Fahrwerk Schraubertag

FrankGo · 29.04.2008, 22:05

Federn spanne... ja dann habt ihr wohl was unglücklich gemacht.
Ihr habt wohl die Federn zuerst gespannt und dann eingebaut.

Besser (und viel schneller) geht es so:
Alles ans Federbein ran, die Feder rein und den Teller drauf.
Dann die Federspanner ran und genau so weit spannen, bis man die Mutter auf den Dämpfer drauf bekommt. Dann mit der Mutter (ggf. von Hand einen mm die Feder eindrücken) den Rest spannen.
Anschließend die Federspanner wieder lösen. Fertig.

Heute noch gemacht.
Hat ca. 5 Minuten gekostet.

PS: Die Alte Feder habe ich gar nicht mit Federspannern bearbeitet, die habe ich kpl. hingelegt und dann die letzten Umdrehungen der Mutter vorsichtig (Handschuhe und langem Schlüssel) gelöst, Fuß auf der Feder.
Bei den getürkten Extrem-Tieferlegungsfedern hat es noch nicht mal "klack" gemacht. Der Federteller ist einfach nach lösen der Mutter hingefallen.
Bei Original-Federn springt der Federteller durchaus 10 Meter weit.. bzw. er rollt und die Mutter fliegt. Also "Schussbahn" sollte frei sein.
Vorsichtige legen die Federspanner vorher "handfest" an und nach dem Öffnen der Mutter wird dann gedreht, gedreht, gedreht...

SP666 · 29.04.2008, 23:25

Hi

was für federn hast du nun verbaut? hersteller? tieferlegung...bin nämlich auch noch am suchen und vergleichen

gruß sven

FrankGo · 30.04.2008, 08:19

Suchen und vergleichen tue ich auch schon .... länger.

Hier mein aktuelles "Lager":

Donnerer · 30.04.2008, 09:25

Zitat:

Zitat von SP666

Hi

was für federn hast du nun verbaut? hersteller? tieferlegung...bin nämlich auch noch am suchen und vergleichen

gruß sven

Sind Federn von Fintec . 40 mm tiefer , kannst aber auch auf den Bildern sehen .

Gruß Donnerer

Nils024 · 30.04.2008, 15:13

Zitat:

Zitat von FrankGo

Bei Original-Federn springt der Federteller durchaus 10 Meter weit.. bzw. er rollt und die Mutter fliegt. Also "Schussbahn" sollte frei sein.

hab einmal 3 finger rumfliegen sehen...fur mich (und der kumpel der jetzt 3 finger weniger hatt) bei original federn nur federnspanner

wenn mann keine lust hatt ne ewigkeit die federn zu spannen dann einfach so:

wagen anheben,
federspanner auf die feder setzen und kleines bischen spannen.
wagen wieder auf die rader setzen.
mutter oben komplett losen.
wagen anheben, stossdampfer eindrucken und feder wegnemen.

der tieferlegungsfeder kann mann oft ohne federspanner einfach reinstecken und von hand das domlager drauf machen.

so gehts schnell und einfach und mann braucht die federnspanner nur von hand fest zu machen.

BayernRider · 30.04.2008, 16:21

Hallo Udo!

Hab schon von eurer Aktion gehört

Wenn man sich die Fotos ansieht, wurde es für die Vorderachsüberholung wohl höchste Zeit

Weiterhin gute Fahrt mit dem Bimmer und schöne Grüße nach Flensburg!

Thomas