Heckleuchten gehen einfach an und brennen

[Driv3r]

Hallo,

bei mir hatte ich nur ausfall des Instrumentenkombis, wurde bei mir anscheinend durch die für den 7er extreme kälte ausgelöst.(waren ca -26 Grad bei uns) Ein "neustart" (Zündung aus und wieder ein) hat bei mir jedoch den Fehler behoben. Bei mir haben auch die Blinker nicht mehr richtig funktioniert. Ob die Rückleuchten weitergeleuchtet haben kann ich leider nicht sagen.

Aber aus dem Elektronikbereich ist es nachzuvollziehen dass bei Unterspannung auf einmal solche Phänomene auftreten.

mfg

[Mallorca070784]

Hallo, was meint Ihr genau mit Kombi?

Die Tachoeinheit?

Sorry, dass ich fragen muss.....


lg

Andre

[Straubinger]

Zitat von Red.Dragon

Da tippe ich mal auf ein defektes LKM (Lichtkontrollmodul).

Würde ich auch tippen, denn dies ist ja keine seltenheit und auch nur dieses Modul ist für die Beleuchtung zuständig.

Wenn Du @bgssaarpfalz, eins benötigst, dann eine kurze U2U an mich, denn Dein Lichtmodul wirst Du im Ebay ned finden, denn die sind inzwischen sehr selten, weil es nur die ersten E38 Bj verbaut haben.Die ab Bj 9/95 hatten schon LCM drin.

Gruss Straubinger

[Straubinger]

Zitat von bgssaarpfalz

Hallo, was meint Ihr genau mit Kombi?

Die Tachoeinheit?

Sorry, dass ich fragen muss.....


lg

Andre

Servus Andre,

hiermit ist des Kombiinstrument gemeint - die Tachoeinheit.


Gruss Straubinger

[BKirk]

Hallo,

Zitat von Straubinger

Würde ich auch tippen, denn dies ist ja keine seltenheit und auch nur dieses Modul ist für die Beleuchtung zuständig.

und was ist mit dem Rest? Da waren doch auch diverse andere Dinge wie Zeigertanz, Tempomatausfall, Getriebenotprogramm... Bei meinem Wagen könnte ich noch hinzufügen: gelegentlich sperrt sich von selbst der Wagen per Code -zum Glück mit 0-0-0-0

Gruß
Boris

[AttiE38]

Hallo,

das mit den angebliebenen Heckleuchten hatte ich im letzten Jahr 2 mal.
Das war dann mit Zündung an-->Licht an-->Licht aus-->Zündung aus wieder behoben.
Allerdings hatte ich nur dieses Phänomen. War zwar erschrocken darüber, hatte es aber als "Computer machen auch mal Fehler", abgetan.
Bis jetzt ist alles gut und hoffe nicht, das es zu einer ernsteren Sache wird.


Grüße

[Mallorca070784]

Batterie hatte im Fahrbeitreib 14,3 V und im Stand 12,3 Volt.

Daran kann es dann auch nicht liegen.

Ein freundlicher User hier hat gemeint, dass es das Lichtmodul sei.

Werde es mal tauschen, dann weiß ich mehr....

[Straubinger]

Zitat von BKirk

Hallo,

und was ist mit dem Rest? Da waren doch auch diverse andere Dinge wie Zeigertanz, Tempomatausfall, Getriebenotprogramm... Bei meinem Wagen könnte ich noch hinzufügen: gelegentlich sperrt sich von selbst der Wagen per Code -zum Glück mit 0-0-0-0

Gruß
Boris

Da würde ich auf einen Zündanlassschalter tippen, aber dies ist sehr wage getippt.

Ich würde hier systematisch vorgehn, also eins nach dem anderen, da des Lichtmodul störungen im Kombi verursachen kann, würde ich dort ansetzen.


Gruss Straubinger

[rubin-alt]

Zitat von Straubinger

Da würde ich auf einen Zündanlassschalter tippen, aber dies ist sehr wage getippt.

Fürn Selbstschrauber sind diese 12€ ja keine Fehlinvestition und sollten auch mal alle 150tkm investiert werden.

[BKirk]

Hallo,

Zitat von Straubinger

Ich würde hier systematisch vorgehn, also eins nach dem anderen, da des Lichtmodul Störungen im Kombi verursachen kann, würde ich dort ansetzen.

nun habe ich mir ein LCM aus der Bucht gezogen, mit identischer Teilenummer, doch damit ist komplett alles duster: nicht nur im Instrument wird nix mehr angezeigt, es blinkt auch außen nicht mehr, Lichthupe geht nicht usw.

Da der Verkäufer mir in Aussicht stellte, es zurückgeben zu können, wenn es wider Erwarten defekt sei: wie kann ich es außerhalb meines Autos prüfen, ob es i.O. ist? Ich habe auch mal was gelesen, dass das LCM codiert werden müsse -könnte das vielleicht die Ursache sein, und wie kann ich das prüfen?


fragt
Boris