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Alt 05.11.2007, 17:27   #1
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Zitat:
Zitat von Paddy1979 Beitrag anzeigen
also kann ich wahrscheinlich die nächsten 50.000 km mit einem Schaden rechnen am Getriebe?
Unsinn. Natürlich kann man Pech haben, aber z.B. hat das Getriebe meines 740i (4,4) bereits ~100.000 km mehr 'runter und läuft tadellos.

Gruss
Franz
__________________

Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2007, 17:35   #2
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

eben sehe ich auch so... meines ist ja auch noch/wieder gut... wie gesagt ölwechsel mit filter (richtiges öl verausgesetzt), schaltgerät gleich mit reinigen lassen und alles ist ok, meiner läuft ja auch nocht mit über300tkm und 315ps
__________________
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huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2007, 23:23   #3
vecci007
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von vecci007
 
Registriert seit: 24.10.2007
Ort: Langen
Fahrzeug: BMW E38 740iA, Opel Vectra A Turbo 4x4, Opel Astra G Turbo Cabrio
Standard

Im USA Urlaub war ein 740i von 95 mit knapp 320.000 Milen auf der Uhr, 1. Getriebe und Motor, laut Besitzer nur Wartung nach Service bei BMW. In Kilometer sind das rund 512.000 km. Ok, in Ami Land werden die V8 auch nie gefordert...
vecci007 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2007, 05:56   #4
Schwabe740
Alpina im 740i
 
Benutzerbild von Schwabe740
 
Registriert seit: 18.06.2005
Ort: Gschwend
Fahrzeug: BMW 746i ( E38) Ford Escape
Standard Motor und Getriebe

Hallo Leute,

also mein Dicker ist ein 95iger. Das Getriebe hat jetzt 315tkm runter. Bei ca. 280tkm war ich beim Hydromaten und hab es warten lassen - sprich Ölwechsel, Filter, Dichtungen, neue Kugeln, Steuereinheit komplett gereinigt und dazu noch das Diverenzialöl gewechselt. Mein Motor hatte damals 270tkm runter ohne merklichen Ölverbrauch, er lief auch bis zum Ausbau einwandfrei.

Denke mein alter Motor schnurrt nun in einem anderen 7ner und macht da immer noch einen guten Dienst !!
Mein Denken ist halt, immer guten Warten und etwas Führsorge, dann brauchst dir nachher keine vorwürfe machen wenns halt trotzdem in die Knie geht - kommt halt vor - nix hebt ewig

Gruß
Schwabe740
Schwabe740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2007, 15:52   #5
chrisAÖ
Shadow Line Fan
 
Benutzerbild von chrisAÖ
 
Registriert seit: 18.03.2006
Ort: München
Fahrzeug: 118i (F20), 728i (E38)
Standard

Genau so isses
__________________
Qualität bleibt lange, nachdem der Preis längst vergessen ist!


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