Wer hat Neon Standlichtringe und Probleme mit dem PDC?

[AlpinaB12]

Moin,

ich kann in diesem Fall eigentlich nur nochmal sagen "Qualität hat ihren Preis".
Als ich seinerzeit die Angel Eyes gekauft habe für den B12 habe ich Sie aus
Amerika bestellt. Haben einige hundert Dollar gekostet, aber sie waren das
Geld wert, denn der Einbau lief reibungslos und Probleme mit dem PDC gab es
auch nie. Es war damals schon ein kompletter Kabelbaum mit dabei den Fish
später auch als Vorlage für seinen Nachbau genommen hat. Das was es hier
in Deutschland gab/gibt und was ich auch selbst verkauft habe war oft ein
Glücksspiel - mal war alles gut und mal gab es nur Probleme damit.

Die Firma aus Amerika die schon sehr lange im Geschäft ist und qualitativ
wirklich sehr hochwertige Produkte anbietet und bei der ich auch schon selbst
of Dinge gekauft habe ist  http://www.umnitza.com

Kostet dann halt etwas mehr aber man hat seine Ruhe. Für die Lichtmodule
für meinen E65 habe ich rund 500$ bezahlt aber es sieht schweinegeil aus
und es funktioniert - die meisten sind aber nicht bereit das Geld auszugeben.

You get what you pay for.

Gruß
Dominik

[Hightower1980]

hallo zusammen,
hab seit heute das selbe problem hat mittlerweile jemand ne lösung gefunden.
mfg vaio

Ich habe seit gestern die Neon-Standlichtringe (plexivariante G 7 von sanituning)
im 730i, E38, Bj. 95 drin.
Nach dem Einbau ist das PDC vorn komplett ausgefallen. Am Heck gibt das PDC nur noch einen Dauerton (Piepen) ab, obwohl weit und breit kein Hinderniss in der Nähe ist. Das Piepen bzw. PDC lässt sich durch den PDC-Schalter abschalten.
Hilft da vielleicht ein Steuergerät-Reset durch Abklemmen der Batterie ? Oder ist das vergebliche Mühe ?

[Coastcruiser]

Zitat von AlpinaB12

Moin,

ich kann in diesem Fall eigentlich nur nochmal sagen "Qualität hat ihren Preis".
Als ich seinerzeit die Angel Eyes gekauft habe für den B12 habe ich Sie aus
Amerika bestellt. Haben einige hundert Dollar gekostet, aber sie waren das
Geld wert, denn der Einbau lief reibungslos und Probleme mit dem PDC gab es
auch nie. Es war damals schon ein kompletter Kabelbaum mit dabei den Fish
später auch als Vorlage für seinen Nachbau genommen hat. Das was es hier
in Deutschland gab/gibt und was ich auch selbst verkauft habe war oft ein
Glücksspiel - mal war alles gut und mal gab es nur Probleme damit.

Die Firma aus Amerika die schon sehr lange im Geschäft ist und qualitativ
wirklich sehr hochwertige Produkte anbietet und bei der ich auch schon selbst
of Dinge gekauft habe ist  http://www.umnitza.com

Kostet dann halt etwas mehr aber man hat seine Ruhe. Für die Lichtmodule
für meinen E65 habe ich rund 500$ bezahlt aber es sieht schweinegeil aus
und es funktioniert - die meisten sind aber nicht bereit das Geld auszugeben.

You get what you pay for.

Gruß
Dominik

Kleine Anmerkung: Diese Neon-Ringe mitsamt Vorschaltgeräten sind die gleichen wie sie bei SANI-Tuning verkauft werden. Hatte auch schon mal bestellt in Amerika und war erstaunt exakt die gleiche Ware - zum teureren Preis - zu bekommen...
Mein voriger E38 (94) hatte keine Probleme mit PDC, mein jetziger (95) ja. Werde mal die Vorschaltgeräte weiter hoch in den Motorraum verlegen, Richtung Sicherungskasten, mal sehen ob's was bringt.

[bmwhasi]

gibts was neues ???

[Mike-83]

Hat jemand erfahrungen mit den Ringen dieser Firma?

[Jippie]

Ja. Ich.

Passen nur beim VFL. (mit etwas Dremelei)

Der FL hat etwas kleinere Streuscheiben. Da passen sie nicht davor und noch weniger dahinter.

Gruß Jippie

[Mike-83]

Muss mann die Anschleifen oder wie

[Jippie]

Zitat von Mike-83

Muss mann die Anschleifen oder wie

Bei denen musst Du entweder die Stege rausnehmen oder die Streuscheiben und Streuscheibenhalter mehr als sonst bearbeiten.

Es passt auch nicht auf der Xenon- und auf der Standlicht/Fernlichtseite gleichermaßen.

Für die eine Seite musst Du den Steg ganz rausnehmen.
Auf der anderen Seite reicht es, in der Mitte ein Stück aus dem Steg rauszutrennen. Die Reste würde ich beischleifen auf halbe Stärke und benutzen, um den Ring in der Streuscheibe zu befestigen.

Plug & Play ist das jedenfalls nicht.

Viel Spaß dabei. Ist nicht ganz wenig Arbeit. Und man kann ne Menge Lehrgeld dabei bezahlen.

Ich habe das mittlerweile schon mit verschiedenen Ringen an sechs verschiedenen E38 gemacht und an meinem eigenen schon mehrfach . Ist immer wieder anders.
Weil man oft andere Ringe hat und der FL sich vom VFL unterscheidet. Hinzu kommt, dass nicht überall die gleichen Probleme auftreten. (Blitzen der Ringe, BC-Meldung "Standlicht prüfen", PDC-Piepen).

Gruß Jippie