Servoöl unter Minimum

grünegurke · 13.09.2012, 08:45

Hi Leute,

ich hab es geschaft rauszufinden das mein Servoöl behälter fast leer ist

. Jetzt würde ich gerne kostengünstig ServoÖl nachfüllen, dazu hätte ich ein paar fragen:
- Welches ServoÖl muss da rein?
- Wieviel kostet das? (ich hab ein ATU bei mir um die Ecke, da kaufen?)
- Geht meine ServoLenkung kaput wenn der ServoÖl stand zu niedrig ist?
- Wo ist es am billigsten

Zu den undichten stellen habe ich schon genug gefunden, darum kümmer ich mich am Wochenende falls der Ölverlust stark ist.

Danke

Andimp3 · 13.09.2012, 08:55

Zitat:

Zitat von grünegurke

Welches ServoÖl muss da rein?

Steht normalerweise auf dem Deckel des Behälters !

Zitat:

Wieviel kostet das? (ich hab ein ATU bei mir um die Ecke, da kaufen?)

Beim

hab ich zuletzt so 9 € für nen Liter bezahlt - wenn´s das richtige ist kannst Du es natürlich auch auf dem Flohmarkt oder an Ali´s Dönerbude kaufen

Zitat:

Geht meine ServoLenkung kaput wenn der ServoÖl stand zu niedrig ist?

Neee.. das ist nur zum Jux da drin... kannst auch einfach reinpinkeln

Zitat:

Wo ist es am billigsten

Bei dem oben genannten Preis und unter Beachtung dass man das in der Regel selten braucht würde ich mir da keine Gedanken drüber machen.

grünegurke · 13.09.2012, 09:00

Zitat:

Zitat von Andimp3

Steht normalerweise auf dem Deckel des Behälters !

Eingestanzt? Ein zettel oder so hing da nicht.

Zitat:

Zitat von Andimp3

Neee.. das ist nur zum Jux da drin... kannst auch einfach reinpinkeln

Das die Servo aufhört zu arbeiten ist mir schon klar, nur nimmt die Servo schaden, soll ich das Auto jetzt besser stehen lassen und Öl erst reinkippen oder kann ich noch bedenlos fahren ohne folgeschäden zu bekommen?

EDIT:

Und viel Intresanter ist dann noch, wie nachkippen? Muss man da was beachten oder einfach bis zut markierung nachfüllen?

Andimp3 · 13.09.2012, 09:20

Zitat:

Zitat von grünegurke

Eingestanzt? Ein zettel oder so hing da nicht.

Nein, kein Zettel.. schau Dir mal den Deckel genau an.

Zitat:

Das die Servo aufhört zu arbeiten ist mir schon klar, nur nimmt die Servo schaden, soll ich das Auto jetzt besser stehen lassen und Öl erst reinkippen oder kann ich noch bedenlos fahren ohne folgeschäden zu bekommen?

Da er noch nicht komplett ausgetrocknet ist wird das wohl noch für ne Fahrt bis zum nächsten Teiledealer reichen.

Oder merkst Du schon was das die Lenkung schwergängig ist oder gar irgendwelche Geräusche von sich gibt... dann nimms Fahrrad

Drin ist übrigens CHF-11S oder Pentosin.

grünegurke · 13.09.2012, 09:23

Zitat:

Zitat von Andimp3

Da er noch nicht komplett ausgetrocknet ist wird das wohl noch für ne Fahrt bis zum nächsten Teiledealer reichen.

Oder merkst Du schon was das die Lenkung schwergängig ist oder gar irgendwelche Geräusche von sich gibt... dann nimms Fahrrad

Eine kleine Pfütze ist noch drinnen wenn man in den Behälter reinguckt,
bei jeder Lenkbewegung hört man dieses Typische "zischen" was man normalerweise hört wenn man bis zum anschlag lenkt.

5km bis zum ATU habe ich es von der Arbeit, ich denke ich werde noch fahren können

Danke für deine hilfe

Bmwkrank · 13.09.2012, 14:24

Zitat:

Zitat von grünegurke

undichte stellen genug gefunden, darum kümmer ich mich am Wochenende falls der Ölverlust stark ist.

Der muss ja zwangsläufig stark sein, sonst wäre nicht nur eine Pfütze da

Meist, wie bei fast allen, sind es die schläuche am behälter. Entlüften nicht vergessen.

Henk Bee · 13.09.2012, 16:17

Jetzt ist heraus zubinden welches die Ursache ist für deine Leckage

Und da fängt der Spaß an ...... Von der Schelle bis zur servopumpe

kenne das ganze schon !

Dir viel spass

MfG Bee

grünegurke · 14.09.2012, 08:55

Zitat:

Zitat von Andimp3

Drin ist übrigens CHF-11S oder Pentosin.

Bei mir stand auf dem deckel ATF OIL ONLY, habe jetzt atf castrol reingekippt.
Der man bei ATU meinte das man die zwei Produkte die du aufgezählt hast
nur reinfüllt wenn man Niveauregulierung hat. Was ich nicht habe.

Zitat:

Zitat von Bmwkrank

Der muss ja zwangsläufig stark sein, sonst wäre nicht nur eine Pfütze da

Meist, wie bei fast allen, sind es die schläuche am behälter. Entlüften nicht vergessen.

Ich hab es nachgekippt gestern und bis heute ist der Ölstand in meinen Augen gleich geblieben. Ich werde es etwas beobachten, wenn das nur minimal ist lasse ich es so. Kann ja sein dass das ganze in laufe von Monaten immer weniger wurde.

Wie Entlüftet man? Ich habe als ich das ServoÖl reingekippt habe den Motorlaufen lassen und bei geöffneten Deckel zwei mal bis zum Anschlag nach links und rechts gelenkt. (hab das irgendwo gelesen das man das so machen soll, ist das die entlüftung?)

Grüße und danke für eure antworten

Setech · 14.09.2012, 09:52

Zitat:

Zitat von Andimp3

Drin ist übrigens CHF-11S oder Pentosin.

Was ist denn da der Unterschied? Pentosin gibt es in verschiedenen Qualitäten CHF-11S oder CHF 7.1 - diese sind untereinander nicht mischbar.

Zitat:

Zitat von grünegurke

Kann ja sein dass das ganze in laufe von Monaten immer weniger wurde.

Wie Entlüftet man?

Das System ist selbst entlüftend. Die meisten BMW habe bis heute schwitzende Servoölbehälter. Mach das Teil mal sauber und prüfe wo er da schwitzt. Oftmals muß man nur eine Schlauchschelle wechseln und man hat ruhe.
Es ist auch für die Umwelt nicht gut, das ein Bimmer ständig rumpieselt.

Bandit1973 · 14.09.2012, 12:59

Zitat:

Zitat von Setech

Es ist auch für die Umwelt nicht gut, das ein Bimmer ständig rumpieselt.

Muahahaaaa...

Grundsätzlich hast ja eh recht.
ABER:
Dicken 7er fahren, und dann von wegen Umweltschutz jammern, weil der ein paar Tropfen ATF verliert ?????

Wenns nach dem Umweltschutz ginge, müssten wir alle Fahrrad fahren!!!!.
Die paar Tropfen ATF sind der Umwelt sicher ziemlich wurscht, gegenüber all den anderen Schadstoffen die wir so ablassen mit unseren Schlachtschiffen!!!