Wagen nochmal hochbocken. Ich habe
nur die Bremsscheibe gedreht, ohne Rad. Da merkte man zwar ein minimales Schleifen, aber
nicht so, daß ich denken würde, das macht sich bemerkbar. Vielleicht werfe ich mal den Motor
an und versuch nochmal, wenn der Bremskraftverstärker läuft. Dann kann ich auch sagen, wie
es sich anfühlt, wenn das Rad drauf ist.

Elmar · 22.07.2003, 10:52

Hi !

Zum "Rubbeln" kann ich Dir nichts sagen, Imanuel ist da der Fachmann !

Infos über Europlus findest Du unter anderem auch hier:

Europlus

Schönen Gruß,
Elmar

NBA · 22.07.2003, 11:13

Hi,
hatte am Freitag auch so ein Geräusch vorne rechts,bei mir war es so blechern.
Bei mir war es Rost der von der Bremsscheibe sich gelöst hat,innerseits-dieser war
dann zwischen der Bremsscheibe und den dahinterliegenden Blech.
Fest gefressener Kolben glaub ich nicht sonst wäre die Felge recht heiss,
Radlager hörst du in Kurven lauter
gruss
mario

pelo · 22.07.2003, 12:33

Hi,

um Ausschließen zu können, daß es etwas mit der Bremse zu tun hat, einfach mal bei 60-70 km/h in den Leerlauf gehen und leicht (!) mit dem Fuß die Bremse antippen. Wenns Geräusch dann stärker oder gar weg ist, liegts an den Bremsen. Wenn nicht: Achse oder Reifen.

Komisch finde ich schon, daß bei einem anderen Reifen das Geräusch weniger stark ist. Ich tippe im Zweifel immer auf Reifen - auswuchten bzw. gleich neu bei <4mm.

Gruß

Pelo

Franz3250 · 22.07.2003, 12:45

Nun geb' ich auch noch meinen Senf dazu:
€+ ist, kurz gesagt, die Rundum-Gebrauchtwagenversicherung von BMW.
Ich interpretiere aber Deine Postings so, dass Du das Fahrzeug von privat gekauft hast. Demzufolge keine €+ dabei.
€+ erhält man ausschliesslich bei Kauf vom Vertragshändler und kann sie auch nicht nachträglich abschliessen oder verlängern.

Gruss
Franz

Gerberchen · 22.07.2003, 18:59

Oha Franz, Du Irrst, Du kannst die €+ Verlängern. Einfach Anrufen und Zahlen !!!!

Rossi · 22.07.2003, 19:13

So, ich habe die Karre nochmal hochgebockt und dabei folgendes festgestellt/gemacht:
Wenn das Rad nur so eben den Boden berührt, daß man es doch noch gut drehen kann,
dann hört und sieht man, daß der Reifen offensichtlich doch eine "Beule" hat, vielleicht
1 - 2 mm.
Dann habe ich die Auflageflächen zwischen Felge und der Aufhängung (kenne
den genauen Begriff nicht) so gut es ging von Ablagerungen und Rost befreit.
Bei der folgenden Testfahrt habe ich auch den Bremstest gemacht.
Nichts von alle dem hat irgendetwas geändert.

Ich würde sagen, die Bremsen sind es nicht, eher würde ich wieder auf den Reifen
tippen. Was mich halt nur wundert, ist, daß das Ersatzrad nur eine unwesentliche
Veränderung gebracht hat. Das paßt alles irgendwie nicht zusammen.

Nächster Schritt kann nur noch sein, die Reifen vorne ersetzen und sehen was passiert.

Was €-plus angeht: Leider verloren, würde ich sagen. Ich habe den Wagen zwar bei einem
Händler gekauft, aber eben bei keinen BMW-Vertragshändler. Aber ich habe "natürlich"
ein Jahr Gewährleistung. Mal sehen, was passiert.