E38 ja oder nein?

[Mr. Evil]

für die kohle würde ich mir lieber einen sehr guten e32 suchen und noch was übrig haben. Aber für 4000 nen brauchbaren e38 zu finden der auch noch bisserl länger als 2 wochen fährt
zum thema unnterhalt der verschiedenen motoren nutz die suche; da kannst alles lesen was du suchst

[Ekkehart]

Ich würde mir mal meinen Etat ansehen und vielleicht mal ein kleines spreadsheet anlegen.

Jahrefahrleistungen, Kraftstoffkosten, Reifen, Versicherung etc.

Wenn nur ein Budget von 4000 Euro zur Verfügung steht, würde ich mir ein gebrauchtes BMW Moped kaufen (R45 z.B.) Nichts für ungut.

[Menni]

ich kann da Mr. Evil nur beipflichten. Für das wenige Geld, kannste Dir höchstens nen schönen E32 kaufen, aber ganz sicher keinen brauchbaren E38. Wenn Du jetzt schon nur 4000 hast, wo soll dass dann beim E38 hinführen?

Da kommt dann ein einziger Defekt und schon stehste da und hast kein Geld für die Rep.

Kauf Dir lieber nen E32 für 3k, da gibts durchaus noch schöne Exemplare und halt nen 1000er in der Hinterhand, für Reps. Die wirst du auch beim E32 ruck-zuck los sein.

E38 mit dem geringen Budget: FINGER WEG!! Da wirst du nicht glücklich mit.

Eigentlich möchte ich dir bei dem Budget sogar lieber zu nem E34 raten. Das sind tolle Autos, zur Zeit supergünstig und nicht ganz so arg teuer im Unterhalt, wie ein E32 oder gar E38.

Die gehen vor allem auch mit den kleineren Motoren (525i) nicht unbedingt schlechter, als ein 7er mit deutlich grösserer Maschine. Ich habe ensprechende Vergleichsmöglichkeiten, da ich hier sowohl einen E32 735iA, nen E38 735i und nen E34 525i Touring habe.

Wenn es unbedingt und absolut der E38 sein muss, dann reicht da definitiv auch der 735i. Der geht ausreichend gut und auch der 728 ist keine lahme Ente und bringt dich überall hin.

[chris264]

Also ich finde nicht das ein guter E 38 nicht für unter 6.000 Euro oder so zu bekommen ist. Sicher bekommt man dafür nicht unbedingt einen Fl und selbst ein VFL wird sicher schon die 200.000 km Marke durchbrochen haben. Meiner hat 5.000 Euro gekostet und ich bin zufrieden. Klar sind 4.000 Euro schon sehr wenig und man sollte auf jedenfall ein paar Tausend Euro für Reperaturen in der Hinterhand haben. Habe ich natürlich auch.... Sicher ist sicher. Aber man muss auch mal bedenken das der Wagen immer älter wird und immer stärker im Preis fällt. Außerdem ist der Gebrauchtwagenmarkt gerade total am Boden, die Händler werden die Autos nicht mehr los und müssen sie weit unter Wert verkaufen. Der Vater eines Bekannten ist so ein "Fähnchenhändler". Haben den heute mal besucht. Wenn der E 38 noch orginal ist, unverbastelt und von älteren Herren gefahren wurde. Warum nicht... Pech kann man immer haben ob der Wagen jetzt nur 5.000 oder 10.000 Euro kostet. Aber eins ist klar, ohne Geld für Reparaturen... Geht gar nicht!

[Provolone]

Zitat von Menni

und auch der 728 ist keine lahme Ente und bringt dich überall hin.

Vorsicht - der 728i war zurzeit eine sehr schöne Maschine - aber in absolut etwas schwach an der Brust.
Und heutzutage mit soviele Diesel-CR-Aggregate auf der Strasse hat sich seine relative Positionierung nicht genau verbessert.

Gruss.

[Jippie]

Ich kann nach über drei jahren in meinem 740 (M62) nur sagen: Falls ich wirklich noch mal so bescheuert bin mir einen BMW oder gar E38 zu kaufen, dann wird es mit Sicherheit der 728 sein.
Die Leistung ist absolut ausreichend für einen Langstrecken-Gleiter und der Motor ist weniger anfällig.

Nur haben die oft eine schlechtere Austattung, aber die könnte ich ja von meinem jetzigen übernehmen, wenn ich den endlich in die Tonne trete.

Aber vermutlich bin ich von dem Auto und der Marke eh kuriert...
So schön die äußere Gestalt des Wagens auch ist: technisch bin ich total enttäuscht von der Kiste. Ich hatte noch nie so ein unzuverlässiges Auto an dem so viel kaputt geht.

Ich warte jetzt nur noch, bis der Wert des Wagens so weit gesunken ist, dass ich es mir erlauben kann den Wagen nicht mehr verkaufen zu müssen, sondern ihn mit nem Vorschlaghammer zu Klump zu hauen, in Brand zu stecken und den Rest in die Luft zu jagen. Im Moment ist er dafür leider noch zu viel wert... Also fahre ich ihn weiter mit so einer Art Hass-Liebe. Immer wenn er mal wieder problemlos läuft hofft man das es das jetzt erst mal war. Und wenn dann in Kürze wieder was kaputt ist kann ich ihn nicht guten Gewissens verkaufen.

