Fuffi-Ich werd noch blöd...

mirza740 · 27.05.2009, 09:34

Hey,erhöhte Leerlaufdrehzahl habe ich auch oft,
wie du sagst von 550 bis 750 U/min.
Normalerweise würde ich zum LMM tendieren.
Du sagst aber das du den gecheckt hast.
Nur den Mut nicht verlieren.

mfG.miki

mirza740 · 27.05.2009, 09:35

Ich habe auch gehört das das Thermostat oder
Kennfeldthermostat so zicken machen kann.
mfG.miki

framo722 · 27.05.2009, 10:29

Überprüf doch mal die Kabel und Anschlüsse vom Thermostat. Dem SG wird eine falsche Temp. vorgegaukelt. Aber nur zeitweise, darum auch manchmal der unrunde Motorlauf.

Gruß Uwe

The Stig · 27.05.2009, 10:49

Zitat:

Zitat von framo722

Überprüf doch mal die Kabel und Anschlüsse vom Thermostat. Dem SG wird eine falsche Temp. vorgegaukelt. Aber nur zeitweise, darum auch manchmal der unrunde Motorlauf.

Gruß Uwe

Naja, nicht unrund, ich hab ganz konkrete Aussetzer in der Zylinderbank 1-6.
LMM und Drosselklappen sind auch OK, war ja beim

zum auslesen.

Werde das heute mal checken. Komischerweise lief der Wagen heute Nacht wunderbar.

rubin-alt · 27.05.2009, 11:18

Vielleicht sitzt auch einfach der Stecker von der Zündspule 1-6 nicht richtig drauf. Also nicht die kleinen Dinger, welche an jeder Kerze sitzen. Sondern das große Ding links Vorne im Motorraum.
Wenn ich jetzt nur wüsste wie das Ding heisst

The Stig · 27.05.2009, 11:21

Zitat:

Zitat von rubin

Vielleicht sitzt auch einfach der Stecker von der Zündspule 1-6 nicht richtig drauf. Also nicht die kleinen Dinger, welche an jeder Kerze sitzen. Sondern das große Ding links Vorne im Motorraum.
Wenn ich jetzt nur wüsste wie das Ding heisst

Werde ich auch mal checken, daran hab ich auch schon gedacht.
Ich muss mich halt step by step durcharbeiten, wobei eben das unregelmäßige und nicht nachvollziehbare Auftreten der Aussetzer die Suche so kompliziert.

Die Motorentlüftungsventile hinten an der Ansaugbrücke werde ich auch tauschen (scheiss eng da), ich hab gesehen da zieht er etwas Falschluft, aber das kann auch nicht die Aussetzer begründen, denn dann wären sie dauerhaft.
Das ist eher für den etwas unrunden Leerlauf verantwortlich.

rubin-alt · 27.05.2009, 11:22

Wird dir nicht helfen, aber bei mir mussten beide Zündkabelbäume getauscht werden, da sie an den Steckern oxidiert waren und der Dicke mal diese oder jene Bank abgeschaltet hatte. Danach war sofort Ruhe.

The Stig · 27.05.2009, 13:08

Der Wagen kommt heut eoder morgen für ne Woche in die Werkstatt um komplett motortechnisch durchgecheckt zu werden.
Alles Andere macht keinen Sinn.
Solange fahr ich halt wieder A8...

**Bastl** · 27.05.2009, 13:10

Dafür braucht man ne Woche

Bring ich hier nach Münster und ich sags Dir nach 2h

Zudem immer noch die Kritik von mir: Du sagst, dass es 100%ig nicht am Thermostaten liegt - wie kommst Du auf das schmale Brett? Verursacht das teil Kurzschlüssel, kann auch Deine DME verrückt spielen.

Das muss nicht so sein, aber es kann...deshalb interesant, wie Du dann vor sowas die Augen verschließt.

The Stig · 27.05.2009, 13:11

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Dafür braucht man ne Woche

Bring ich hier nach Münster und ich sags Dir nach 2h

Ne Woche ist halt eingeplant, falls sich das nicht schneller lösen lässt.
Ich denke mal, dass es nur eine Kleinigkeit ist, die sich halt hartnäckig versteckt.
Und bei der derzeitigen Ausbuchung meines Meisters gebe ich ihm halt die Zeit.