Getriebe Schöner Schreck am Sonntag Morgen

huskimarc · 28.12.2008, 17:16

hatte das auch mal an einem frontantrieb, welle wieder reingsteckt und gut war (dort hat es nur durch eine klammer gehalten) (öl danach kontrollieren!!)
beim 7er castrol saf xj

EV 30 · 28.12.2008, 17:24

Hallo Ralf, wir haben doch den@BastianM3 !!
Der kennt sich bestens aus und eine gute Werkstatt gibt es auch. Frag ihn doch einfach mal.
Bis zum Stammtisch sollte Dein Dicker wieder einwandfrei laufen!

MetalOpa · 28.12.2008, 17:40

Zitat:

Zitat von EV 30

Hallo Ralf, wir haben doch den@BastianM3 !!
Der kennt sich bestens aus und eine gute Wekstatt gibt es auch. Frag ihn doch einfach mal.
Bis zum Stammtisch sollte Dein Dicker wieder einwandfrei laufen!

Na ja, dazu müsste der Wagen ja erst mal dort hin kommen, also probier ich mich da erst mal selber dran.
Scheint lt. TIS doch keine so grosse Sache zu sein, es ist ja ausnahmsweise mal einigermassen verständlich beschrieben, wie ich gerade gesehen habe.
Nur das Wetter ist nicht ganz so toll, aber was solls, da gibts halt ein paar Frostbeulen.

Irgendwie krieg ich das schon wieder hin.

Und die We(c)kstatt hast Du dann hoffentlich am 04.01.09

Gruss Ralf

maerze · 28.12.2008, 18:15

Hallo Ralf !
Ich hab kein Teil erneuert !
Du kannst die Reparatur auch selber machen !
Den Wagen anheben ( bitte sichern ,gegen herunterfallen), einen Blick auf die beiden Flansche am Hinterachsgetriebe und das weiter raus steht, mit einem Hammer und Hartholzklotz reinschlagen.
Dann ab in eine gute Werkstatt auf die Hebebühne ,den Ölstand vom HA und den festen Sitz des Flansches kontrollieren.

EV 30 · 28.12.2008, 19:57

[
Und die We(c)kstatt hast Du dann hoffentlich am 04.01.09

Gruss Ralf[/quote]

@MetalOpa
Hab Deine Anspielung verstanden!!!

Gutes Gelingen bei der Rep. Schwitzen wirst Du sicher nicht muessen!

Wölfi · 29.12.2008, 00:31

Hallo Ralf,

bist du im ADAC? Dann könntest du Deinen Dicken per "Huckepack" doch zur Werkstatt bringen lassen

Ich wünsche dir bestes Gelingen und das die Reparatur sich in Grenzen hält

Gruß

Wolfgang

GSX-Heizer · 29.12.2008, 10:03

Na Ralf, dann pack dich mal Warm ein.

Hab gerade mal im TIS geschaut, scheint wirklich nicht so aufwendig zu sein.
müßtest den Wagen nur Hoch genug bekommen , damit du vernünftig Arbeiten kannst.
Hast du keine Selfmade Werkstatt mit Bühne in der Nähe ?
Dann kannst du die Welle erst mal einschlagen und dort dann in Ruhe wechseln, wenn du die Neue besorgt hast.

viel Glück

MetalOpa · 29.12.2008, 10:54

Zitat:

Zitat von Wölfi

Hallo Ralf,

bist du im ADAC? Dann könntest du Deinen Dicken per "Huckepack" doch zur Werkstatt bringen lassen

Ich wünsche dir bestes Gelingen und das die Reparatur sich in Grenzen hält

Gruß

Wolfgang

Nein, bei dem Schweineverein bin ich schon ewig nicht mehr.
Die wollen immer nur Kohle, und wirklich helfen konnten die mir auch noch nicht, bzw. haben die mich einfach mal in der Knüste stehen gelassen.
Im Umkreis von 50 km bekomme ich meist alles selbst hin, und danach tritt ja der Schutzbrief von der Versicherung ein.
Dann würde ich sofort das Servicemobil vom Freundlichen anrufen.
Wer weiss wo man sonst hinkommt.

Zitat:

Zitat von GSX-Heizer

Na Ralf, dann pack dich mal Warm ein.

Hab gerade mal im TIS geschaut, scheint wirklich nicht so aufwendig zu sein.
müßtest den Wagen nur Hoch genug bekommen , damit du vernünftig Arbeiten kannst.
Hast du keine Selfmade Werkstatt mit Bühne in der Nähe ?
Dann kannst du die Welle erst mal einschlagen und dort dann in Ruhe wechseln, wenn du die Neue besorgt hast.

viel Glück

Meine Selfmade Werkstatt ist ja "meine" Auffahrt.

Zur Not hat der Nachbar aber auch eine Grube, nur weiss ich nicht ob er da ist.

Gruss Ralf

AngelIce · 29.12.2008, 12:44

Zunächst einmal freue ich mich aufrichtig, dass es jedenfalls in finanzieller Sicht offenbar kein Schaden ist, der Deine Haushaltsplanung in die Nähe jener der Bundesregierung und der USA rückt

.
Dazu, dass Du das Problem jetzt in Deiner Do-It-Myself-Werkstatt lösen willst, wünsche ich Dir eine glückliche Hand und gutes Gelingen

.

MetalOpa · 29.12.2008, 19:23

Zitat:

Zitat von AngelIce

Zunächst einmal freue ich mich aufrichtig, dass es jedenfalls in finanzieller Sicht offenbar kein Schaden ist, der Deine Haushaltsplanung in die Nähe jener der Bundesregierung und der USA rückt

.
Dazu, dass Du das Problem jetzt in Deiner Do-It-Myself-Werkstatt lösen willst, wünsche ich Dir eine glückliche Hand und gutes Gelingen

.

Na ja, ich bin so gerade am finanziellen Ruin vorbei geschrammt.

Gekostet hat es mich 3,14€ an Ersatzteilen, und 10€ für die Torx-Steckschlüsseleinsatz.
Die ca. 3 Liter Hinterachsgetriebeöl gingen, vermutlich wegen Faulheit, auf den Freundlichen.

Ach ja, und dann habe ich mir noch 12 Zehen und 17 Finger abgefroren.

Aber ansonsten ging alles glatt.

Nur begreife ich immer noch nicht wie der Flansch da so einfach rausrutschen kann.
Da ich so keinen Defekt am Flansch, dem Sicherungsring oder am Getriebegehäuse erkennen konnte, bin ich zu dem Entschluss gekommen das da doch noch etwas anderes defekt sein muss, sonst dürfte das doch gar nicht passieren.
Irgendwie fehlt mir jetzt erst mal das Vertrauen in den Wagen.

Vielleicht kann ja mal jemand der sich mit dem Antrieb gut auskennt noch ein paar Erklärungen dazu schreiben.
Das wäre mit Sicherheit auch für andere Interessant, denn schliesslich war ich ja nicht der Einzige dem das passiert ist.

Gruss Ralf