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26.02.2011, 23:37
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Ich gehöre aber nicht dazu.
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26.02.2011, 23:50
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.06.2005
Ort: Hoppstädten-Weiersbach
Fahrzeug: BMW E38 730i / Ford Maverick XLT
eBay-Name: 7er-freak
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Ja ich auch nicht - ist auch mein erster Versuch...
Sonst habe ich nur Benziner (allerdings mit LPG).
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27.02.2011, 00:20
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#33
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von blue7
Wow - wie kommst Du auf so eine harte Aussage 
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Die Erklärung, warum er darauf kommt, ist einfach. Es gibt hier ein neues Forenmitglied, das kürzlich behauptet hat, dass die E38 nur noch 400 Euro wert sind, weil das "der Türke" dafür bezahlt:
http://www.7-forum.com/forum/32/740i...ml#post1671975
Er ist also kein Diesel-Gegner, das Ganze ist mehr ein Insider. 
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27.02.2011, 00:33
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.06.2005
Ort: Hoppstädten-Weiersbach
Fahrzeug: BMW E38 730i / Ford Maverick XLT
eBay-Name: 7er-freak
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Ja gibt schon Leute hier im Forum....
Hat sich eh einiges geändert in den letzten Jahren 
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27.02.2011, 00:41
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Zum glück nicht Täglich.Nur so fasen weise.So wie es Spekulanten nach unten giebt,giebt es sie auch nach oben.(Preislich)
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27.02.2011, 08:24
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#36
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Ruhrpottcruiser
Registriert seit: 27.01.2011
Ort: Wetter
Fahrzeug: E38 730IA V8 07/94
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Wohnt denn keiner in der Nähe von Gütersloh wo dieser Wagen steht?
Könnte vielleicht dann mal einer über den Zustand ja berichten.
Sind doch so viele User hier im Forum.
Wenn ich in der Nähe wohnen würde, täte ich das mal gerne machen.
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27.02.2011, 10:00
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
eBay-Name: a1410auto
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Zitat:
Zitat von Claus
Es ist schon erstaunlich, wie manche scheinbar mit bloßem Auge noch das eine oder andere Pixelchen hinzufügen können. 
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Deshalb sind die aber mit ihrem gebrauchten vollig zufrieden, im gegensatz zu diesen, die mit rosa Augen kaufen...
Zitat:
Zitat von Claus
PS: Das ist ein Oberklassefahrzeug, welches im Allgemeinen nicht als reiner Kilometerfresser gekauft wird, dafür sind Passat TDI & Co. zuständig. Man sieht solche Autos auch selten als Taxis oder "Vertreterhuren". Diesel ist eben nicht gleich Diesel!
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Stimmt nur bedingt. Mein Fuffi hat beim Kauf auch ueber 120Tkm gahabt, obwohl keine vier Jahre alt war. Auf der Suche hab ich mich verschiedene 7er
angeschaut, die alle unter 100Tkm lagen, dessen Zustand aber mindestens zweifache versprach.
Uebrigens, mein Fuffi naehert sich 400Tkm Grenze und sieht nicht schlechter, vielleicht sogar noch besser aus, als dieser 740d...
Gruss Dich
PS. Es gibt Ausnahmen, die sind aber in Familie oder Bekanntenkreisen weitergegeben, sehen also den Markt erst nach dritten oder vierten Besitzer...
PSII. Frage an die, die 104 Tkm als realistisch sehen; wuerdet Ihr Euren 7er mit aenliche Laufleistung fuer diesen Preis abgeben?
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21 Jahre Forum
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27.02.2011, 13:26
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#38
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Andrzej
PSII. Frage an die, die 104 Tkm als realistisch sehen; wuerdet Ihr Euren 7er mit aenliche Laufleistung fuer diesen Preis abgeben?
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Es ist ein 740d, der nur eine rote Plakette bekommt. Der Staat hat hier mal wieder dafür gesorgt, dass privates Kapital vernichtet wird, denn diese Autos, die keine grüne Plakette bekommen können, sind nicht besonders begehrt. Man möchte schließlich ein Auto haben, mit dem man überall auf öffentlichen Verkehrswegen fahren darf.
Mittlerweile kommen aber die Umweltzonen mehr und mehr in die Kritik, sodass diese unter Umständen bald der Geschichte angehören.
Ich persönlich würde mir auch eine grüne Plakette in so einen Diesel kleben, aber hierzulande gibt es zu viele obrigkeitshörige Bürger, die sich so etwas nicht trauen.
Wäre das ein Benziner (740i), wäre er wohl gut 2 k€ teurer.
PS: Was die Beurteilung des Zustands anbelangt: Bilder können lügen, und zwar in die eine oder die andere Richtung. Ein Auto kauft man deshalb im Allgemeinen nicht nach Bildern, sondern nach genauester Begutachtung vor Ort. Die Bilder von dem Auto hier sind qualitativ nicht gut (Aufnahmen mit Blitzlicht und dann auch noch in einem Raum), was aber nicht automatisch bedeutet, dass es das Auto auch nicht ist.
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27.02.2011, 13:39
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#39
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
eBay-Name: Laafer1
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Mal ne grundsätzliche Frage warum willst du dir überhaupt so ein nagelndes Elend bzw. so ne Rußschleuder antun? Grad so ein 740d... Normalerweise müsste man die zwecks fehleder Umrüstmöglichkeiten und enromen Steuern doch hinter geschmissen bekommen.
__________________
MFG
Hannes
Geändert von Laafer (27.02.2011 um 13:55 Uhr).
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27.02.2011, 13:50
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
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Soweit liest sich das ja ganz gut, der steht ca. 50 km von mit weg.
Aber hast du schon dran gedacht das es für den V8 Diesel keinen DPF gibt?
__________________
So verbleibe ich mit freundlichem Gruß
Axel
WOLLT IHR? MEHR ENERGIE --- MEHR RENTE --- BESSERE GESUNDHEIT
PASSIVES EINKOMMEN Dann fragt mich!
Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen! ARTHUR L. WILLIAMS
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