Fahrwerk: Domlager HA

[peterpaul]

Zitat von amalbhalbe

...

Die Schraube am Dämpfer selber bekommste IMMER raus, die Last liegt auf einer Hülse im Lager die im Achsschenkel steckt - und auch viel zu gerne völlig fest rostet - brachiale Gewalt hilft da aber gut

... das haben wir nach 14 Jahren und mehr 434.000 km gestern zur Genüge erlebt - grauenhaft!

mfg
peter

[amalbhalbe]

Zitat von peterpaul

... das haben wir nach 14 Jahren und mehr 434.000 km gestern zur Genüge erlebt - grauenhaft!

mfg
peter

Also heute war die andere Seite dran, Dämpfer-Ausbau dauerte exakt 4 Minuten.
Man muss gezielt schlagen, wir hatten ne umgedrehte Axt ( aus Ermangelung eines großen Hammers ) und einen übergroßen Stahl-Nagel ( ca. 40cm lang ).

1.) Oben am Auge einschlagen
2.) Links am Auge ( Richtung Heck )
3.) Rechts am Auge ( Richtung Motor )
4.) _WICHTIG_ UNTEN!!! einschlagen so gut es geht, da rutschte das Teil wie von Geisterhand raus - was eigentlich logisch ist, weil ja die Last des ganzen in diese Richtung drückt und diese "Vorspannung" einem dabei unterstützt wenn man auf die untere Seite draufhaut.

[Swobi]

Hallo amalbhalbe,
Du hast bisher meine Frage nach den Kilometern Deines Wagens nicht beantwortet. Danke.

Gruß
Swobi

[Swobi]

Hallo amalbhalbe,
schreibe doch bitte einmal wieviel Kilometerchen Dein 7er schon gelaufen ist.

Gruß
Swobi

[amalbhalbe]

Domlager Wechsel fand bei 257.412km statt.