Motorraum Kühlsystem defekt

ahunol · 11.06.2009, 18:46

danke für antworten... dann werd ich da mal lang schauen...

der zeitmangel kommt daher, das ich ständig auf montage bin,meine freundin die karre brauch und wenn ich mal da binkein bock hab das alles zu wechseln.
bremssteine und nen ölwechsel mach ich ja noch selber, aber das kommplette kühlsystem.... da hab ich leider keine zeit.

ich kann hier ja mal schreiben was der spaß gekostet hat und was ich alles hab machen lassen, kann aber noch ca 3wochen dauer....

comd · 11.06.2009, 18:55

Hi, habe bei dem E38 740i im Januar bei km 194000 die Wasserpumpe, den Ausgleichsbehälter und Riemen mit Andruckrollen machen lassen. Hat beim örtlichen BMW-Dealer 550€ gekostet.

The Stig · 11.06.2009, 18:55

Naja komplettes Kühlsystem ist bissl übertrieben.
Halt die Schläuche, die direkt an den Kühler rangehen...die sind fix getauscht.
Kühler geht auch einigermaßen schnell, und wenn man das Lüfterrad mal ab hat, dann ist auch die WaPu kein Riesending,

Alles in allem beim V8 innem Nachmittag recht locker erledigt.

ahunol · 11.06.2009, 19:42

ich meine schon das ganze kühlsystem (was die schläuche angeht).
erst hat der schlauch zur lichmaschine gepisst, dann ist mir einer (sitzt im V, richtung scheibe, keine ahnung wie der heißt und von wo der kommt) auf der autobahn gerissen, gleich hinter der schelle..also wieder verlust. dann war er jetzt 2 wochen dicht und heut rief meine freundin an...Kühlwasserstand kontrolieren... hab langsam kein bock mehr auf diese mickey mouse scheiße und deshalb alles mal tauschen und hoffen. (PS mein alter vectra hat bei 350000km nicht mal so ne scheiße gehabt) und mein 7er hat gerade erst 150000 auf der uhr, also für ein auto was mal oberste klasse war und schlappe 130000DM gekostet hat kann man mehr erwarten oder nicht???

so jetzt ist der ärger mal raus, ansonsten recht zufrieden mit dem auto, fahr oft lange strecken und da ist der ja gold wert...

Siemer · 11.06.2009, 19:52

Falls Du noch Standheizung hast,sind hinterm Motor auch noch diverse Schläuche,das wird dann richtig teuer,wenn Du es machen lassen willst.
Ich kann ein Lied davon singen,hab einige Zeit gebraucht bis ich den Übeltäter gefunden habe,jetzt ist es aber alles auf einen Neuzustand.
Habe es aber alles selber gemacht,Teilekosten ca 400€.

D.R.I.V.E.R · 11.06.2009, 19:56

Hi
Tja meine worte waren schon immer:
Wenn die Kühlsysteme bei BMW funktionieren würden wie die eines scheiß vw´s dann wäre BMW das beste und zuverlässigste Auto der Welt.
Alle BMW´s habe dieselben Probleme mit dem Kühlsystem WAPU,Thermostat,Kühlerstuzen,Kühler allgemein, Ausgleichsbehälter usw.
Die kisten haben einfach zuviel Druck auf dem Kühlsystem!
Gruß

ahunol · 11.06.2009, 20:17

den druck im system kann man ja eigentlich entgegenwirken....

ist jetzt nur spielkram und keiner wirds machen, aber....

den druck regelt ja der deckel im ausgleichsbehälter, je heißer das wasser umso stärker wird der druck und er "bläst" ihn ab und wenn er abkühlt dann lässt er wieder luft rein damit kein unterdruck entsteht.....einfache funktionsbeschreibung... man bräuchte halt nur ein ventil das schon bei geringerem druck "abbläst" aber das mit dem druck hat ja auch ein sinn,desto höher der druck, desto mehr temperatur kann das wasser aufnehmen ohne zu kochen, also mehr als 100 grad heiß werden... (siehe schnellkochtopf)
also ist das ganze ein disignfehler von BMW... unterschriftenaktion und ab zu bmw....grins.

**peterpaul** · 11.06.2009, 20:27

Zitat:

Zitat von ahunol

den druck im system kann man ja eigentlich entgegenwirken....

ist jetzt nur spielkram und keiner wirds machen, aber....

den druck regelt ja der deckel im ausgleichsbehälter, je heißer das wasser umso stärker wird der druck und er "bläst" ihn ab und wenn er abkühlt dann lässt er wieder luft rein damit kein unterdruck entsteht.....einfache funktionsbeschreibung... man bräuchte halt nur ein ventil das schon bei geringerem druck "abbläst" aber das mit dem druck hat ja auch ein sinn,desto höher der druck, desto mehr temperatur kann das wasser aufnehmen ohne zu kochen, also mehr als 100 grad heiß werden... (siehe schnellkochtopf)
also ist das ganze ein disignfehler von BMW... unterschriftenaktion und ab zu bmw....grins.

Designfehler nicht unbedingt!
Wenn die Motortemperatur höher ist - also so bis ~ 105 Grad, dann sind die Abgaswerte deutlich besser! - nur die Leistung wird nicht ganz erreicht.
Deswegen sind das doch kennfeldgesteuerte Thermostaten, die dann bei voller Leistungsanforderung die Temperatur um gut 10 Grad heruntersetzen, dass dann volle Leistung zur Verfügung steht.

mfg
peter

FRIDOLIN · 11.06.2009, 20:30

Hallo
Den Ausgleichsbehälter bekommst du ohne den Kühler Preis 2004 62,61 € plus
Geber.Habe damals das Promlem gehabt mit der Entlüftung des Kühlers ca 3/4 Std. hat immer übergekocht dabei schaltete sich der Viscolüfter nicht ein.
Habe die Lufblase aus dem Kühlsystem nicht herausbekommen.Ich habe den Kühlerschlauch rechts oben abgebaut und festgestellt dass sich überhabt kein Wasser befindet. Habe diesen Schlauch mit Wasser befühlt und dann Entlüftet und es funktionierte .
Vieleicht konnte ich dir weiter helfen.
mfg Jürgen

Siemer · 11.06.2009, 20:42

Zitat:

Habe die Lufblase aus dem Kühlsystem nicht herausbekommen.Ich habe den Kühlerschlauch rechts oben abgebaut und festgestellt dass sich überhabt kein Wasser befindet. Habe diesen Schlauch mit Wasser befühlt und dann Entlüftet und es funktionierte .

Quatsch,Wagen vorne höher stellen,ca 50cm dann Entlüftungsschraube auf,wenn keine Luft mehr entweicht zudrehen,das wars.