Motorraum M30B35 Motor Um und Aufbauen.

minichamps-sg · 27.06.2009, 19:22

Ich nochmal *g*

Laut ETK ist auch die Ansaugspinne identisch mit der ohne EML... Teilenummern sind beide identisch.
Allerdings muss an der Ansaugspinne bei EML ein Blindstopfen verbaut sein, den man entfernen kann bzgl. Unterdruck.

Nur in Verbindung mit

· Verschlusskappe 13 54 1 265 862

· Verschlusskappe 11 61 1 276 517

Fur Fahrzeuge mit:
Eml = Ja

Also müsste ich die verwenden können... wäre natürlich 1A

LG Thomas

PS:
Wenn jemand was für mich hat an Teile die ich zur umrüstung auf ohne EML brauche, wäre es lieb wenn man mir diese anbietet... vllt. kann man ja auch was tauschen.?!
Bevor ich in der Bucht was kaufe, kaufe ich lieber hier, und zahle etwas mehr!

Hannebambel2001 · 27.06.2009, 19:31

Okay, gut zu wissen, dass es so einen Blindstopfen gibt. Soweit ich mich errinnere fehlte an der anderen Ansaugspinne der Anschluss komplett. Wir hatten alles da, von daher haben wir halt umgebaut.

Viel Spaß bei deinem Vorhaben!

Grüße
Stefan

minichamps-sg · 27.06.2009, 19:36

Danke.
Werde es ja dann sehen...
Vllt. sogar schon im verbauten Zustand.

LG Thomas

Karobauer · 27.06.2009, 20:39

Hi,
wenn Du den e32 wirklich schlachtest,
ich könnte einige Teile gebrauchen, z.B die AHK.
Viele Grüsse
Clemens

e3tom · 28.06.2009, 00:53

Zitat:

Zitat von dansker

Bei den M30 Motoren,sind die Nockenwellen alle die gleichen.Angefangen vom 2,5er,bis zum 3,3 ltr,ist da kein Unterschied.

Das ist schlicht nicht korrekt. Gerade der 2.5er hatte immer schon eine zahmere Nocke (260°) als die größeren (272°). Zudem haben die späteren Wellen der Einspritzer den Exzenter für den Benzinpumpenantrieb der Vergaservarianten nicht mehr (da ist er schon, aber nicht endbearbeitet).

minichamps-sg · 02.07.2009, 20:42

Ich schwanke zwischen der 280° DBilas Nockenwelle, oder der 284° von Schrick... mal schauen welche es am ende wird... auf jedenfall muss die Nocke AU tauglich sein, weshalb auch mit sicherheit ein passendes Eprom/Chip her muss ( kein ebay Chip *g* )

Naja mal schauen... bringe den Kopf erstmal zum sauber planen, und werde dann die Kanäle an die Ansauge anpassen.

Weiß jemand was es kosten würde die Schwungscheibe abdrehen + wuchten zu lassen ?
Wäre mir sogar wichtiger als so eine Sportnocke, um den Motor etwas "drehfreudiger" zu machen... 2,5 Kilo können da mit sicherheit weg.

Dann nochwas...

Welches Öl fahrt ihr in euren m30 Motoren ? Dachte so an 15W40 von LM oder 10W60 Castrol RS ( soll ja sehr gut sein bei belastung )

Superman_735i · 02.07.2009, 21:42

Als ich meinen Bimmer auf Gaszug umgebaut habe, habe ich den kompletten Motorkabelbaum, Drosselklappe und Ansaugspinne getauscht. Damit ist man definitiv auf der sicheren Seite.

Gruß van

Goliath · 03.07.2009, 08:55

Zitat:

Zitat von minichamps-sg

Welches Öl fahrt ihr in euren m30 Motoren ? Dachte so an 15W40 von LM oder 10W60 Castrol RS ( soll ja sehr gut sein bei belastung )

Eher das 10w-60 TWS , das ist das was auch in den Alpinas und den
älteren Emmys gefahren wird..