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BMW 7er, Modell E38 |
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12.07.2009, 23:52
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#1
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1x im Jahr online
Registriert seit: 12.07.2009
Ort: Zuhause
Fahrzeug: Auto
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Zitat:
Zitat von FrankGo
Sorry, bumblebee, aber ich habe bei Dir den Eindruck, dass Du nicht wirklich Ahnung hast, dafür aber gerne viel zu schnell irgendwelche "Tipps" aufschnappst und sie ohne sie kritische zu hinterfragen einfach umsetzt.
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Ich hinterfrage es ja hier im Forum...oder nicht?
Ich war deshalb auch schon bei BMW und die Madenschraube habe ich nach den Vorgaben nachgestellt (BMW Werkstatt).
Zitat:
Zitat von FrankGo
Dein Lenkungsspiel ist, wenn es im Stand auch auftritt...
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Habe nirgends was von "im Stand" geschrieben. Wie kommst du immer auf das??
Zitat:
Zitat von FrankGo
Bitte versuche nur den Fehler zu finden und mach nicht bei einer Fehlersuche noch drei Tuning-Versuche und zwei Ölwechsel.
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Ich versuche ja hier im Forum mit Hilfe der User den Fehler zu finden, aber gleich in meinem ersten Thread schon so nett behandelt zu werden...
Ich fühl mich richtig geborgen
Man kann es auch netter ausdrücken 
__________________
Wenn Wahlen etwas ändern würden, wären sie längst verboten
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13.07.2009, 00:08
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#2
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1x im Jahr online
Registriert seit: 12.07.2009
Ort: Zuhause
Fahrzeug: Auto
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Also, ohne hier jetzt was breit treten zu wollen...
Fakt ist:
Lenkung hat Spiel, während der Fahrt.
Lenkrad lässt sich 1cm hin und her bewegen.
Wie schon im Eröffnungsbeitrag geschrieben, wurden alle möglich Teile überprüft und auch schon gewechselt.
Bei BMW konnte man mir auch nicht helfen.
TÜV hat die Karre auch ohne Probleme bekommen. Fahwerktechnisch alles einwandfrei.
Da ja nun alle Teile in Ordnung sind, kommt die Lenkspindel dran.
Hier ist das erste Teil, das ich wechsle, die untere Lenkspindel.
Hier sitzt ja das Kreuzgelenk, das kleine Gummigelenk und auch die Zahnstangenverbindung wegen der el. Lenksäule.
Von alleine oder vom anschauen bzw. probieren löst sich das Problem nicht.
Man muss einfach mal von unten anfangen und sich hocharbeiten.
Wer also bezüglich dieses Problems hilfreiche Tips hat, bitte her damit.
Wer keine Tipps hat, bitte die Finger von der Tastatur. Will weder streiten, noch mich rechtfertigen.
Danke schon mal im voraus für alle hilfreichen Beiträge.
Manche haben mir schon sehr geholfen
Hier noch kurz der Link zu dem Teil, das ich meine:
http://de.bmwfans.info/parts/catalog...oint_assembly/
Geändert von bumblebee (13.07.2009 um 00:14 Uhr).
Grund: Link eingefügt
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13.07.2009, 08:51
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#3
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Naivigator
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 DX (02.2015)
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Erst mal Hallo.
Ich weiß nicht so recht ob mein Beitrag jetzt zutreffend ist, da ich dass gleiche Problem mal bei meinem alten E32 hatte. Ob man jetzt E32 und E38 vergleichen kann 
Jedenfalls ca. 1-2cm Lenkungs - Spiel im Stand und während der Fahrt.
BMW und Tüv meinten " Lenkgetriebe"!
Mein Schrauber war anderer Ansicht, bockte meinen Dicken hoch, fummelte ca . 10 Min an der Lenkung rum und dass Spiel war beendet!
Er hat, nach seiner Aussage, lediglich eine Schraube nachgezogen.
