Felgen/Reifen: 245iger oder 235 Reifen kaufen?

[JPM]

Zitat von Clemens

UPS.. ich brauche noch EINEN.. mal schnell gucken, wo ich noch ne alte Schlappe her bekomme!

Clemens

Alt

Der 9000er war mit einer der besten Reifen finde ich - haltbar, top bei Näse und super Grip auch bei unter 50% Profil.

schau mal bei  www.reifenhandel.com  www.reifendirect.de  www.reifen.de oder PointS hab ihn im Oktober noch ein paar mal dort gesehen.

Gruß Philipp

[Clemens]

Thomas,

es kommt darauf an, wie viel der Kompromiss Komfor/Optik wert ist!
Bequemer fährst Du ganz sicher mit den 16" Felgen.... Mit den 18" hast Du natürlich die bessere Optik.....!

Ich fahre im Sommer die M-Felge mit 18" und die sieht wirklich TOP aus und deswegen, ziehe ich sie im Sommer auch wieder drauf, allerdings, würde ich mir keine 20" Felgen holen!!!

Clemens

[Clemens]

Zitat von JPM

Alt

Der 9000er war mit einer der besten Reifen finde ich - haltbar, top bei Näse und super Grip auch bei unter 50% Profil.

schau mal bei  www.reifenhandel.com  www.reifendirect.de  www.reifen.de oder PointS hab ihn im Oktober noch ein paar mal dort gesehen.

Gruß Philipp

Wenn der 9000er abgelöst wird, ist er ALT!

Ja, ich habe eben mal bei reifenversand.com geguckt und die haben ihn auch noch auch Lager... aber man kann sie nur paar weise bestellen, was ich nicht brauche. Ich will nur einen, da ich in meinem einen Nagel habe und der Reifen noch fast neu ist!
Also muss ich wohl doch mal hier bei den Reifenläden nachfragen....!

Clemens

[JPM]

Ob 16" 17" 18" 19" oder gar 20" kann dir 7erFan genauste Auskunft geben

Gruß Philipp

[ThomasD]

Zitat von Clemens

Thomas,

es kommt darauf an, wie viel der Kompromiss Komfor/Optik wert ist!
Bequemer fährst Du ganz sicher mit den 16" Felgen.... Mit den 18" hast Du natürlich die bessere Optik.....!

Ich fahre im Sommer die M-Felge mit 18" und die sieht wirklich TOP aus und deswegen, ziehe ich sie im Sommer auch wieder drauf, allerdings, würde ich mir keine 20" Felgen holen!!!

Clemens

Tja der Kompromiss ist eben 18 Zoll .... gerade wegen dem mehr oder weniger fehlenen Komfort bei 19 oder 20 oder gar 21 Zöllern

P.S.: 255er hinten fand ich nie gut - bei Nässe schlechte Eigenschaften, fuhren sich trotz optimalen Luftdruck ungleichmäßig ab. Reifengrößen ab 255 kann man nicht soweit runterfahren wie 215/235/245er.

was hast Du für Reifen drauf gehabt ... ich hatte bei meinem E32 das Prob. das sich einige Profile ungleich abgefahren haben meistens Innen , allerdings Fuhr sich der Conti absolut gleichmäßig ab

ich denke man kann es auf die Reifenmischung zurückführen und nicht unbedingt auf die Reifen Breite

hat wer noch solche erfahrungen bei Nässe oder Mischbereifung

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mit Besten Grüßen Martin

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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten oder an den Meistbietenden bei Ebay versteigern

[Illuminator]

Hi,

jetzt muß ich doch mal nachfragen ob ich der einzige bin, der Erfahrungen mit dem Goodyear Eagle F1 gemacht hat?

Ich habe auf die Goodyear nach irgendwelchen Semperit (waren schon drauf) meinen Irmscher umgerüstet (4x 235/40 R18). Und was das Aquaplaningverhalten der Goodyears, auch mit nur noch geringem Restprofil (so gut 2mm) betrifft, bin ich bis heute begeistert von den Reifen. Vorher mal gefahrene Contis (Premium Contact nur 205er) schwammen trotz der "Schmäle" schneller auf, als die Goodyear.
Könnte es aber sein, daß die Eagle nicht so gut mit den 7er harmonieren?

Btw: In einem AMS-Test war mal erwähnt, daß zum 7er am besten Reifen mit "kleinen Schräglaufwinkeln" passen. Was bitte ist der "Schräglaufwinkel" eines Reifens?

Und nochwas: Die M-Parallel-Speichenfelgen in 18 Zoll haben ja normal vorne 235er und hinten 255er drauf. Kann man sich davon auch vier "schmale" Felgen draufmachen und dann rundherum mir 235ern fahren? Wäre wohl ein guter Kompromis zwischen Optik und Aquaplaningverhalten. Mir graust's schon, wenn ich an 255er hinten bei Regen im Sommer denke, wobei ich das Vergnügen noch nicht hatte....

Gruß
Illuminator

[7er Fan]

Öhm, ja, also dem geneigten Leser empfehle ich 18" (oder vielleicht auch 19", wird jetzt im Sommer getestet )...

16" mag ja vom Fahrkomfort her unübertroffen sein, die Optik hingegen ist aber unter aller S** l

17" kann ich nit beurteilen, hatte ich bisher noch nit

18" find ich bisher den besten Kompromiss zwischen Optik/Sportlichkeit und Fahrkomfort

19" hab ich ab diesem Sommer, bin gespannt, wie sich mit den Teilen fahren lässt

20" würd ich nach nem halben Jahr "erfahrung" weniger empfehlen, der Fahrkomfort ist komplett für die Katz, deine Agilität leidet ganz empfindlich (selbst mit dem dicken V12 ), diese Negativpunkte reißt die Optik imho nimmer raus

Also wie gesagt, mein derzeitiger Favorit ist 18", vielleicht auch 19", wenn ich denn im Sommer ausgiebig testen konnte

Zitat von Illuminator

Und nochwas: Die M-Parallel-Speichenfelgen in 18 Zoll haben ja normal vorne 235er und hinten 255er drauf. Kann man sich davon auch vier "schmale" Felgen draufmachen und dann rundherum mir 235ern fahren? Wäre wohl ein guter Kompromis zwischen Optik und Aquaplaningverhalten. Mir graust's schon, wenn ich an 255er hinten bei Regen im Sommer denke, wobei ich das Vergnügen noch nicht hatte....

Das geht, wenn du dir 4 8"-Felgen zulegst, auf die kannst du dann rundum 235er montieren, auf die 9,5" Felge 235er zu bekommen dürfte ausgesprochen schwierig werden



Grüße

7er Fan