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BMW 7er, Modell E38 |
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30.06.2009, 18:35
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.01.2008
Ort: Brüggen
Fahrzeug: VW Phaeton V6 Tdi, E36 M3 Coupe 3.2
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schöne felgen! 
habe ich ähnlich in 18 zoll.
16 dürfte jedoch die falsche größe sein.
die abgebildeten räder passen also tatsächlich eher auf nen 3er... weil sie eben bei diesem kleineren auto die radhäuser auch schön füllen können. leider jedoch nicht beim 7er...
gruß
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30.06.2009, 18:57
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#2
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MerCruiser V8²
Registriert seit: 19.05.2009
Ort: Bern
Fahrzeug: M635csi E24 (04.88), 745d E65 (05.06), 740i 6-Gang Handschalter E38 (01.95), Vespa PK50 XL(03.83)
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Zitat:
Zitat von Marc750i
schöne felgen! 
habe ich ähnlich in 18 zoll.
16 dürfte jedoch die falsche größe sein.
die abgebildeten räder passen also tatsächlich eher auf nen 3er... weil sie eben bei diesem kleineren auto die radhäuser auch schön füllen können. leider jedoch nicht beim 7er...
gruß
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Oben steht wieso 16"  ....aber geil sind sie in 18" 
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30.06.2009, 19:08
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.01.2008
Ort: Brüggen
Fahrzeug: VW Phaeton V6 Tdi, E36 M3 Coupe 3.2
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Zitat:
Zitat von Baja
Oben steht wieso 16"  ....aber geil sind sie in 18" 
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gerade gesehen. danke. 
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30.06.2009, 23:10
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
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Zitat:
Zitat von Baja
Oben steht wieso 16"  ....aber geil sind sie in 18" 
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auch wenn ich auch ein absoluter BBS Felgen Befürworter bin, kann ich mir schon vorstellen wie das aussehen wird...wie gewollt und nicht gekonnt.
16" zoll auf dem E38  als wenn das bei dem v8 die Welt ausmachen würde an Anzug.
Will nicht wissen was für drehzahlen auf der ab anstehen
Auf dem M3 sehen die richtig gut aus...da gehören sie auch hin 
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02.07.2009, 13:14
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#5
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Nacktschnecke
Registriert seit: 19.01.2009
Ort: Brunsbüttel
Fahrzeug: E38-728iA/Prins VSI (10.95); XS650/BJ 1976
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ich hab die Verbundspeichenräder in 17" über 10 Jahre auf meinem E34 gefahren. Optisch waren die 1A, aber die Dinger sauber zu machen, ist kein Vergnügen, das kann ich dir sagen.
Die Räder waren hinten 255 und vorn 235 breit. Wenn die nach dem Winter anstelle der 205er M+S an den Wagen dran kamen war dass deutlich zu merken. Nicht unbedingt, was die Beschleunigung anging, sondern in der Lenkung und der Spurtreue. Die breiten Räder wollte in jede längere Spurrille rein.
Gruß Sven
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