E38 kaufen - lohnt es sich, und wie die bessere Hälfte überzeugen ;)

[JRAV]

Beziehungen zu einer guten freien Werkstatt schaden auch nicht.

Ich habe für meinen V12 in 5 Jahren ca 5,000€ für Reparatur und Wartung ausgegeben, also ca 1,000€ im Jahr. Hatte allerdings wohl auch Glück, bzw auch nicht, die Karre rostet seit einiger Zeit übel und die Frage "planieren oder sanieren" ist noch nicht gelöst, meine Verlobte hätte lieber ein neueres Auto, das jedoch hieße E65, ich tendiere eher zum sanieren, denn ich mag mein Auto wirklich gerne.

Bei der Fahrleistung würd ich mir kein Auto mit LPG holen, weil bei deiner Fahrleistung die Spritkosten zu vernachlässigen sind und LPG mehr eine zusätzliche Fehlerquelle darstellen kann.

Auch würde ich lieber einen gute Vorfacelifter als einen schlechte FL kaufen, weil die FL tendenziell deutlich fehleranfälliger zu sein scheinen (ein guter Freund hatte das identische Auto zu meinem, nur zwei Jahre neuer, sonst alles gleich inkl. Erstbesitzer), und da gab es deutlich mehr Problem als bei meinem etwas älteren Modell.

Ob ein E38 das richtige ist, müßt ihr selber entscheiden, am besten, einfach mal suchen und einen fahren.

Auch mit einem 1er läßt es sich leben.

[mm.dicker]

Zitat von JRAV

................................., am besten, einfach mal suchen und einen fahren.

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.............., dann haste schon verloren und kaufst Dir einen!!!!!!!!


So gings mir und jetzt kommt eins nach dem anderen.

gruß M

[Andyxxxx]

Hi,
hab durch zahlreiche Treads hier im Forum festgestellt, das man zumindest jährlich 2000,- rep kosten rechnen darf, wie ein Mitglied hier inerhalb von 5 Jahren 10000,- investiert hat, und ich selber bin grad auch auf dem besten weg mit ca jährlich 2000,- obwohl meiner nur 7 Monate im Jahr läuft. Dies gilt wohl für den E32, beim E38 wirds wohl etwas mehr, ...(durschschnittlicher wert, es gibt auch gute Jahre,lol)