Der E12 war ein tolles Auto, ich hatte mal einen E12 mit einem leicht getunten 3,3i-Motor mit 5-Gang-Sportgetriebe, also 1. Gang unten. Das Auto ging für damalige Verhältnisse extrem gut und die zeitgenössischen 190E 2,3-16 haben vergeblich versucht, dranzubleiben.
Der spätere E28 war dem E12 wiederum optisch sehr ähnlich, war eigentlich fast nur ein besseres Facelift (technisch wurde jedoch vieles verändert). Wenn man sich mal die Bauzeit der beiden Autos anschaut (1972 bis 1987), so haben sie zu einem großen Teil dazu beigetragen, dass die Firma BMW das ist, was sie heute darstellt.
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