Gruß Jippie
PS: Nächste Woche gibt es ne neue Zylinderkopf-Dichtungen. Die "alten" sind ja schon fast zwei Jahre alt...

[The Stig]

Ich kann nach nunmehr 2 E32, 3 E38 und einem E65 die Aversion gegen den 7er nicht teilen.
Probleme können alle Autos machen, und abgesehen vom E65, der mich wegen Elektronikproblemen sehr genervt hat, finde ich die Qualität vom E38 im großen und ganzen recht OK.
Bei kleinem Budget ist es sicher nicht verkehrt, nen 728, 730 oder 735er zu nehmen, insbesondere der V12 geht doch eindeutig bei der Instandhaltung mehr ins Geld als die 6 und 8 Zylinder.

E39 ist sicher auch kein schlechtes Auto, hatte 523i und M5.
Für 4000 ist da in jedem Falle eher was zu bekommen, als beim E38.

Mein Tipp: Leg noch 1000 bis 1500 drauf, und kauf Dir einen vernünftigen E39 als 523i oder 528i.
Da bleibste im übersichtlichen Bereich was die Kosten angeht, und hast nen schicken Wagen.

Sollte das nicht möglich sein, dann nimm Dir in jedem Falle jemanden zum Autokauf mit, der sich sehr gut mit den beiden Modellen auskennt, und heb Dir rund nen 1000er auf für Reparaturen, die in den ersten Monaten kommen.

[Schwedenkreuz]

Wenn du neue reifen brauchst, bist mit gut 300-500€ dabei...

hallo, sag mir mal bitte welche reifen das sein sollen?

ich hab für meine michelin in 245er 16 zoll größe knapp 300€ pro reifen gezahlt, macht knapp 1200€ für einen satz.. würd mich mal interessieren wo ich da reifen für 300€-500€ für 4 stück bekomme

zum te, vergiss es mit 4000€ wirste dir keinen vernünftigen e38 kaufen können, wenn was dran ist und du es in die werkstatt bringst wirste arm werden. an deiner stelle würde ich nochwas sparen und minimum 8000€ ausgeben + reserve für rep.

 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=3

[JRAV]

Zitat von Schwedenkreuz

hallo, sag mir mal bitte welche reifen das sein sollen?

ich hab für meine michelin in 245er 16 zoll größe knapp 300€ pro reifen gezahlt, macht knapp 1200€ für einen satz.. würd mich mal interessieren wo ich da reifen für 300€-500€ für 4 stück bekomme

zum te, vergiss es mit 4000€ wirste dir keinen vernünftigen e38 kaufen können, wenn was dran ist und du es in die werkstatt bringst wirste arm werden. an deiner stelle würde ich nochwas sparen und minimum 8000€ ausgeben + reserve für rep.

Und ich dachte meine 265er Porsche-Walzen wären teuer

Pack statt den 245er 235er drauf, dann bist du bei 600€ fürn nen Satz. Ich fahre seit 4 Jahren mit 235ern auf den Kreuzspeichen Felgen und bin sehr zufrieden.

Für 4,000 Euro gibts nen brauchbaren 5er, aber keinen wirklich guten 7er, da muß man schon lange suchen und viel Glück haben.

Mein Fuffi ist (von einigen kleineren Inkontinenzen abgesehen) ein sehr zuverlässiges Auto, Bj 1997, 160tkm Laufleistung, erfahrungsgemäß müßte jetzt eigentlich langsam alles Mögliche kaputt gehen, aber er läuft unbeirrt weiter (3x auf Holz-Klopf).

Mit Vaters ehemaligen 1996er 750i hatten wir weniger Glück, da gabs ab 150tkm viele Probleme, u.a. Xenon Steuergerät, und auch der 99er Fuffi eines Kumpels hat in einem Jahr mal locker >5k an Reparaturen produziert.

Allgemein gilt: Der archaische V12 Motor (nix VANOS, nur 32 Ventile für 12 Zylinder) ist haltsam, nur alles, was drumherum ist, geht gerne kaputt, und das ist auch beim 728 der Fall. Das Komponenten doppelt sind hat auch seine Vorteile, zum Beispiel bleibst du wegen einem defekten LMM nicht gleich liegen.

Vor dem Fuffi hatte ich einen E39 528iA, na ja, schön war er ja aber eine vergleichsweise lahme Ente, ich war damit nie wirklich zufrieden, der Fuffi paßt eher zu meinem Naturell.

[The Stig]

Der M73N ist schon sehr ausgereift.
Was halt eher Ärger macht, sind wie immer die Achsen.

Ansonsten feines Motörchen, auch auf der Autobahn durchaus "sparsam" zu bewegen (so um die 12 Liter).

Aber für 4 Mille nen Fuffi?
Das ist finanzieller Selbstmord.