BMW 750 V12 e38 tuning 350PS

04.08.2011, 20:40

#26

alexis sorbas

Erfahrenes Mitglied

Registriert seit: 15.01.2006

Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525

(Ver-)Käufer Bewertung: 4

Zitat:

Zitat von Todi.

Jo, der fiel mir auch als erstes ein.

Die schalten nicht ab, da wird im Teillastbereich in jedem Zylinder nur die Hälfte eingespritzt.

Was glaubt Ihr was das für ein Fahrgefühl ist wenn beim 12 Zyl. 6 Zyl. kein Sprit bekommen und die Kolben von der Kurbelwelle trotzdem rauf gedrückt und runter gezogen werden.

Herrschaftzeiten noch a mol!

MfG Dimi

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