


BMW 7er, Modell E38 |
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16.02.2009, 14:45
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#11
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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nö, das die vibrieren hat man deutlich gespürt, und 7 haben vibriert und einer eben nicht. darauf hin hab ich den ja getauscht. und es war ja erst vorne das es nicht funktioniert hat, beim rückwärts parken gings hinten noch.. ganz komisch. Naja ansonsten fahre ich zu BMW und lasse die mit einem DIS drauf gucken, wenn es hier nicht klappt.
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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16.02.2009, 14:46
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#12
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Zitat:
Zitat von modtta4455
Das mit dem zittern/klickern ist eh nen Ammenmärchen, als der von unserm Fuffi hin war hat der sich nicht anders verhalten, als die anderen.
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Bei mir schon. Zittern konnte ich nicht fühlen, hören konnte man aber welche funktionieren, welcher nicht.
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Wenn du nichts Hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
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03.03.2009, 15:49
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#13
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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so ich habe es jetzt mal endlich geschaft bei BMW direkt vorbei zuschauen, und die haben gesagt das die nicht ins PDC Steuergerät rein kommen, bzw. es nicht auslesen können. Zeitgleich hab ich gerade einen Ausgefallenen ABS Sensor vorne rechts, die meinten das der Fehler das PDC steuergerät irgendwie übertrumpft.
Hääääää kann das sein?
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03.03.2009, 22:39
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.07.2006
Ort:
Fahrzeug: 730D
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Hallo
Ein PDC Steuergerät kann man ganz Normal wie jedes weitere Steuergerät auslesen und Identifieziren. Auch wenn es Defekt ist aber wenigsten die Diagnose Schnittstelle über den Bus läuft kann man den Fehler auslesen. Auch ein Defekt im ROM und RAM sollte erkannt werden.
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04.03.2009, 00:19
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#15
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Zitat:
Zitat von memyselfundich
so ich habe es jetzt mal endlich geschaft bei BMW direkt vorbei zuschauen, und die haben gesagt das die nicht ins PDC Steuergerät rein kommen, bzw. es nicht auslesen können. Zeitgleich hab ich gerade einen Ausgefallenen ABS Sensor vorne rechts, die meinten das der Fehler das PDC steuergerät irgendwie übertrumpft.
Hääääää kann das sein?
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Komm doch mal nach Straubing, dann finden wir schon raus was los ist.
Gruss Straubinger
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Meine Website für Euren BMW: http://www.bmw-elektronikservice.de
Ich programmiere NEUE und gebrauchte Schlüssel und EWS
Steuergeräte auf Euren BMW, neue Schlüssel gibt es auch bei mir- Forumspreis pro Schlüssel 85,-€
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04.03.2009, 08:02
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#16
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
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Wann hättest zeit? Ich hab heute und morgen frei, und somit zeit ^^ Wollte das problem aus der welt haben, solange ich noch zeit hab 
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04.03.2009, 08:35
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#17
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
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Ich hab Urlaub und demzufolge Zeit ohne Ende.
Gruss Straubinger
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04.03.2009, 12:05
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#18
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
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@memyselfundich:
Schüttel Micha bitte mal in meinem Namen die Hand, wenn du hinfährst! 
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04.03.2009, 12:20
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#19
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
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hihi. Ja mach ich! Bin gerade angekommen!
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06.03.2009, 06:03
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#20
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5 Meter purer Schönheit
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Zitat:
Zitat von E66-Fan
@memyselfundich:
Schüttel Micha bitte mal in meinem Namen die Hand, wenn du hinfährst! 
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Hat er brav eingehalten!!!
Gruss Straubinger
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