


BMW 7er, Modell E38 |
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30.03.2010, 16:12
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#1
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Man kann die Schlösser einstellen, und dann hälts auch wieder....wenn die Schlösser heil sind.
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24.05.2010, 00:23
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.11.2002
Ort: Rheinhessen
Fahrzeug: E30-325i (02.87) E32-730i M30 (05.90) E38-750i (09.95) E39-523i Touring (08.97) E53-3,0D (2004) E65-730D (12.2003)
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Man kann die Schlösser einstellen, und dann hälts auch wieder....wenn die Schlösser heil sind.
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Ist meine Annahme richtig, dass die Schlösser defekt sind wenn ich sie runterdrehe bis nichts mehr geht und nichts einrastet?
Frage weil ich verwirrt bin, denn es sind scheinbar beide gleichzeitig kaputt gegangen.
Danke!
__________________
Wenn die Tankanzeige schneller sinkt als der Drehzahlmesser steigt, steckt ein V12 unter der Haube
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24.05.2010, 08:07
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#3
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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an den schlössern kannste nix runterdrehen. nur die Federbolzen, und die wiederum haben nix damit zutun ob dein schloss verriegelt.
Das Schloss selbst musste ausrichten.
Wenn aber beide gleichzeitig nicht mehr gehen, würd ich eher sagen dein Seilzug hängt.
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29.05.2010, 18:25
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.11.2002
Ort: Rheinhessen
Fahrzeug: E30-325i (02.87) E32-730i M30 (05.90) E38-750i (09.95) E39-523i Touring (08.97) E53-3,0D (2004) E65-730D (12.2003)
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Zitat:
Zitat von allesschrauber
Wenn aber beide gleichzeitig nicht mehr gehen, würd ich eher sagen dein Seilzug hängt.
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Also ich habe vorne zwischen den Schlössern den Zug verdreht und auf der rechten Seite schließt es nun wieder  aber links noch nicht 
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