Hej !
Nun Fahre erst mal ein paar Tage.Es kann sein,das die Kloetze sich noch besser an die Scheiben anpassen,und das Problem sich dann von selbst loest.War der Bremsdruck "Schwingend",also,wie das Rad auf dem Pruefstand sich drehte,ging da der Wert hoch und runter?oder hat man versucht,merere Bremspruefungen hintereinander zu machen,und dabei kamen verschiedene Werte.Bei "schwingendem" Druck,kann es sein,das die Auflageflaeche des Radflansches nicht sauber war.ZB.Staub und leichte Rostbildung auf der Auflageflaeche des Flansches.(Kann man leicht sauber bekommen mit Bohrmaschine und Aufgesetzte Tassendrahtbuerste.Wenn der Druck von einer Br.-Pruefung zur anderen Unterschiedlich ist,ist es sehr moeglich,es ist noch eine kleine Luftblase im Bremsrohr,die durch Entlueften Ausgedrueckt werden kann.Beim Entlueften,solltest Du den Vorratsbehaelter im Auge behalten,das er nicht leer wird.Niemals aufgefangende Br.-Fluessigkeit wieder in den Behaelter fuellen.(Beim Entlueften,werden Partikel,die sich in der Anlage gesammelt haben mit Ausgeschwemmt,die nach moeglichkeit nicht der Br.-Anlage wieder zugefuehrt werden darf).Wenn Du Dich nach einer Woche Fahrzeit wieder auf den Rollfeld stellst,kann ja ein ganz anderes Resultat heraus kommen.Nun zu Deiner Handbremse.Gerade bei Automatik,solltest Du des oefteren die Handbremse mal aktivieren.Die P-Stellung fordert fast dazu auf,dies nicht zu tun.Tust Du es nicht,Riskierst Du: Im laufe der Zeit,Festgerostete Verbindungen der H.Br.Kabel,der Beweglichen Teile in der H.Br.Trommel,und zu guter letzt,ein Verrosten der Handbremstrommel.Und wenn Du dann wirklich die Handbremse brauchen solltest,bekommst Du den Wagen nicht zum stehen.Denn den Wagen kannst Du mit dem Waehlhebel der Automatik im rollendem Zustand nicht Bremsen.Das gibt unweigerlich "Kleinholz".Zum Licht:Kannst Du vorne durch das Kuehlergitter,nahe an den Runden Scheinwerferoeffnungen Einstellen.Wenn Du keine Moeglichkeit hast mit einem Einstellgeraet zu justieren,dann mache an einer "Wand"(am besten beim Nachbarn,das stellt die Freundschaft auf die Probe) in 1 Mtr.Hoehe eine gut sichtbare Marke,und Fahre auf einem Abstand von 10 Mtr.heran,und justiere nach den Marken.Ist nur eine Notloesung.
M.F.G. Dansker
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