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13.07.2008, 20:36
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 13.07.2008
Ort: Wattens/Tirol
Fahrzeug: BMW E38 735i Bj. 96
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Xenon nachrüsten ! Womit und wie?
Hallo Leute...
ich will gerne bei meinem 735i das Xenon nachrüsten. Jetzt wollte ich fragen ob ich was spezielles brauche und welche Lampenfassung ich habe? H1, H3, H4, oder H7 ?!?!
Und stimmt das, das 6000k schon am ähnlichsten ans Tageslicht kommt.. also nicht zu blau und nicht zu gelb ?
Danke im vorraus...
Grüsse aus Tirol
PinkMan
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13.07.2008, 21:32
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Gibt nen Retrofit Kit von BMW. Da werden die gesamten Scheinwerfer gegen die mit Xenon und Vorschaltgeräten getauscht. Kostenpunkt galube ich rund 1300€+MwSt oder so. Ausserdem musst du noch die Scheinwerferwaschanlage und sofern nicht vorhanden die automatische Leuchtweitenregulierung mit verbauen. Brenner: 6000K=Verboten, nimm besser zugelassene. Die blauesten mti Zulassung sind die Philips 85123 die ab Werk drin sind, leider kaum zu bekommen, da out of production. Alternativ die 85122CM Colomatch, die sind recht blau im Vergleich zu den normalen und haben ne Zulassung. Sind sehr zufrieden mit denen. Fassungen beim E38 Xenon sind D2S bzw. HB3 (so nen verpfuschtes US-Format) beim Fernlicht bei Facelift.
Grüße
hfh
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD  .
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13.07.2008, 21:40
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 13.07.2008
Ort: Wattens/Tirol
Fahrzeug: BMW E38 735i Bj. 96
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Hallo,
Also wegen der Zulassung habe ich kein Problem.. ich bin 100km wenn überhaupt die Woche mit dem Fahrzeug am Weg, weiters haben wir hier nicht so ein Problem mit der Exekutive.. ich will ja ein Nachrüstset einbaun das bei E*** ca. 100€ kostet.. nur muss ich noch eingeben welche Fassung wie eben zB. H1 und die Farbwahl (Kelvin) eingeben...
MFG PinkMan
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13.07.2008, 22:10
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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DAS ist Pfusch/Baumarkttuning, dazu mache ich keine weiteren Angaben,
WENN: DAnn richtig!   
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13.07.2008, 22:14
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.11.2005
Ort: Trier
Fahrzeug: E63 645 CI
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hallo,
hab das ganze gerade durch.xenon,automatische leuchtweitenregulierung und scheinwerferreinigungsanlage nacherüstet.alles mit original teilen.
mfg
benny
__________________
BMW E38 730iA,Bj 3.95, INDIVIDUAL Nachtblau Met.,Vollleder Montana Sandbeige Bicolor mit Marineblau,elek.Rückbank,Rollos,SA345 Chromline,Navi MK3 16:9,BM24 TMC,Doppelverglasung,Xenon,Hydraulische Heckklappe, Sprachsteuerung,Regensensor,Sternspeiche 95,LCM III und viele Nachrüstungen
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13.07.2008, 22:16
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Richtig Benny, so macht man das    . Nämlich auf original Spezifikation und nicht mit nem one-fits-all-kit ohne Zulassung für 19,99...
Btw.: was kostet des komplett mit Originalteilen?
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19.10.2011, 17:58
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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Zitat:
Zitat von modtta4455
Brenner: 6000K=Verboten,
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?????????????????????
Ich hab original Xenon, und hab nun 6000k Brenner eingebaut nachdem die originalen nix mehr wert waren..... warum sollten die verboten sein ???????
__________________
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten
It´s better to burn out, than to fade away
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19.10.2011, 22:41
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Bandit1973
?????????????????????
Ich hab original Xenon, und hab nun 6000k Brenner eingebaut nachdem die originalen nix mehr wert waren..... warum sollten die verboten sein ???????
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Es gibt einfach "gesetzliche" Regelungen, welche Lichtfarben zulässig sind .....
mfg
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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19.10.2011, 23:01
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#9
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Gesperrt
Registriert seit: 10.04.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: Bmw E38 740i M60, Bmw E32 730i M30, Renault Laguna 1.6 16V
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Tauscht mandas LCM wirklich nur wegen der Fehlermeldung? Falls ja, kann ich die Meldung das das Abblendlicht defekt ist nicht aus dem Steuergerät deaktivieren? INPA und NCS-Expert hätte ich da.
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20.10.2011, 17:47
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Es gibt einfach "gesetzliche" Regelungen, welche Lichtfarben zulässig sind .....
mfg
peter
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Ach.... evtl. in Ö anders... laut Mängelkatalog (massgeblich für "Pickerl" überprüfung)
müssen sie nur gleiche Lichtfarbe haben und diese muss Weiss sein.......
DAS ist natürlich ein dehnbarer begriff....... aber 6000K IST Weiss !!!
Ich habe die berechtigung zur §57a Überprüfung, und würde wegen 6000K keinen negativen Bescheid ausstellen (vorausgesetzt das Xenon ist allgemein legal)
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