Nochmal das leidige Gasthema...

[comd]

Uff,

ich glaube das hat tief getroffen.

[Jan]

Zitat von comd

Uff,

ich glaube das hat tief getroffen.

Das hat die Wahrheit meist so an sich...

[the_bob]

Bei den verschiedenen Techniken meinte ich LPG und LPI.

Zitat von http://www.autogas-boerse.de/autogas_infos/vialle_lpi/

Die sequentielle Gaseinspritzung in Flüssiger Form (LPI) stellt wohl die neueste Generation der Autogassysteme dar.

@Swordfisher:

Der Umrüster wäre in meinem Fall Vialle, einfach aus lokalen Gründen.
Der Preis, welcher mir für mein Auto vorgeschlagen wurde, lag bei 2800€ inkl Garantie.

...und jetzt werde ich mir nun auf das Drängen des ein oder anderen Forumsmitgliedes unter Zuhilfenahme der Suchfunktion Informationen zukommen lassen.

[TomS]

1.
Ich hab 2001er 4,4 M62 TU mit Tartarinini LPG-Gasanlage. Ist also möglich. LPI k.A.


2.
Mehrverbrauch habe ich nicht feststellen können, auch keinen Leistungsunterschied. Der BC Verbrauch wird aber so denke ich nach Benzin berechnet.

3.
Hab ich. Sind 5 LED´s. Nicht so ganz toll wie ich finde. Ne exacte Anzeige wäre schon schöner.

[SharkDriver]

@TomS:

Wenn Du unter Gas wirklich den gleichen gemessen Literverbrauch wie unter Benzin hast, würde ich schleunigst zum Umrüster fahren und die Anlage nachjustieren lassen: Dein Motor läuft zu mager!

Solltest Du damit meinen, daß die BC-Anzeige den gleichen Verbrauch wie unter Gas anzeigt, ist die Anlage allerdings perfekt justiert und es besteht kein Handlungsbedarf.

[TomS]

Zitat von SharkDriver

@TomS:


Solltest Du damit meinen, daß die BC-Anzeige den gleichen Verbrauch wie unter Gas anzeigt, ist die Anlage allerdings perfekt justiert und es besteht kein Handlungsbedarf.

Das meinte ich. War erst gestern da zum checken

[Sandeman06]

Wenn Du dich für eine Prins entscheidest,dann mußt Du mit ca. 2850-3000.-Euro rechnen (für 8Zylinder).Aber dann all inkl.mit 24 Monaten Garantie.Ich finde noch den Vorteil an dieser Anlage ist,das sie sehr verbreitet ist.Bestellte Teile sind schnell zu haben.Jeder Boschdienst kennt diese Anlage,fallst mal Unterwegs was kaputt geht.

[greyhound]

Zitat von the_bob

Der Umrüster wäre in meinem Fall Vialle, einfach aus lokalen Gründen.
Der Preis, welcher mir für mein Auto vorgeschlagen wurde, lag bei 2800€ inkl Garantie.

...und jetzt werde ich mir nun auf das Drängen des ein oder anderen Forumsmitgliedes unter Zuhilfenahme der Suchfunktion Informationen zukommen lassen.

Eine Vialle LPI für einen 8-Zylinder für 2800.-€ inkl. Radmuldentank, Einbau, TÜV?? Niemals !

Da bekommst Du nicht mal eine Vialle LPI 6-Zylinderanlage für, hör' besser nochmal nach! Eine 8-Zylinderanlage von Vialle liegt bei mind. 4000.-€ .

[altbert]

Zitat von greyhound

Eine Vialle LPI für einen 8-Zylinder für 2800.-€ inkl. Radmuldentank, Einbau, TÜV?? Niemals !

Da bekommst Du nicht mal eine Vialle LPI 6-Zylinderanlage für, hör' besser nochmal nach! Eine 8-Zylinderanlage von Vialle liegt bei mind. 4000.-€ .

Nur mal so als Basis-Information:
Es gibt keine LPI-Anlagen von Vialle für 8-Ender...
Da Vialle die Schwierigkeiten mit den Injektoren bei den 8-Zylindern nicht in den Griff bekam, hat man sich auf den Bau von Anlagen bis max. 6-Zylinder-Maschinen beschränkt.

Ich fahre eine Vialle LPI und habe letztes Jahr im April 2.900 € bezahlt...
Bin sehr zufrieden, weil die Anlage einfach nur das tut, was sie soll: Problemlos funktionieren.
Einen Verbrauchsvorteil gegenüber einer Verdampfer-Anlage vermag ich nicht festzustellen, das spielt für mich aber weniger eine Rolle.