Welche Schraube kann ich Dir jetzt nicht sagen, da ich während der Arbeiten in seinem Büro Kaffee getrunken habe und mit seiner Sekretärin geratscht habe.
Falls es Dich aber interessiert werde ich gerne noch mal bei ihm Nachfragen.
Ob er sich jedoch noch, nach ca. 5 Jahren, an meine Schraube erinnert
Gruß Klaus
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13.07.2009, 08:55
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#4
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1x im Jahr online
Registriert seit: 12.07.2009
Ort: Zuhause
Fahrzeug: Auto
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Zitat:
Zitat von Rennsemmel
Jedenfalls ca. 1-2cm Lenkungs - Spiel im Stand und während der Fahrt.
BMW und Tüv meinten " Lenkgetriebe"!
Mein Schrauber war anderer Ansicht, bockte meinen Dicken hoch, fummelte ca . 10 Min an der Lenkung rum und dass Spiel war beendet!
Er hat, nach seiner Aussage, lediglich eine Schraube nachgezogen.
Welche Schraube kann ich Dir jetzt nicht sagen, da ich während der Arbeiten in seinem Büro Kaffee getrunken habe und mit seiner Sekretärin geratscht habe.
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Hallo Klaus,
danke für den Beitrag.
Das Lenkgetriebe wird warhscheinlich auch so ne Madenschraube haben.
Wird bestimmt die gleiche sein wie bei mir.
gewechselt wurde also nichts bei dir?
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13.07.2009, 09:29
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#5
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Naivigator
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 DX (02.2015)
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Keine Schraube und auch kein anderes Teil.
Die hier angesprochene Madenschraube zum Lenkgetriebe einstellen war es aber mit Sicherheit nicht, da mein Schrauber auch erst an Dieser rumgeschraubt hat.
Der hat da irgendwas von " unter einer Manschette Schraube festgedreht " geredet
Seine Forderung war 5,- € für die Kaffeekasse.
Gruß Klaus
Geändert von Rennsemmel (13.07.2009 um 09:38 Uhr).
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13.07.2009, 10:46
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#6
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1x im Jahr online
Registriert seit: 12.07.2009
Ort: Zuhause
Fahrzeug: Auto
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Zitat:
Zitat von Rennsemmel
Keine Schraube und auch kein anderes Teil.
Die hier angesprochene Madenschraube zum Lenkgetriebe einstellen war es aber mit Sicherheit nicht, da mein Schrauber auch erst an Dieser rumgeschraubt hat.
Der hat da irgendwas von " unter einer Manschette Schraube festgedreht " geredet
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Okay, da sind 2 Verschraubungen.
1x am Lenkgetriebe (beim Kreuzgelenk)
1x an der Lenksäule Innen (beim Gummigelenk)
und dann noch die Zahnstangen-Verbindung der beiden Teile.
Bestellt ist noch nichts, muss eh erst mal alles zerlegen 
Aber das bei der Manschette was wäre... 
Auf jeden Fall ein guter Tipp. Ich schau einfach mal nach.
Hab ja eh keine andere Wahl 
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14.07.2009, 19:53
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Ich befürchte, dass Deine Diagnose falsch ist.
Da das Spiel ja (Du schreibst es ja nunmal nicht eindeutig) scheinbar nur während der Fahrt auftritt befürchte ich, dass die Achse bedingt durch falsche Einstellung (Sturz, Spur, Höhe) dieses "scheinbare" Spiel hervorruft.
Oder (falls nicht getauscht) eine der Spurstangen Spiel hat, nicht im Spurstangenkopf oder das Lenkgetriebe selbst nicht fest ist.
Aber dies sollte im Stand (bei laufendem Motor !) rekonstruierbar sein.
.. ich will Dich nicht davon abhalten die Wirtschaft anzukurbeln, und ständig Teile zu kaufen und Deine guten wegzuwerfen.
Nur ob Du dann irgendwann glücklich sein wirst.. tja... 
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