Motorraum: saegendes Geraeusch/ Lehrlaufschwankungen

[Mario RE]

Als bei mir die KWE kaputt ging,hat sich der Motor grausam angehört und der lief wie eine Büchse rostige Nägel..Hab schon gedacht,die Maschine ist schrott.
Das kam auch ganz plötzlich...

[BKirk]

Hallo,

Zitat von Mario RE

Als bei mir die KWE kaputt ging,hat sich der Motor grausam angehört und der lief wie eine Büchse rostige Nägel..Hab schon gedacht,die Maschine ist schrott.
Das kam auch ganz plötzlich...

was kann denn daran kaputtgehen, und das dann auch noch so dramatisch?

staunt
Boris

[EV 30]

Gleich kommt das BMW-mobil und hoffentlich sitzt ein KOMPETENTER drin!!
Werde dann berichten.

[EV 30]

Eben war ein altbekannter Mechatroniker von der Niederlassung Essen bei mir und hat sich der Sache angenommen.

Fehlerspeicher ausgelesen ergab: >>>> Lambdasonde Bank 1 nach Kat.

Beim Erhoehen der Drehzahl hat der Bimmer heftig gequalmt, allerding war das nicht verbranntes Oel, eher Benzin.
Im Leerlauf schuettelt er sich so, als liefe er nicht auf allen Poetten.

Erneutes Fehlerspeicherauslesen nach der Fahrt zur Niederlassung ergab dann die unerwartete Ueberraschung:>>kein Fehler abgelegt.
BMW-Mobil 003.jpgBMW-Mobil 001.jpg


Bezueglich des Geraeusches tippte der Fachmann auf eine Spannrolle oder die Wasserpumpe. Kann das sein?
Merkwuerdig, dass zwei Fehler urploetzlich und gleichzeitig auftreten.

Mein Vertrauen zur NL Essen ist noch ungetruebt, mein grenzenloses Vertrauen in unser Forum wird hoffentlich durch zahlreiche und hilfreiche Beitraege noch weiter gefestigt!

Fragen:
1. Was ist hin, wenn sich der Bimmer im Standgas schuettelt?
2. Welche Teile kommen fuer dieses Quitschen ( nur bei Leerlaufdrehzahl) in Frage.
3.Was verursacht Drehzahlschwankungen bei Standgas?

[EV 30]

Hab mich mal zur Niederlassung begeben.
Der Fehler wurde auf Ansage gleich am Schreibtisch richtig diagnostiziert:

Wie @Mario schrieb: KWE-Membran ist hin. Motor laufen lassen, Oelpeilstab gezogen = Unterdruck, dann Geraeusch weg! Sauberer Leerlauf.

Kaum zu glauben, dass eine defekte KWE- Membran so heftigen Laerm machen kann und so ploetzlich total verreckt.
Bin nun gespannt, ob nach Tausch der KWE alles wieder bestens ist.

Frage: kann eine leicht undichte KWE erhoeten Oelverbrauch verursachen?

[markush]

ja, der Ölverbrauch kann steigen. als die KWE bei mir kaputt war, hat er auf 100 km ca. 1 liter verbraucht. Die war aber auch komplett hin. Der Lärm war auch nicht mehr auszuhalten...

Freu Dich, das ist mal eine Reparatur beim Freundlichen, die unter 500 € liegt

Grüße
Markus

[Phil87cgn]

Zitat von markush

Der Lärm war auch nicht mehr auszuhalten...

Na dann hoff ich mal, dass bei mir "nur" die Benzinpumpe was weg hat und nicht wie angenommen die KWE.
Bei mir pfeiffts nur penetrant wie beim Elektromotor (und dabei isses V12 )