Karosserie Neue Lichter für den Dicken

Mean Machine · 04.02.2009, 22:05

Zitat:

Zitat von Andre628

Hi Stefan,

ja ich muß mich wieder bremsen, sonst besteht die Gefahr, dass bei mir das heimtückische E24-Fieber wieder ausbricht. Zuletzt habe ich drei jahre gelitten

Du schweifst schon wieder ab... Tz tz tz...

Andre628 · 04.02.2009, 22:09

Zitat:

Zitat von 740i LoSH

Du schweifst schon wieder ab... Tz tz tz...

PSSST

Also zurück zum Thema, wer ist für eine gepflegte Steinigung?

(Falsche Bärte für die Damen, Otternasen und weitere Snacks werden organisiert)

Angelusbuddy · 04.02.2009, 21:37

Zitat:

Zitat von Andre628

Und ein V8 nicht so schön wie der BMW Reihensexzylinder

Deswegen fahre ich nach zwei 740ern wieder glücklich mit dem M30B35
durch die Gegend.

Auch hier gilt, alles Geschmackssache

Also ich hätte mir auch den V8 kaufen können... aber du sagst es... der ist net so schön... Ich bin glücklich mit meinem... Pühhh

Andre628 · 04.02.2009, 21:57

Zitat:

Zitat von Angelusbuddy

Also ich hätte mir auch den V8 kaufen können... aber du sagst es... der ist net so schön... Ich bin glücklich mit meinem... Pühhh

Naja ganz ehrlich, einen schönen 40er würde ich rein von den Eigenschaften her einem 735 jederzeit vorziehen.

Der Motor ist in fast allen Bereichen dem M30 deutlich überlegen, sei es in Drehfreude, Durchzug und Leistungsabgabe. Und das der Leistungstarke Vierliter (abgesehen vom reinen Stadtverkehr) im Verbrauch günstiger ist als der R6, ist schon bemerkenswert

Der Facelift E32 ist außerdem der deutlich bessere E32.

Aber ich wollte weg vom Diamantschwarz/Shadow/Leder Grau zurück zum klassischen Look. Da kam ich an der Kombination IL/Chrom/Burgundrot/Leder Natur nicht vorbei.

Oha, ich glaube ich schweife ab

zurück zu den Klarglasscheinwerfern und der bevorstehenden Steinigung

Angelusbuddy · 04.02.2009, 22:04

Zitat:

Zitat von Andre628

Naja ganz ehrlich, einen schönen 40er würde ich rein von den Eigenschaften her einem 735 jederzeit vorziehen.

Der Motor ist in fast allen Bereichen dem M30 deutlich überlegen, sei es in Drehfreude, Durchzug und Leistungsabgabe. Und das der Leistungstarke Vierliter (abgesehen vom reinen Stadtverkehr) im Verbrauch günstiger ist als der R6, ist schon bemerkenswert

Der Facelift E32 ist außerdem der deutlich bessere E32.

Aber ich wollte weg vom Diamantschwarz/Shadow/Leder Grau zurück zum klassischen Look. Da kam ich an der Kombination IL/Chrom/Burgundrot/Leder Natur nicht vorbei.

Oha, ich glaube ich schweife ab

zurück zu den Klarglasscheinwerfern und der bevorstehenden Steinigung

Ja ist der Motor vom Durchzug besser... Aber vom Verbrauch das bezweifle ich... ich fahre im Moment mit 12,7 Liter... und ich fahre schon ordentlich um den Motor zu hören... Und gerade das Facelift finde ich nicht so schön wie der alte... das Facelift sieht so dünn aus... wenn ich meine sehe sieht der einfach breit und tief aus... Hey ist aber nur mein Geschmack... Aber ich finde es schön so darüber zu reden... und jetzt zur Steinigung...

Mean Machine · 04.02.2009, 22:07

Zitat:

Zitat von Angelusbuddy

Ja ist der Motor vom Durchzug besser... Aber vom Verbrauch das bezweifle ich... ich fahre im Moment mit 12,7 Liter... und ich fahre schon ordentlich um den Motor zu hören... Und gerade das Facelift finde ich nicht so schön wie der alte... das Facelift sieht so dünn aus... wenn ich meine sehe sieht der einfach breit und tief aus... Hey ist aber nur mein Geschmack... Aber ich finde es schön so darüber zu reden... und jetzt zur Steinigung...

Also ich brauche mit dem 740er 2 Liter weniger als mit dem 735er.
Tschuldigung, aber wieso sieht das Facelift dünner aus? Da ist doch aussen garnichts anders...

Angelusbuddy · 04.02.2009, 22:13

Zitat:

Zitat von 740i LoSH

Also ich brauche mit dem 740er 2 Liter weniger als mit dem 735er.
Tschuldigung, aber wieso sieht das Facelift dünner aus? Da ist doch aussen garnichts anders...

Kann ich dir nicht sagen... es kommt mir so vor... vllt liegt das einfach an der optik... meiner stand neben einem nicht tiefergelegten...

wie fährst du denn wenn du mit einem 4 Liter V8 nur 10 Liter brauchst?

Mean Machine · 04.02.2009, 22:22

Zitat:

Zitat von Angelusbuddy

Kann ich dir nicht sagen... es kommt mir so vor... vllt liegt das einfach an der optik... meiner stand neben einem nicht tiefergelegten...

wie fährst du denn wenn du mit einem 4 Liter V8 nur 10 Liter brauchst?

Dann wird´s wohl an der Tieferlegung liegen...
Ich fahre viel Kurzstrecken. Mit meinem 735iA hab ich im Schnitt 14,5 Liter und bei Langstrecken 11 Liter gebraucht.
Den 740iA bewege ich mit 12,5 Litern, auf Langstrecken mit 9,5...