neu hier und schon Fragen

[arrif70]

KONTRA!
Ich hatte jahrelang einen Schalter jetzt Automatic und kann deutlich sagen das ein Schalter und 7er nicht zusammenpassen!
Das entspannte Fahren würde ich mir nicht mehr nehmen lassen , wenn ich da an den Schalter denke graut es mir!!
Kupplungsnehmer kaputt , Kupplungsgeber kaputt ,Kupplung kaputt dann wieder nehmer oh Gott!!!!
Gruß
Arrif70

[Norminator]

Hi
Ja, da sieht man halt wie unterschiedlich die 7er Fahrer sind
Da die Mehrheit der 7er mit Automaten gebaut wurden, werden die meisten 7er Fahrer die Automatik bevorzugen - ich bin halt anders...immer schon gewesen
Würde mir sogar noch nen 740er zulegen - aber nur mit 6 Gang - aber bisher nichts schönes gefunden.
oder hast du Athrose in der Schulter?

[Swordy]

es ist wie immer der geschmack.... die einen lieben Handgerissen in egal welche autos... in luxus oder sportwagen....

die einen würden HÖCHST verbieten, in luxusautos manuelles getriebe zu verbauen......

das wird immer eine diskussion bleiben...


Aber ich kann sagen, dass in ein 97er handbuch steht, dass der 4,4 Handschalter von 0 auf 100 in 6,6 sek. sprintet....


Ich glaube, dass ich den einzigsten vollsten 4,4er Handschalter habe...

[arrif70]

Zitat von Swordy

es ist wie immer der geschmack.... die einen lieben Handgerissen in egal welche autos... in luxus oder sportwagen....

die einen würden HÖCHST verbieten, in luxusautos manuelles getriebe zu verbauen......

das wird immer eine diskussion bleiben...


Aber ich kann sagen, dass in ein 97er handbuch steht, dass der 4,4 Handschalter von 0 auf 100 in 6,6 sek. sprintet....


Ich glaube, dass ich den einzigsten vollsten 4,4er Handschalter habe...

So ist es!Geschacksache.

[pickup98]

Zitat von Norminator

Hallo
Auch wenn die meisten von euch anderer Meinung sind:
Ich finde einen Schalter besser ( subjektive Meinung).
Mir gibt es mehr Fahrspaß - oder Freude am fahren
Was mich auch wirklich abschreckt, sind die Reparatur, Wartungskosten von einem Automaten. Wer schon einen neuen VW mir der Doppelkupplung gefahren ist,weis wie ein Automatikgetriebe funktionieren kann - in meinen Augen ist unser Getriebe veralteter, anfälliger Schrott

Hallo,

ich möchte da auch mal meinen Senf dazu geben

1) in der Luxusklasse schalten währe Frevel, wer schalten möchte sollte zum M5 oder 3er greifen.Oder kennt einer einen Maybach Handgeschalten ?
Als nächstes schrauben wir uns dann LSD Doors ran oder.

2) Solange das gute Doppelkupplungsgetriebe von VW läuft mag das eine feine Sache sein, allerdings laufen rund 45% nicht richtig, und die Besitzer wären über eine Wandlerautomatik, die relativ Störungsfrei bei entsprechender Wartung arbeitet, froh. Fact ist das DSG arbeitet defitnitiv nicht zufriedenstellend.

3) Es liegt am Audi daß der so träge ist, ich hatte 2007 auch einen, hab dann nach ca. 5 Monaten den A8 gegen einen E430 ersetzt. Der ging erstaunlicher Weise zumindest gefühlsmäßig um längen besser.
Und der Fuffi bzw. 44 geht mindestens genauso gut wenn nicht besser (fuffi) wie der E430


Grüße

Matze

[Schmitti]

Ich muß mir hier auch mal mein "Maul" verbrennen. Ich fahre einen 4,4-6Gang Schalter mit passabler Ausstattung. Entgegen vieler vorangegangener Meinungen lassen sich sehr viele Fahrmodi erleben. Schaltfaul im 5. Gang durch die Stadt oder im 6. Gang durch die Lande gleiten lassen. Die "Sportlichkeit" der Schaltung konnte ich auch schon auf dem Hockenheimring erleben. Klar, mit etwa 1,9Tonnen kommen keine Sportwagenwerte zustande aber es läßt sich wunderbar sauber und auch schnell schalten. Der 6.Gang ist als "Spargang" ausgelegt und kann auch ab 240 Km/h eingelegt werden oder halt auch ab 60Km/h. Ebenfalls kann man mit der Handschaltung auch noch ne Kleinigkeit erleben. Ich fahre mit nem Durchschnitt von 11,3L durch die Gegend und das auch nicht gerade langsam (Durchschnitt laut BC 87Km/h).
Ich bestimme gerne meine Fahrweise selbst und überlasse es nicht gerne einem Automat.
Macht nun mit diesen Zeilen was ihr wollt-wahrscheinlich hat jeder seine eigene Meinung darüber-so wie ich halt auch.

Thomas

[Swordy]

genau, den schmitti stimm ich zu!

als "HalbManuell" schaltfaul fahren tue ich auch gerne..... einfach den gummizieheffekt nehmen, das stört dem V8 nicht!

[Norminator]

Zitat von pickup98

1) in der Luxusklasse schalten währe Frevel, wer schalten möchte sollte zum M5 oder 3er greifen.Oder kennt einer einen Maybach Handgeschalten ?
Als nächstes schrauben wir uns dann LSD Doors ran oder.
Grüße

Matze

Asche auf mein Haupt - ich bin ein Frevler
Der 5er gefällt mir innen nicht
Gabs die LSDs auch ab Werk ?- evtl Individual
Was ich wirklich gräuslich finde sind M3/5 und Alpinas mit Automatik -
da krieg ich Pickel

[pickup98]

Zitat von Norminator

Asche auf mein Haupt - ich bin ein Frevler JA
Der 5er gefällt mir innen nicht Ok
Gabs die LSDs auch ab Werk ?- evtl Individual Nein
Was ich wirklich gräuslich finde sind M3/5 und Alpinas mit Automatik -
da krieg ich Pickel

es gab glaube ich nur Alpina mit Automatik, keinen M 3/5

ich denke mal gut 80% der 7er käufer können nicht irren, klar, mag jeder seinen Eigenen Geschmack haben, und ich bin auch ein Freund des Individuellen, aber nicht in Getriebe Fragen, kleines Sportliches Fahrzeug mit Schalter gerne, auch M5, M6 und wie die alle heißen, kein Thema, aber wer im 7er Rasen will, oder mal schnell um die Ecke, hat so sehe ich das und 80 % andere auch, einfach das falsche Auto.

Grüße

Matze

[Swordy]

Zitat von pickup98

es gab glaube ich nur Alpina mit Automatik, keinen M 3/5

WAS

Es gibt sehr viele Alpinas handgeschaltet, und das ist auch gut so!

ich denke die meisten Alpinas sind handgeschaltet!