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30.12.2008, 19:03
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#11
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soeben Solvenz angemeldet
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
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Zitat:
Zitat von Andre628
Aber so viele X5 4,8is der alten Generation gab es ja eigentlich auch nicht...
André
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Weil sich die Käufer dann sicher eher gegen einen X5 und für einen AMG ML oder G Mercedes entschieden haben.
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Vienna Calling! =)
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30.12.2008, 19:56
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.11.2006
Ort: Unterschleißheim
Fahrzeug: E32-750iL (10.91.), E23-735i Werkskat (03.85), G22-430i (02.21)
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Zitat:
Zitat von L7 E38
Weil sich die Käufer dann sicher eher gegen einen X5 und für einen AMG ML oder G Mercedes entschieden haben.
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Warum sollten Sie? Der X5 4,8is war zu seiner Zeit (!) eine Macht und auch für Leistungshungrige sicher ausreichend. Ich kenne die normalen ML aus eigener ErFAHRung und kann mir nur sehr schwer Vorstellen, das ein AMG ML, gerade der alte, auch nur ansatzweise sportlich sein kann...
Der X5 war und ist da schon ein ganz anderes Kaliber. (Wobei ich mit dem aktuellen X5 zugegeben noch keine Erfahrung sammeln konnte)
Hatte nicht sogar die M GmbH beim 4,8is ihre Finger mit im Spiel?
Egal, der X6 M kommt und ich bin schon ein klein wenig neugierig, was die M-Mannen der solventen Kundschaft da auf die Räder stellen werden.
MfG
André
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30.12.2008, 20:24
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#13
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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4.8is war ein Alpina-Motor und die PS-Zahl sollte eigentlich auch höher ausfallen nur irgendwie hat es Alpina nicht hinbekommen damals für den X5 zumindest.
Gruß Philipp
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30.12.2008, 21:20
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.01.2007
Ort: Minden
Fahrzeug: E38-750i (1.98), Volvo 850 (6.95)
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hallo,
diese sinnfreien rollenden schrankwände sind eh schon nur was für leute die sich ihren pullermann irgendwie vergrössern müssen.
davon jetzt noch ne m-version ? wird er davon noch grösser ?
absolute schwachmatenwagen (auch gleichgelagerte von konkurenzmarken)
meine meinung.
gruss,
uwe
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30.12.2008, 22:10
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.11.2006
Ort: Unterschleißheim
Fahrzeug: E32-750iL (10.91.), E23-735i Werkskat (03.85), G22-430i (02.21)
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Zitat:
Zitat von Stinger
hallo,
diese sinnfreien rollenden schrankwände sind eh schon nur was für leute die sich ihren pullermann irgendwie vergrössern müssen.
davon jetzt noch ne m-version ? wird er davon noch grösser ?
absolute schwachmatenwagen (auch gleichgelagerte von konkurenzmarken)
meine meinung.
gruss,
uwe
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Möglich, das der Pillermann monströse Ausmaße annimmt, möglich aber auch, das sich der M-Fahrer so ein Fahrzeug schlicht aus Spaß an der Technik und am Fahren kauft... Kaum vorstellbar, aber es soll tatsächlich Leute geben, die Ihr Auto für sich selber kaufen, und nicht für das Publikum.
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30.12.2008, 22:17
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#16
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Es gibt Leute auch wenn es schwer fallen sollte das zu glauben denen es scheissegal ist was ein Auto kostet.
Der geht zum Haendler und sagt mir gefaellt der X5, X6 oder 7er oder was auch immer. Und dann wird die groesste Version gekauft - fertig aus!
In Sued Florida sieht man alte Muettchen mit E63 oder S63 rumgurken - die wissen gar nicht was sie da unterm ***** haben...
Will nur sagen es gibt genug Leute mit sehr viel Geld die nicht so arm sind wie der Rest, der sich gebrauchte 7er kaufen muss.
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30.12.2008, 23:03
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#18
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Kombinator auf Zeit
Registriert seit: 09.07.2005
Ort: Leipzig
Fahrzeug: F25 xDrive 30d 09/12, E39 530dA 09/03
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Zitat:
Zitat von Stinger
hallo,
diese sinnfreien rollenden schrankwände sind eh schon nur was für leute die sich ihren pullermann irgendwie vergrössern müssen.
davon jetzt noch ne m-version ? wird er davon noch grösser ?
absolute schwachmatenwagen (auch gleichgelagerte von konkurenzmarken)
meine meinung.
gruss,
uwe
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Meinste nicht, dass dein V12 auch ne Pullermannvergrösserung ist 
Ist doch eh bei vielen im Forum so, sonst würden es auch Ford Focus oder ein Golf III tun.
Gruß Adi
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Man kauft mit Geld das man nicht hat,
Sachen die man nicht braucht,
um damit Leute zu beeindrucken die man nicht mag.
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30.12.2008, 23:25
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#19
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
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Na ja, so wie beim M3 die linke Spur im Preis enthalten ist so gibts beim übermotorisierten SUV die frühkindlichen Allmachtsphantasien gratis hinzu
Ein BMW X6 - M hin oder her - ist sicher eines der sinnfreiesten automobilen Fortbewegungsmittel, hat aber interessante Technik.
Die M SUV - warum eigentlich kein X3 M? - passen ungefähr so gut zur Marke wie ein Cayenne zu Porsche oder ein LM002 zu Lamborghini.
Würde ich einen X5/6 M kaufen? Solange der Verbrauch einigermaßen akzeptabel ist, warum nicht. Problematisch ist nur die Sozialvertäglichkeit.
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30.12.2008, 23:47
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#20
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soeben Solvenz angemeldet
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
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Zitat:
Zitat von JRAV
Na ja, so wie beim M3 die linke Spur im Preis enthalten ist so gibts beim übermotorisierten SUV die frühkindlichen Allmachtsphantasien gratis hinzu
Ein BMW X6 - M hin oder her - ist sicher eines der sinnfreiesten automobilen Fortbewegungsmittel, hat aber interessante Technik.
Die M SUV - warum eigentlich kein X3 M? - passen ungefähr so gut zur Marke wie ein Cayenne zu Porsche oder ein LM002 zu Lamborghini.
Würde ich einen X5/6 M kaufen? Solange der Verbrauch einigermaßen akzeptabel ist, warum nicht. Problematisch ist nur die Sozialvertäglichkeit.
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Gut, aber Porsche wird mit dem Panamera meiner Meinung nach eh entgültig zur "Was wollen die Kunden"/Massenware/Mainstream - Hure ( sollte das zensiert werden, halt zur "Erwerbsmäßig Liebenden" ).
Denen geht es doch eh nur noch um Profite und nicht mehr um Tugenden und Firmenphilosophien. Das werden echte Nieschenhersteller ausnutzen. Wenn Porsche irgendwann die Kunden zu Ferrari oder Lamborghini abwandern und sich vll. nur noch der 911 halbwegs prächtig verkauft. Oder was meint ihr?
Liebe Grüße
Christian
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