


BMW 7er, Modell E32 |
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03.06.2009, 08:56
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#11
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powered by BMW
Registriert seit: 11.01.2006
Ort: Bremervörde
Fahrzeug: Forza 50
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Zitat:
Zitat von struppcher
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Beim E32 V12 scheint es auch problemlos zu gehen. Udo @Donnerer
( http://www.7-forum.com/forum/5/nochm...nol-68918.html ) macht das bei seinem auch schon zig tausend Kilometer ohne Probleme.
Gruß
Bernd
__________________
Ich steig in den 7er,
daß ändert zwar nichts, aber es macht mich zufriedener....
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03.06.2009, 14:27
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#13
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Azubi
Registriert seit: 11.03.2009
Ort: Bad Lauterberg
Fahrzeug: E32-730i (05.90)
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Heute Morgen hatten wir laut BC 8°C und er springt unverändert an, 2x drehen und da war er. Bevor ich E85 getankt hab, hatte ich leerlaufprobleme das er nach dem anspringen kurz geschwankt hat von 900U/min bis runter auf 500U/min. Das ist jetzt weg seitdem ich nur PUR nachgetankt habe. Tankuhr geht immernoch geringfügig langsamer hoch als vorher. Mehrverbrauch kann ich nicht feststellen. Laut BC hatte ich vorher einen Verbrauch von 15,2l/100km jetzt hab ich 14,8l/100km. Das Klackern des einen Einspritzventils ist nun vollständig weg
Danke an das Abfallprodukt E85 
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03.06.2009, 15:09
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#14
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von struppcher
Richtig!
Nur in einen V12 !! Der darf ja - komischerwewise - NORMALBENZIN - fahren!
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was is daran bitte komisch? bei der verdichtung?!
EDIT:
wir haben hier doch schon zwei große threads zu dem thema. wieso wird das hier wieder neu gemacht?
in den beiden anderen steht absolut alles drin, was es zu dem thema zu sagen gibt!
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Schorsch - sorgt für Bluthochdruck
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03.06.2009, 15:23
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#15
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powered by BMW
Registriert seit: 11.01.2006
Ort: Bremervörde
Fahrzeug: Forza 50
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Zitat:
Zitat von Schorsch
in den beiden anderen steht absolut alles drin, was es zu dem thema zu sagen gibt!
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Jepp!
.... deshalb nur 1 Beitrag von mir und dann die Verlinkung meinerseits zu Udo
(#11)
..... sei aber Nachsichtig.... hab gesehen, daß Maik erst ganz kurz dabei ist.....
und ehrlich... auch ich bekomm manchesmal bei der Suchfunktion ne`Kriese
Gruß
Ramirez
Geändert von SuperMuscleCar (03.06.2009 um 15:37 Uhr).
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03.06.2009, 15:47
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#16
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von Ramirez
..... sei aber Nachsichtig....
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nöhö! meinen sozialverträglichen tag hatte ich gestern
das hier schreit direkt nach sanktionen   
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04.06.2009, 14:12
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#17
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Azubi
Registriert seit: 11.03.2009
Ort: Bad Lauterberg
Fahrzeug: E32-730i (05.90)
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Ich habe beabsichtigt hier weiter geschrieben weil wenn ich z.B einen E32 740i fahren würde würd ich in der suche dazu auch "BMW E32 740i E85" eingeben und mir nur das durchleesen was mich für mein auto interessien würde und nicht für v12 oder 3l maschienen etc. Deswegen wollte ich einen Bericht machen der nur ausschliesslich von meinen 6zylinder 3l handelt. Kein mensch liesst sich die 66 Seiten dort vollständig durch. jedenfals nicht der neu ist.
lg Maik
__________________________
Anderes Thema:
220km gefahren mit nahezu puren E85, keinerlei schwierigkeiten. Springt normal an und fährt auch identisch wie Normal Benzin/Super. Resttankinhalt 40l bei 20l tanke ich immer also werd ich demnächst wieder berichten
lg Maik
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10.06.2009, 12:36
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#18
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Azubi
Registriert seit: 11.03.2009
Ort: Bad Lauterberg
Fahrzeug: E32-730i (05.90)
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09.06.2009
Für 40€ E85 getankt und kein Super dazu. Er läuft jetzt nahezu auf 100% E85.
Keinerlei Start probleme, Tanknadel geht nun deutlich langsamer bzw. gibt ab und zu auch mal schwankungen von 3-5l unterhalb des Tankinhalts an. Verbrauchsanzeige spinnt jetzt rum angeblich verbrauche ich im 4 gang Innerorts bei 50 jetzt 18liter laut Tacho. BC zeigt schwankende werte an von 18l bis 10,9l auf 100km.
 aus dem Auspuff riechts jetzt sehr Ökologisch
Bin am überlegen mir trotzdem ein Steuergerät für E85 bei ebay zu bestellen. Hat jemand damit erfahrungen gemacht?
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16.06.2009, 19:29
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#19
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Azubi
Registriert seit: 11.03.2009
Ort: Bad Lauterberg
Fahrzeug: E32-730i (05.90)
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Bin ab jetzt 500km mit E85 gefahren (100% Ethanol / 0% Benzin). Kaltstart ist sehr "hakelig" geworden das heist wenn er anspringt läuft er etwas unrund und fährt die ersten 200m auch sehr ruppig. Da ich kein Mensch bin der ohne Sicherheit unterwegs sein kann habe ich mir bei ebay jetzt ein Ethanol Steuergerät ersteigert (Neu) für 150€ + 49€ aufpreis für 6 Zylinder + 15€ Porto aus Österreich. Den Einbau werde ich Dokumentieren und wenn ich die erlaubnis dazu bekomme ein Einbau thread eröffnen. Währ sehr nett wenn mir jemand sagt wie ich das Schreibe und vorallem dauerhaft die Bilder hochladen kann.
MFG Maik
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07.12.2015, 05:55
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#20
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Schade, dass er nicht mehr aktiv ist, haette mich mal interessiert, was das mit dem Ethanol Steuergerät gebracht hat.
Hier in Japan will man ja mehr Ethanol aus Algen gewinnen wegen Landmangels. Wir hatten von einigen Jahren fuer Laborzwecke auch schon Maschinen dafuer geliefert, mit denen die Naehrfluessigkeit von den Algen getrennt wird..
Hier gibt es auch Steuergeraete
F A Q
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