Heizung/Klima Klimaanlage jedes Jahr leer

Norminator · 21.03.2012, 15:36

Zitat:

Zitat von Chrwezel

Ich habe da die Gummischläuche in Verdacht. Sie können so porös sein, das sie zwar das Kühlmittel durchlassen, Kontrastmittel aber nicht.

Auch bei mir das gleiche Problem. Heute befüllt, in sechs Monaten leer.
Kontrastmittel ist nirges zu sehen.

Ok, wie die Dichte von dem KTM und Kühlmittel ist, weiss ich natürlich nicht.
Erschwerte Bedingungen also

25 Bar ? oh ha :-)

**opa12** · 21.03.2012, 16:10

Hast du die Klima über den Winter in Betrieb?

Lg Franz

Chrwezel · 21.03.2012, 18:55

Zitat:

Zitat von opa12

Hast du die Klima über den Winter in Betrieb?

Lg Franz

Im April lasse ich befüllen und je nach dem bis in den Oktober wird sie benutzt. Im November ist dann leer.

Zitat:

Zitat von Ice-T

So, Update.

Schrauber meint, Verdampfer wäre undicht.

Er schlug zuerst vor, mit Super Seal PRO AC zu arbeiten. Dann ruderte er aber wieder zurück und meinte, das wäre nicht zugelassen für den 740i Baujahr 95.

Ich habe bereits vor zwei Jahren so ein Dichtmittel verwendet, hab auch hier im Forum berichtet.

Keine Veränderung, bis auf das der Kompressor Probleme beim zuschalten machte. Starkes Rucken bis kurzzeitiges Quietschen vom Flachriehmen!
Nicht gut!!!

Auch die Spezis in Polen haben gesagt das man solch ein Griff zum Mittel unterlassen soll.

Zitat:

Zitat von Ice-T

Ist das eine "hermetisch abgeschlossene Anlage"?

Auf jeden Fall. Es findet kein Luftustausch aus der Umwelt statt.

Ice-T · 22.03.2012, 08:25

Zitat:

Ich habe bereits vor zwei Jahren so ein Dichtmittel verwendet, hab auch hier im Forum berichtet.

Keine Veränderung, bis auf das der Kompressor Probleme beim zuschalten machte. Starkes Rucken bis kurzzeitiges Quietschen vom Flachriehmen!
Nicht gut!!!

Auch die Spezis in Polen haben gesagt das man solch ein Griff zum Mittel unterlassen soll.

Auf jeden Fall. Es findet kein Luftaustausch aus der Umwelt statt.

Okay, ich lass das jetzt. Wir werden die Trocknerflasche tauschen, die ist die letzten 10 Jahre nicht gewechselt worden.

Das mit den Dichtmitteln ist immer so eine Sache, beim Elfer habe ich ein leckendes Lenkgetriebe mit LECWEC tatsächlich eine Saison dichtbekommen. Nach der Winterpause war es wieder undicht.

Wenn die Klimaanlage den Sommer hält, reicht es mir ja auch.

Schon mal danke für all die Tipps. Weitere Ideen nach wie vor willkommen.

freak1704 · 22.03.2012, 17:41

Zumindest bei den VFL Modellen sollte man bei Kältemittelverlust zuerst überprüfen ob beide Widerstände am Elektrolüfter in der Front noch funktionieren.

Sind sie defekt, wird der Kondensator bei langsamer Fahrt nicht ausreichend gekühlt und es kann sich ein so hoher Druck in der Anlage aufbauen, daß sie irgendwo abbläst.

Bei meiner Wanderdüne trat das Kältemittel irgendwo am Verdampfer Fahrerseite aus (Kontrastmittel am Kondensatablauf Fahrerseite). Von den Reparaturkosten her fast schon ein wirtschaftlicher Totalschaden.

Nach Reparatur der Widerstände (waren beide defekt aber beim

gibt es ein Reparaturkit) und sicherheitshalberem (tolles Wort

) Einfüllen von Würth Klimadicht sind die Probleme seitdem weg und die Anlage verliert nichts mehr.

Bandit1973 · 22.03.2012, 17:46

Sollte der Kompressor nicht bei überschreiten des Höchstdrucks abschalten ??????

freak1704 · 22.03.2012, 18:07

Möglich, aber scheinbar hat dies niemand meinem Kompressor mitgeteilt oder eine Dichtung am Verdampfer Fahrerseite hat einen geringfügig früheren Öffnungsdruck als der Sicherheitsschalter...

**TRANSPORTER** · 21.03.2012, 16:10

selbiges problem hat unser E39 auch

,
es wurde bei der vorletzen befüllung (jedes jahr aufs neue) kontrastmittel
zugegeben, ergbniss:
- an den verbindungen/verschraubungen der "schlauchkultur" sind die undichtigkeiten zu sehen ...

gruss

Ice-T · 21.03.2012, 17:24

So, Update.

Schrauber meint, Verdampfer wäre undicht.

Er schlug zuerst vor, mit Super Seal PRO AC zu arbeiten. Dann ruderte er aber wieder zurück und meinte, das wäre nicht zugelassen für den 740i Baujahr 95.

Super Seal Pro

Die Bedienungsanleitung sagt:
Klimaanlagen Dichtmittel Super Seal Pro
Nur für professionellen Einsatz
Nicht bei hermetisch abgedichteten Systemen anwenden

Kennt sich damit jemand aus?

Ist das eine "hermetisch abgeschlossene Anlage"?

Stephen · 21.03.2012, 19:20

Kältemaschinenöl ist farblos und und bei einem Leck schwer zu erkennen, wenn es nicht gerade am Kondensator ist und es aussieht wie ein Fettfleck. Kontrastmittel ist ganz ok - wenn man das Leck mit einer UV-Lampe anstrahlen kann. Allerdings sieht oxidiertes Alu unter UV-Licht auch grell-gelb aus. Gern genommen sind Leckagen bei Leuten, die die Klima im Winter auslassen und riskieren, das die Dichtringe (auch im Kompressor) trocken werden und das CKW "überall ein bischen" austritt.
PS.: Das Schnüffeln mit den Lecksuchern ist Quark.
Lieber mit Stickstoff abdrücken, wenn es schwierig wird.
Der Arbeitsdruck in der Klima geht schon mal über 20 Bar !