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Zitat von shirtmaker
Bei 1.500 Umin gefühlt besonders stark.
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Dann ist ein Zylinderausfall wegen einer defekten Zündspule und nach 30-50km Fahrt auch defekter Zündkerze sehr wahrscheinlich.
Mir ist es auch letzten Sommer mit einem Audi S5 V8 (2,5 Jahre/60.000km) passiert. Kurz vor einer traumhaften Passstrecke ins Engadin. Ab 1800-2000Umin haben die restlichen 7 Zylinder die Vibrationen etwas ausgeglichen; das beim R6 nicht so leicht möglich ist wegen der Bauart.
Ist keine teure Sache und bei Audi ging es noch auf Kulanz. Achte darauf dass die Kerze auch gewechselt wird.
Grüße Philipp