Felgen/Reifen: RunFlats runter, ich hab`s getan

[JPM]

bis jetzt sag ausnahmslos jeder das die RF-Reifen wirklich eine Katastrophe sind was Comfort und Fahrdynamik angeht.

Die werden sicherlich irgendwann wieder in den Tiefen des Reifenhändlerkellers verschwinden wie die TRX damals.

Gruß Philipp

[Sascha_BB]

Ich denke eine OPTION beim Kauf des Fahrzeuges wäre interessant.
Auf der anderen Seite gehe ich davon aus, alle die einen 7er fahren machen dies hauptsächlich aus beruflichen Gründen und wollen pünktlich ankommen ohne Probleme! Da sind die RunFlats schon perfekt und zuverlässig.
Wenn ich da an meinen C63 denke, hatte bei 45.000 km schon 5 Platte puschen, die halten nix aus!
Habe schon TAGE auf einen Ersatzreifen gewartet weil keiner in Deutschland zu bekommen war. Teilweise haben Mercedes Händler den Reifen von einem Fahrzeug abgebaut aus dem Ausstellungsraum.
Seitdem liegt immer ein Satz in meiner Garage!!!

[OHV_44]

Zitat von Sascha_BB

Ich denke eine OPTION beim Kauf des Fahrzeuges wäre interessant.

...ist zB für den F10 eingeführt worden. Wagen wird "normal" ausgeliefert. Wer RFTs haben will, muss EUR 290,-- drauf zahlen.

Gruß Micha

[ThomasG]

Zitat von Sascha_BB

Ich denke eine OPTION beim Kauf des Fahrzeuges wäre interessant.

Definitiv.

Auf der anderen Seite gehe ich davon aus, alle die einen 7er fahren machen dies hauptsächlich aus beruflichen Gründen und wollen pünktlich ankommen ohne Probleme!

Das trifft dann allerdings auf die 5er-Fahrer umso mehr zu.

Wenn ich da an meinen C63 denke, hatte bei 45.000 km schon 5 Platte puschen, die halten nix aus!

It's not the car, it's the driver...
Meinen einzigen platten Reifen beim Z8 hatte ich wegen einer eingefahrenen Spax-Schraube, erwischt bei Schrittgeschwindigkeit im Neubaugebiet.

[Alfred G]

Es fällt wirklich schwer, sich da Orientierung zu verschaffen. Der eine sagt:

Zitat von benprettig

Versprecht euch nicht zuviel. Der F01 ist doch eine Sänfte. Vorhin furh mein Bruder mit, der einen E60 fährt und dies wieder bestätigte...

Der andere meint:

Zitat von Patrick

Dachte ich fahr ein neues Auto. So genial, kein Poltern mehr, das Fahrzeug im Comfortmodus sowas genial, gleitet wir ein A380
Jede, aber wirklich jede Fahrbahnunebenheit wird ausgebügelt....

[benprettig]

Die F01 werden doch sicher mit verschiedenen Reifenfabrikaten ausgeliefert?

Ich meine, ich hätte Pirelli (oder Conti? - ich schau gleich mal) drauf. Vielleicht ist ein Dunlop nicht so gut???

BEN

[ThomasG]

Zitat von benprettig

Die F01 werden doch sicher mit verschiedenen Reifenfabrikaten ausgeliefert?

Ich meine, ich hätte Pirelli (oder Conti? - ich schau gleich mal) drauf. Vielleicht ist ein Dunlop nicht so gut???

Die verschiedenen Reifenfabrikate haben ja in der Tat einen nicht unerheblichen Einfluss auf den Fahrkomfort, von daher wäre es tatsächlich mal interessant auf dieser Basis Erfahrungen zu sammeln.

[Sascha_BB]

Habt Ihr denn alle keine Winterreifen? Dann müsstet ihr doch den Unterschied merken!

[wolfgang]

ich sag mal das der Pirelli eher härter ist als der conti, so zumindest mein erfahrung beim E38+E65 mit 20",und dann würde ich den luftdruck eher anpassen,denn zb. 2,8bar an der HA ist doch viel zu viel ich fahre max.2,6 rundum und gut ist,hab da keinen unterschied zu WR,..

[Mondial42]

Zitat von Patrick

... ich weiß, BMW rät defintiv davon ab, aber ich war es leid...
Heute hat mein Chefmechaniker meine RunFlat runtergezogen und nen Satz neue Dunlops drauf.... Naja, was soll ich sagen

Dachte ich fahr ein neues Auto. So genial, kein Poltern mehr, das Fahrzeug im Comfortmodus sowas genial, gleitet wir ein A380
Jede, aber wirklich jede Fahrbahnunebenheit wird ausgebügelt....
Das ist 7er fahren.... Mit RSC wusste ich teilweise nicht ob ich im M3 oder im 7er sitze....

@BMW: Warum nicht gleich so

Pannenkit für 70€ ins Auto und Ruhe ist... BMW wenn was ist rufe ich sowieso nur das Servicemobil an....

Grüße,
Patrick

Hallo Patrick !

Dein Beitrag ist ja schon zwei Jahre her, und das macht ihn für mich sehr interessant. Ich erwäge nämlich, Deinem Vorbild zu folgen und auf einen F01 NON-RFT-Reifen aufzuziehen. Daher meine Frage: Wieviele km bist Du mit Deinen NON-RFT-Reifen gefahren und wie siehst Du die NON-RFT heute ? Hat sich Dein erster sehr positiver Eindruck auch nach zwei Jahren bestätigt oder gibt es Probleme (vielleicht Geräusche, Vibrationen, Hoppeln, schwammiges Lenkverhalten usw.), wegen derer Du jetzt von NON-RFT abraten würdest ?

Deine Antwort wäre für mich eine große Hilfe !

Gruß !

Jürgen