Getriebe Frage zum Automatikgetriebe-Tausch.

boxerheinz · 21.04.2011, 21:10

Das ist nicht richtig,das die Kabelbäume immer 8 Pole haben.Es ist lediglich der Stecker der 8 Eingänge hat.Ab 01/89 sind die Kabelbäume 7 Polig.Der Stecker ist jedoch der selbe wie beim 8 Poligen Kabelbaum.Es fehlt aber die 8 Ader.

CarstenE · 21.04.2011, 21:28

Ich will das nicht ausschliessen...schribe ja auch meistens

Ich habe nie die Baujahre vergleichen sondern einfach getauscht...feddich

Vielleicht hatten wir immer Glück... im Fall der Fälle zieht man ne Strippe nach.

Die geht eben von diem 8. Pin ins Getriebesteuergerät... wenn ich such efinde ich noch den Schaltplan zu dem Thema

boxerheinz · 21.04.2011, 21:34

Das Schaltgerät vom 8 Poligen Getriebe hat 4 Magnetventiele u.1 Druckregler.
7 Poliges Getriebe hat 3 Magnetventiele u.1 Druckregler.

dansker · 21.04.2011, 23:12

Dann müssten diese Getriebe mit den 3 Magnetventilen schon vor `87 Verbaut worden sein? Und ab 87 kamen dann die mit 4 Magnetventile ? Mir ist noch kein Automat mit 3 Ventilen unter die Hand gekommen.
Gruss dansker

boxerheinz · 21.04.2011, 23:34

Mir schon.Das 4HP24 Stückliste 019 hat 8 Pole.4 Ventile 1 Druckregler.
Die mit 7 Pole 3 Ventiele 1 Druckregler.Dann schau mal im Teilekatalog.Bj 87 und dann ab 89.Vervolge die Positionsangabe der Ventiele.(Druckregler).Eindeutig ersichtlich.

http://static.bmwfans.info/images/epc/MzMwNV9w.png

http://static.bmwfans.info/images/epc/MTU5ODA1X3A=.png

AlexH · 22.04.2011, 06:51

Zitat:

Zitat von boxerheinz

Mir schon.Das 4HP24 Stückliste 019 hat 8 Pole.4 Ventile 1 Druckregler.
Die mit 7 Pole 3 Ventiele 1 Druckregler.Dann schau mal im Teilekatalog.Bj 87 und dann ab 89.Vervolge die Positionsangabe der Ventiele.(Druckregler).Eindeutig ersichtlich.

http://static.bmwfans.info/images/epc/MzMwNV9w.png

http://static.bmwfans.info/images/epc/MTU5ODA1X3A=.png

Also müsste ich die komplette Steuereeinheit mitsamt der Magnetventile aus meinem Getriebe umbauen und dann sollte es funktionieren, wenn ich die Sache jetzt richtig verstanden habe ?

Gruß

boxerheinz · 22.04.2011, 19:08

Ja könnte.27 Torx es sind 2 Verchieden große Schraubenköpfe im am Schaltgerät.Zur Demontage des Schaltgerätes musst Du die mit den großen Köpfen rausdrehen.Der Stecker ist Außen mit einer 30 Mutter fest.Beim wieder einbau des Steckers aufpassen.Der ist an einer Seite flach.Diese Stelle muss an die Getriebeseite.Ansonnsten wird der Stecker nicht dicht.