Fahrwerk: Vorderachse neu und schon wieder defekt.

[dansker]

Die beiden Konusse auf der mittleren Spurstange dürfen sich nur nach Hinten und Vorne Bewegen lassen. Dies ist nur zum Ausgleich bei Drehbewegungen. Wenn seitliches Spiel vorhanden, hat das Einfluss auf die Spur. Wenn man mal bei einer Original-Spurstange die Staubmanschetten abnimmt, kann man Sehen, das bei den beiden Zapfen ein seitlicher Anschlag Vorhanden ist.

Salzpuckel: Wenn man die Muttern anzieht, kommt der Punkt, wo die Nyloneinsätze der Muttern, bei der Drehbewegung den Zapfen mit herumdrehen. Darum sollte man immer darauf Achten, das der Konus so stramm wie Möglich in die Bohrung Gedrückt wird.
Gruss dansker

[SALZPUCKEL]

Zitat von BMW750Idriver

Optisch sieht es auch so aus als ob sie schief drinn sitzt sprich rechts höher als links aber das ist ja eigentlich nicht möglich ist ja einfach nur fest verschraubt.

Gruß Chris

doch, das kann. Da ist der Lenkstockhebel nicht richtig eingestellt worden.
Dann stimmt die Lenkgeometrie beim Einschlagen nicht.



Gruß
Wolfgang

[nonickatall]

Zitat von SALZPUCKEL

Bin grad am überlegen, wie die die Spurstangen einstellen, damit die Gummis verdreht werden
 http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...khebel-etc.jpg

Aber defekte Manschetten hatten wir schon öfters.
Dito schlecht eingepresste Lager vom Radlager


Gruß
Wolfgang

Hallo Wolfgang,

ganz einfach.

Es geht um die äußeren Spurstangen. Wenn man die richtig einbaut, stehen die Gelenke bei belastetem Rad in Geradeausstellung senkrecht. Anders gesagt: Wenn die Spurstange ausgebaut vor dir auf dem Tisch liegt, zeigt der konische Pin senkrecht nach oben und nicht im Winkel in welche RIchtung auch immer.

Wenn man die Spurstange falsch einbaut, kann der konische Pin auch im maximalen Winkel stehen und wird dann beim einfedern bzw. beim einlenken überdehnt. Dazu muss man nur die Spurstangenköpfe beim einstellen ungünstig gegeneinander verdrehen.

Ich konnte mir, bis ich es gesehen habe, auch nicht vorstellen, dass man das so bescheuert machen kann.

[--750il--]

hi, bei mir steht auch noch die mittlere spurtsange an..hatte das bei meinem w123 auch, dass die köpfe der spurstangen total verdreht waren.. voraufhin auch der tüv meckerte..

@ralf: wir hatten ja bei mir auch nach spiel geschaut.. war das nur die mittlere, oder auch eine äußere?! sonst mach ich gleich die köpfe links und rechts auch mit..

[nonickatall]

Das habe ich jetzt auch nicht mehr auf dem Schirm... Aber ich würde zur Not beide mit machen...

Ich kann mich auch nicht genau erinnern. Ich meine die Linke war es. Hatte mich noch gewundert, da Spie häufiger zuerst rechts auftritt.