


BMW 7er, Modell E38 |
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12.06.2009, 19:27
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#1
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Aber es ist ein Gas-12-Ender. Das gibt es nicht so oft und vor allem nicht zu dem Preis.
Wenn die km stimmen, dann ist das interessant.
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12.06.2009, 19:56
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#2
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7er Fan ohne Ende
Registriert seit: 07.06.2006
Ort: Hohenstein Ernstthal
Fahrzeug: E38 7xx (Saisonkennz. 04-10), diverse andere :-)
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Mahlzeit,
ich kenn das Auto!!! Der hatte erst Getriebeschaden, dann wurde er vor ca. 3 Monaten für 11.000€ weiterverkauft (mit reparierten Getriebe), scheinbar hat der Besitzer gemerkt das der 12 Ender auch bissl Geld Kostet im Monat, ich hab mir die Hütte mal live angeschaut, viele kleine Kratzer das Leder auf dem Fahrersitz ist fertig und auch das Leder an der Tür sieht nicht mehr wirklich schön aus... mein Fazit da sind einige Reperaturen fällig und viel Kosmetik nötig...wenn du ca. 3 Scheine noch über hast kann man was draus machen. Was die Gas Anlage angeht so bin ich absolut kein Freund davon, entweder ich kann mir einen V12 leisten oder nicht...wäre das erste was ich rausbauen würde da di Dinger zu anfällig sind, aber wie gesagt meine Meinung!!!
LG
Patrick
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12.06.2009, 20:50
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.07.2008
Ort:
Fahrzeug: Audi S8 (01/01)
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Letztes Jahr hat ein Bekannter genau bei dem Händler einen E38 750i Protection gekauft (Bj 2000). Ebenfalls mit Gasumbau und 99%tiger Ausstattung.
Nach ca. 4 Monaten Getriebeprobleme, Defekte bei der Gasanlage und und und...
Nach einem langem und zähen Rechtsstreit bekam er den Kaufpreis mit 3k euro abzug zurück.
Is halt immer bissl Risiko dabei.
p.s.: der Bekannte fährt jetzt smart....*wegschmeiß*
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12.06.2009, 21:05
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.03.2009
Ort:
Fahrzeug: E32,Erstzulassung : April 1987,730i,188Ps, R6 , Vin: 2180037
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Zitat:
Zitat von Lowbiker
p.s.: der Bekannte fährt jetzt smart....*wegschmeiß*
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Was ist denn das fürn Umstieg .. Ich zieh ja auch nicht vonner Villa in ne Hunde hütte  
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12.06.2009, 21:21
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 07.09.2008
Ort: Emlichheim
Fahrzeug: E38-750IL(12.99) E32-730 I lpg (3-91)
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Oke
Vielen dank fur die info ich schau mal weiter nach ein bessere 7!! 
Mfg Wim
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14.06.2009, 17:02
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#6
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7er Fan ohne Ende
Registriert seit: 07.06.2006
Ort: Hohenstein Ernstthal
Fahrzeug: E38 7xx (Saisonkennz. 04-10), diverse andere :-)
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Zitat:
Zitat von Lowbiker
Letztes Jahr hat ein Bekannter genau bei dem Händler einen E38 750i Protection gekauft (Bj 2000). Ebenfalls mit Gasumbau und 99%tiger Ausstattung.
Nach ca. 4 Monaten Getriebeprobleme, Defekte bei der Gasanlage und und und...
Nach einem langem und zähen Rechtsstreit bekam er den Kaufpreis mit 3k euro abzug zurück.
Is halt immer bissl Risiko dabei.
p.s.: der Bekannte fährt jetzt smart....*wegschmeiß*
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Hallo Markus,
ja genau das ist das Auto deines bekannten, der fuhr ja ne weile in HOT rum,
hab ihn mir heute nochmals angeschaut und bleib dabei sehr schöne Ausstattung aber ein Groschengrab allererster Güte!!!!
LG
Patrick
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15.06.2009, 10:26
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.11.2008
Ort: Chemnitz
Fahrzeug: Subaru Impreza WRX Sti (03/07)
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Zitat:
Zitat von Patrick82
Hallo Markus,
ja genau das ist das Auto deines bekannten, der fuhr ja ne weile in HOT rum,
hab ihn mir heute nochmals angeschaut und bleib dabei sehr schöne Ausstattung aber ein Groschengrab allererster Güte!!!!
LG
Patrick
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Hallo Patrick,
ich glaube du irrst dich. Der Wagen der dort steht ist kein Protection.
Der von Markus bekannten muss ein anderer gewesen sein.
Gruß Jan
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14.06.2009, 20:18
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#8
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WWW.Shiny-Dept.de
Registriert seit: 12.01.2007
Ort: Padenstedt
Fahrzeug: F02 750IL
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Zitat:
Zitat von Patrick82
....Was die Gas Anlage angeht so bin ich absolut kein Freund davon, entweder ich kann mir einen V12 leisten oder nicht...
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Hab noch nie nen größeren Scheiß gehört!!!!
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12.06.2009, 21:29
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#9
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soeben Solvenz angemeldet
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
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Zitat:
Zitat von amnat
Aber es ist ein Gas-12-Ender.
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Da mag man ja gar nicht mehr die Haube aufmachen. Das verschandelt die Optik des geilen v12 ja völlig. Ich weiß, form follows function. Trotzdem
Liebe Grüße
Christian
__________________
Vienna Calling! =)
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12.06.2009, 21:48
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#10
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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DT-Gas - v12-Gruppenschaltung
Kein schönes Foto, aber es sieht da schon etwas ordentlicher aus:
EDIT:
Motor hat erst ca. 450tkm auf der Uhr 
Geändert von rubin-alt (12.06.2009 um 22:00 Uhr).
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