Elektrik: PDC Dauerton Blinken am PDC Schalter?!

[werty]

Zitat von gintjek

naja in meiner original PDC Taste in der Mittelkonsole ist eine grüne LED eingebaut und die Blinkt

Ja ist schon klar,war auch nur so geschrieben für die die neulich noch behauptet haben das die LED nicht blinken kann

mach es mal wie Profiler geschrieben hat,bzw. reinige sie erst mal und schau dann nochmal was sich tut.

[E66-Fan]

Zitat von werty

(...)das die LED nicht blinken kann

Meine blinkt auch.

Hab nachgehört, PDC-Sensor hinten a.d. Fahrerseite "knackt" nicht mehr.

Wie verfahre ich weiter?
Erst Fehlerauslesen, dann weiter sehen, oder geht aus dem Protokoll sowieso nicht hervor, ob Sensor, Kabel, Stecker oder Steuergerät kaputt ist?
Oder baue ich gleich einen neuen (gebrauchten) Sensor ein?

BTW: Was kostet der Sensortausch bei BMW (wo ich das sowieso nicht machen lassen werde...)?

EDIT: Welchen "Ultraschallwandler" brauche ich?  'Normal' oder 'Aktiv PDC'?

[rubin-alt]

Nimm dir doch einfach einen Gebrauchten, oder teste an einem Stammi mit einem Forumskollegen quer Beet.

[E66-Fan]

Zitat von rubin

Nimm dir doch einfach einen Gebrauchten, oder teste an einem Stammi mit einem Forumskollegen quer Beet.

Ich weiß ja welcher Sensor kaputt ist, nur weiß ich nicht, welchen ich in der Bucht besorgen soll!

[Jippie]

Zitat von E66-Fan

Ich weiß ja welcher Sensor kaputt ist, nur weiß ich nicht, welchen ich in der Bucht besorgen soll!

Ich glaub die beiden unterschiedlichen Sensor-Typen haben einmal einen zweipoligen Stecker und einmal einen dreipoligen. Das Beste wird sein Du guckst bei Dir am Auto erst mal nach. Dann weisst Du nicht nur welchen Du benötigst sondern siehst vielleicht auch schon, dass nur der Stecker abgerutscht ist. (Hatte ich auch mal.)

Zudem würde ich an Deiner Stelle den "defekten" Sensor mal mit einem anderen von Dir tauschen. Ist der Defekt dann noch immer an der gleichen Stelle, liegt es nicht am Sensor selbst.
Wenn der Sensor tatsächlich kaputt ist müsste der Fehler ja wandern, je nach dem wo Du den Sensor einsetzt.

Gruß Jippie

[E66-Fan]

Zitat von Jippie

Zudem würde ich an Deiner Stelle den "defekten" Sensor mal mit einem anderen von Dir tauschen. Ist der Defekt dann noch immer an der gleichen Stelle, liegt es nicht am Sensor selbst.
Wenn der Sensor tatsächlich kaputt ist müsste der Fehler ja wandern, je nach dem wo Du den Sensor einsetzt.

Kann ich die einfach rausziehen? Oder wie funktioniert das?

[Jippie]

Zitat von E66-Fan

Kann ich die einfach rausziehen? Oder wie funktioniert das?

Nee, von außen kannst Du da nichts machen. Musst von hinten ran.

An der Heckstoßstange erst die Chromleisten abmachen (Ist dreigeteilt und nur geclipst) Da sind auf der Stoßstange im Chrom zwei Stellen die so etwas erhaben sind. Dort sitzen die einzelnen Teile gegeneinander und sind dort drunter geschoben. Fang am hinteren Radlauf an und löse dort die Chromleiste, die sichelförmig bis hinten auf die Stoßstange geht. Das machst Du auf beiden Seiten und nimmst dann den Mittelteil der Chromleiste raus.
Dann kannst Du die schwarzen Stoßleisten abnehmen in denen die Sensoren sitzen. Ebenfalls beim hinteren Radlauf anfangen. Geht alles ohne Werkzeug. Nur geclipst.

Gruß Jippie

[Beamer92]

Mich hat es jetzt auch erwischt, Sensor Hinten Mitte Rechts summt nicht und somit ist das gesamte System deaktiviert. Im R-Gang kommt nur ein langer Dauerpiepton und die Lampe blinkt.

Vermute das Steuergerät ist defekt sonst müssten ja die restlichen Sensoren die summen auch Hindernisse erkennen oder ist bei einem defekten Sesnsor das ganze System aus? Sensor wurde schon gegen einen neuen gewechselt auch untereinander und funktioniert trotzdem nicht.

Soll ich zum testen ein anderes Steuergerät nehmen oder den Kabelbaum kontrollieren? Wie bekomme ich diesen am besten raus?

[mfk]

Zitat von E66-Fan

BTW: Was kostet der Sensortausch bei BMW (wo ich das sowieso nicht machen lassen werde...)?

Sensor + FS auslesen + Einbau glaube so um die 100 bis 130,- €