Kühlerwassertemperatur beim 728

BlacKi · 13.03.2009, 08:59

ist das so?

ich werde mal beobachten wie da bei mir heute nachmittag ausschaut. ich hab auch dieses jahr den thermo gewechselt.

Chrysis · 13.03.2009, 20:28

@ Jaques und Werty

Wenn euer Kühlerwasser nicht mehr als 90 Grad erreicht, dann ist wohl was kaputt bei mir...

Kann ich einen Motorschaden kriegen wenn das Kühlwasser wärmer wird?

BlacKi · 14.03.2009, 10:28

mein thermostat soll ab 92° öffnen, da die anzeige im bc auch nicht 100% genau geht, würde ich nicht sagen das es dramatisch ist.

ich habs gestern nichtmehr testen können...

Chrysis · 17.03.2009, 20:59

@ BlacKi

hast du schon etwas in Erfahrung gebracht zwecks deiner Kühlwassertemperatur.

Also ich bin kein Fachmann, aber ich denke wenn die Kühlwassertemperatur 10 Grad wärmer als normal ist wird der Motor auch wärmer als normal. Zu hohe Temperaturen am Motoren sind bestimmt auch nicht von vorteil und führen zu einem höheren Verschleiß, oder?

**peterpaul** · 17.03.2009, 22:35

Zitat:

Zitat von Chrysis

@ BlacKi

hast du schon etwas in Erfahrung gebracht zwecks deiner Kühlwassertemperatur.

Also ich bin kein Fachmann, aber ich denke wenn die Kühlwassertemperatur 10 Grad wärmer als normal ist wird der Motor auch wärmer als normal. Zu hohe Temperaturen am Motoren sind bestimmt auch nicht von vorteil und führen zu einem höheren Verschleiß, oder?

Also:
Normal (beim VFL) ist ein 92 Grad Thermostat drin.
Wenn die Kühlwassertemperatur über 105 / 108 Grad wandert, dann läuft der elekrische Zusatzlüfter - vorne VOR dem Kühler - in der 2. Stufe.

Diese Temperaturen schaden dem Motor NICHT!
Je höher die Temperatur - umso besser sind der Verbrauch und das Abgasverhalten.

Also macht Euch erst Sorgen, wenn bei 105 / 108 Grad der elektrische Zusatzlüfter NICHT in der 2. Stufe läuft...
Vorher ist alles im grünen Bereich.

ABER: unter 92 grad - da ist der Thermostat defekt.....
Die darf der Motor allenfalls im kalten Winter auf einer größeren Bergabstrecke erreichen, wenn wegen der Schubabschaltung keine Wärme nachgeliefert wird.....

mfg
peter

rednose · 17.03.2009, 22:41

Hi,
Peter hat recht.
Die 103°C sind vollkommen normal und kein Grund zur Sorge.
Diesen Wert hat meiner auch, wenn er RICHTIG warm ist, z.B. Stop-and-go in der Stadt.
Ich hatte auch das genannte Thermostatventil einmal defekt, da sah ich nur Temperaturen von max. 83°C, auch im Hochsommer, und im Herbst/Winter wurde er nie richtig warm, blieb immer um die 78°C.

EDIT:
Ich würde daher eher sagen, dass bei @jaques und @werty etwas nicht stimmt, nämlich das besagte Thermostatventil defekt ist

!

BlacKi · 18.03.2009, 04:16

ich fahre jetzt keine großen strecken. aber bei 94 grad hört die temp auf zusteigen, und schwankt laut anzeige nur noch zwischen 94 und 93.

verbrauch nach bc nur noch 7,7l/100km

stimm aber eh nicht

**peterpaul** · 18.03.2009, 08:32

Zitat:

Zitat von BlacKi

ich fahre jetzt keine großen strecken. aber bei 94 grad hört die temp auf zusteigen, und schwankt laut anzeige nur noch zwischen 94 und 93.

verbrauch nach bc nur noch 7,7l/100km

stimm aber eh nicht

Hallo Blacki!
Na dann ist doch alles ok!

mfg
peter

BlacKi · 18.03.2009, 14:00

bei mir schon.

aber hier gehts nciht um mich...

ps: 7,5 l auf100km

is irgedendwie komsich...

..immer wenn ich die verbrauchsanzeige anmache, bilden sich hinter mir autoschlangen

mein beitrag zur umweltschonun, XD

Chrysis · 18.03.2009, 18:38

Wenn dem so ist brauch ich mir keine sorgen machen.

Glück gehabt, dass ich nicht in die Werkstatt gefahren bin, die hätten mir irgend ein miest schon aufgeschwatzt...

Besten Danke an alle die sich an meinem Beitrag beteiligt und letzt endlich mir die erlösende Antwort gegeben haben.

Gruß
Chrysis