


BMW 7er, Modell E38 |
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12.10.2013, 21:23
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#1
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Ev. hätte man auch nicht Monate so weiterfahren sollen...
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12.10.2013, 21:47
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#2
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Zitat:
Zitat von TomS
Ev. hätte man auch nicht Monate so weiterfahren sollen...
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Ach was, wenn man merkt, dass mit Motor oder Getriebe etwas nicht stimmt, bedeutet das noch lange nicht, dass man im gleichen Jahr in die Werkstatt fahren sollte, vor allem weil die e38 Getriebe für Standfestigkeit bekannt sind.
Interessant wäre nur warum der Wagen Wasser verliert, aus dem Getriebe sollte nur Öl kommen.
LG
PS: Internet Explorer 10 erhält Rechtschreibprüfung - COMPUTER BILD
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12.10.2013, 21:52
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#3
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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jau... Monate lang das Glück herausfordern und dann meckern wenn es dann "plötzlich" mal ausbleibt 
Wandler oder Getriebe... bzw. auch beides... Nur fahren und nicht auf Fehler reagieren wird auf Dauer einfach richtig teuer ...
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12.10.2013, 21:59
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
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Zitat:
Zitat von PacificDigital
jau... Monate lang das Glück herausfordern und dann meckern wenn es dann "plötzlich" mal ausbleibt 
Wandler oder Getriebe... bzw. auch beides... Nur fahren und nicht auf Fehler reagieren wird auf Dauer einfach richtig teuer ...
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Aber macht die Straßen frei!
__________________
Lg aus Berlin
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12.10.2013, 21:59
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#5
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BMW E-30 Cabrio Liebhaber
Registriert seit: 30.11.2005
Ort: Sehnde
Fahrzeug: BMW 740i V8 E38 LPG Bj.06/1999 PD 05/99,Seit 1994 E30 325 i Cabrio (2,7L Umbau 1996)
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Werf den Wagen auf den Schrott.  Wehe ein BMW fährt nicht wenn man keine Wartung macht, dann ist es gleich das schlechteste Auto....... 
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13.10.2013, 00:38
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 20.08.2013
Ort: menden
Fahrzeug: bmw e38 728 bj 95
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Die dummen kommentare könnt ihr sonnt wo lassen..sowas kann passieren ..woher sollam das wissen hellaeherei oder was? Ist passiert zum achrott werfen ist meiner zu schade reparieren lassen und fertig kannst ja deinen weg werfen schon jetzt kan man nix machen 
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13.10.2013, 02:56
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#7
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schnecke
Registriert seit: 05.02.2011
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-735i (03/96)
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ich finde es unmöglich wie ihr unseren hoffnungsvollen nachwuchs-mechatroniker so niedermacht
der junge nimmt langstrecke in kauf um zur arbeit zu fahren, versucht hier bei seinen forumsfreunden in reinstem deutsch hilfe zu bekommen nachdem er sich schon einige monate mit seinem problem rumgequält hat und nun soll er sein auto verschrotten obwohl nur das getriebe und der motor kleinere probleme aufweisen
murat, behalte den wagen, fahr zum  und lass da mal die schaltkulisse überprüfen - vielleicht ist es weder die antriebswelle noch das getriebe denn eigentlich geht so etwas frühestens bei 500.000 km kaputt - und das der bei tempo 60 mit etwas druck auf die pedale stottert ist normal - da setzt der turbo ein
mit etwas glück lassen sich die fehler auch rauscodieren - ich wünsche dir jedenfalls alles gute
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13.10.2013, 08:08
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#8
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ehemals "H+S Kfz"
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.06.2011
Ort: Köln
Fahrzeug: E38-750i, ML 270 CDI
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Zitat:
Zitat von dummbatz
ich finde es unmöglich wie ihr unseren hoffnungsvollen nachwuchs-mechatroniker so niedermacht
der junge nimmt langstrecke in kauf um zur arbeit zu fahren, versucht hier bei seinen forumsfreunden in reinstem deutsch hilfe zu bekommen nachdem er sich schon einige monate mit seinem problem rumgequält hat und nun soll er sein auto verschrotten obwohl nur das getriebe und der motor kleinere probleme aufweisen
murat, behalte den wagen, fahr zum  und lass da mal die schaltkulisse überprüfen - vielleicht ist es weder die antriebswelle noch das getriebe denn eigentlich geht so etwas frühestens bei 500.000 km kaputt - und das der bei tempo 60 mit etwas druck auf die pedale stottert ist normal - da setzt der turbo ein
mit etwas glück lassen sich die fehler auch rauscodieren - ich wünsche dir jedenfalls alles gute
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     ..... so geil....... lange nicht so gelacht
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13.10.2013, 09:17
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 20.08.2013
Ort: menden
Fahrzeug: bmw e38 728 bj 95
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Zitat:
Zitat von dummbatz
ich finde es unmöglich wie ihr unseren hoffnungsvollen nachwuchs-mechatroniker so niedermacht
der junge nimmt langstrecke in kauf um zur arbeit zu fahren, versucht hier bei seinen forumsfreunden in reinstem deutsch hilfe zu bekommen nachdem er sich schon einige monate mit seinem problem rumgequält hat und nun soll er sein auto verschrotten obwohl nur das getriebe und der motor kleinere probleme aufweisen
murat, behalte den wagen, fahr zum  und lass da mal die schaltkulisse überprüfen - vielleicht ist es weder die antriebswelle noch das getriebe denn eigentlich geht so etwas frühestens bei 500.000 km kaputt - und das der bei tempo 60 mit etwas druck auf die pedale stottert ist normal - da setzt der turbo ein
mit etwas glück lassen sich die fehler auch rauscodieren - ich wünsche dir jedenfalls alles gute
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Danke wenigsten paar leute mit Niveau 
Ich kann nur hoffen das es etwas kleines ist was man beheben kann.
Was ich oben erwähnte das neben dem motor links was quallmmte (rauch) das müsste das öl gewesen sein vom getriebe..vllt eine Dichtung ..naja kleine rede kurzer sinn ich muss morgen zur Werkstatt. .ich danke dir nochmals und die die mir behilflich waren  
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13.10.2013, 09:21
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#10
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Zitat:
Zitat von murat3857
Die dummen Kommentare könnt ihr sonst wo lassen, so etwas kann passieren. Woher soll man das wissen? Hellseherei oder was? Ist passiert, zum Verschrotten ist meiner zu schade, reparieren lassen und fertig. Kannst ja deinen weg werfen schon jetzt kann man nichts machen 
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Nein, Hellseherei ist es nicht, wenn Du den roten "Suchen" Button schon nicht finden kannst versuche es mit Harry Potters Zauberspruch: Aparecium!
LG
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