US-Car: Ich brauche ein Auto in den USA....

[at4wobe1]

Peter,

Da bin ich mal gespannt wie er das gebacken bekommt.

Privat ein Auto in die USA zu exportieren ist keine leichte Uebung.

Ich bezweifle sehr stark, dass der Aufwand in Relation zum Nutzen steht.

Halt uns auf dem Laufenden.

Gruß,
Wolfi

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[Captain_Slow]

Zitat von at4wobe1

Peter,

Da bin ich mal gespannt wie er das gebacken bekommt.

Privat ein Auto in die USA zu exportieren ist keine leichte Uebung.

Ich glaube kaum dass er importieren will, das Auto ist doch hier zugelassen ? Er nutzt einfach eine "Fähre" nach Amerika.

[SteveR]

Die US-Botschaft in Deutschland gibt dazu folgende Auskunft:

"Sie dürfen zum Zwecke der Beförderung für eine begrenzte Zeit ein Auto, Wohnwagen, Flugzeug, Motorrad, Boot oder ähnliche Fahrzeuge in die USA importieren.
Kraftfahrzeuge und -ausstattung für den persönlichen Gebrauch kann für einen Zeitraum von bis zu einem Jahr importiert werden. Der Import des Fahrzeugs muß gebunden sein an Ihre Ankunft in den USA, und das Fahrzeug muß sich vor Ihrer Abreise in Ihrem Besitz befinden.
Ein Fahrzeug, das nicht den geforderten Bundesbestimmungen (EPA + DOT) entspricht, darf in den USA nicht verkauft
werden."

Diese zeitweise, o.g. Erlaubnis gilt für alle Länder, die die 1949 verabschiedete "Convention on International Road Traffic" unterzeichnet haben.

Ein solches, zu diesem Bestimmungszweck eingeführtes Fahrzeug darf 1 Jahr lang mit den eigenen nationalen Landeskennzeichen sowie dem eigenen Führerschein gefahren werden. Eine Einfuhr, die unter o.g. Voraussetzungen erfolgt und wieder nach genanntem Zeitraum ausgeführt wird, ist zollfrei.

Eine Verlängerung dieser Regelung gibt es i.d.R. nicht, was bedeutet, dass ein solches Fahrzeug dann entweder wieder aus dem Land gebracht werden muss oder, falls es verkauft werden soll und / oder in den USA verbleiben soll, den Bundesbestimmungen von EPA und DOT angepasst werden muss. Alternative drei: das Fahrzeug wird verschrottet!

[ramsesp]

....prinzipiell ist das garnicht so abwegig. Die Frage ist einfach, wie lange "Cheffe" in den USA weilt.
Der Hin- und Rücktransport kostet in der Größenordnung von € 2.000. Für den Preis gibts bei Firmenkonditionen schon ein recht ordentliches Langzeitmietfahrzeug für vier Monate.
Der "temporäre" Kauf eines Fahrzeuges in den USA ohne US-Führerschein ist zwar möglich, aber rein versicherungstechnisch deutlich teurer als für "residents". Dazu kommt das Verwertungsrisiko.
Insofern ist die "Fahrzeugmitnahme" bei einem Aufenthalt von mehr als vier und bis zu zwölf Monaten durchaus in Erwägung zu ziehen.
Eines kann ich aber aus eigener, erst kurzer, Erfahrung sagen: die monatliche Kilometer-/Meilen-Leistung geht deutlich nach oben.

[at4wobe1]

Ich denke es ergibt sich dennoch die Frage nach der Haftpflichtversicherung.

Denke nicht, dass eine deutsche Versicherungpolice mit den möglichen horrenden Forderungen bei einem Unfall in USA kalkuliert wurde und deshalb auch nicht gültig ist.

Außerdem: mehrere Wochen Transportzeit für jede Richtung plus Aerger. (es läuft ne glatt ;-) )

Gruß,
Wolfi

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[peter becker]

Zitat von at4wobe1

Peter,

Da bin ich mal gespannt wie er das gebacken bekommt.

Privat ein Auto in die USA zu exportieren ist keine leichte Uebung.

Ich bezweifle sehr stark, dass der Aufwand in Relation zum Nutzen steht.

Halt uns auf dem Laufenden.

Gruß,
Wolfi

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Mein Chef ist inzwischen in den Staaten, er wird ca. 1 Jahr dort bleiben und
nur einige Male in dem Jahr wieder für einige Tage hier sein.
Er regelt im Moment alles über Videokonferenzen,wir haben im Besprechungsraum extra einen riesigen Bildschirm und man denkt, er sitzt hier
mit in der Runde, es fällt "kaum" auf,dass er viele 1000 Km weg ist.

Viele Grüsse

Peter

[at4wobe1]

Und hat er jetzt sein Auto aus D mitgenommen?

Gruß,
Wolfi

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[Raffael@735i]

Zitat von at4wobe1

Und hat er jetzt sein Auto aus D mitgenommen?

Gruß,
Wolfi

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Wuerde mich auch interessieren...habe noch zwei Autos in Deutschland

Gruss

Raffael

[at4wobe1]

Wie läuft die Vette?

Gruß,
Wolfi


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