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BMW 7er, Modell E38 |
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01.12.2006, 13:56
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#1
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Bimmer für immer!
Registriert seit: 03.10.2006
Ort: Bocholt
Fahrzeug: E38-728iL(10.98) mit Tartarini - LPG
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KBT neu codieren???
Hallo ihr!
Habe mit großem Interesse die Beiträge zum Thema neucodieren des KBT gelesen.
Folgendes Problem tritt bei mir auf: Die Luftverteilerklappen spinnen ab und zu bei mir. Dann tritt im Fußraum bei Hitze und trotz eingeschalteter Klima ziemlich warme Luft aus. Die Luftverteilung steht dabei auf "AUTO". Meint ihr, man könnte sowas mit ner Neucodierung lösen?
Danke für Info!
Burkhard
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01.12.2006, 19:40
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2003
Ort: Bruggen
Fahrzeug: BMW 750I E38
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Hi,
Also ich wuerde mal zu 99% sagen das das funzt. Hatte sowas aehnliches.
Wenn steuergeraete oder aehnliches spinnen dann passieren die koischsten sachen. Man muss nicht immer einen tastbaren bzw. mechanischen fehler suchen, oft spielt die elektronik einen streich, vor allem beim E38.
Gruss
Andi
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01.12.2006, 19:42
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#3
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Moderator
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL 750iLS L7 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Zitat:
Zitat von Burki01
Hallo ihr!
Habe mit großem Interesse die Beiträge zum Thema neucodieren des KBT gelesen.
Folgendes Problem tritt bei mir auf: Die Luftverteilerklappen spinnen ab und zu bei mir. Dann tritt im Fußraum bei Hitze und trotz eingeschalteter Klima ziemlich warme Luft aus. Die Luftverteilung steht dabei auf "AUTO". Meint ihr, man könnte sowas mit ner Neucodierung lösen?
Danke für Info!
Burkhard
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Tag!
Jetzt kommt wieder mein Basteltrieb aus dem E32-Sektor hervor. Da war seinerzeit das "Schnüffelstück" - also der Sensor im KBT - ordentlich verdreckt und die Klima hat demnach falsch Luft zugeführt und geregelt.
Habe dann das ganze KBT demontiert, mit kleinem Pinsel und Q-Tips alles sauber gemacht, wieder eingebaut und dann war Ruhe.
Es sammelt sich einfach jede Menge Dreck in der Lüftungsanlage und am Innenraumsensor über die Jahre an. Irgendwann ist Ende bzw. die ganze Sensorik verwirrt.
Freude am Putzen
Highliner
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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02.12.2006, 14:13
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#4
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Bimmer für immer!
Registriert seit: 03.10.2006
Ort: Bocholt
Fahrzeug: E38-728iL(10.98) mit Tartarini - LPG
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Zitat:
Zitat von Highliner
Tag!
Jetzt kommt wieder mein Basteltrieb aus dem E32-Sektor hervor. Da war seinerzeit das "Schnüffelstück" - also der Sensor im KBT - ordentlich verdreckt und die Klima hat demnach falsch Luft zugeführt und geregelt.
Habe dann das ganze KBT demontiert, mit kleinem Pinsel und Q-Tips alles sauber gemacht, wieder eingebaut und dann war Ruhe.
Es sammelt sich einfach jede Menge Dreck in der Lüftungsanlage und am Innenraumsensor über die Jahre an. Irgendwann ist Ende bzw. die ganze Sensorik verwirrt.
Freude am Putzen
Highliner
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Tach auch!
Wo sitzt denn dieses Schnüffelstück? Bin da ziemlich unerfahren.
Sind das diese kleinen Gitterchen unter den Temp.anzeigen?
Danke für Info!
Gruß Burkhard |
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04.12.2006, 07:59
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#5
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Moderator
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL 750iLS L7 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Zitat:
Zitat von Burki01
Tach auch!
Wo sitzt denn dieses Schnüffelstück? Bin da ziemlich unerfahren.
Sind das diese kleinen Gitterchen unter den Temp.anzeigen?
Danke für Info!
Gruß Burkhard
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04.12.2006, 08:05
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#6
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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[QUOTEJetzt kommt wieder mein Basteltrieb aus dem E32-Sektor hervor.][/quote]
Was soll das denn heissen, Highliner?
Eigenes Nest beschmutzen?
Am E32 geht nichts kaputt  |
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