E38 Automatikgetriebe nur Schrott???

[E38-Fan]

Zitat von psycho path

Das Wort Longlife bitte nicht woertlich nehmen.

Mir schwirrt da eine Zahl von 160.000 km Kopf rum - glaub dass ist die Definition von LongLife.

[peterpaul]

Zitat von E38-Fan

Mir schwirrt da eine Zahl von 160.000 km Kopf rum - glaub dass ist die Definition von LongLife.

Die Empfehlung von ZF ist: spätestens alle 140.000 km den KOMPLETTEN Getriebeölwechsel zu machen - also SO wie ZF Dortmund bzw. wie @hydromat das machen!
Der "Ölwechsel" vom Freundlichen reicht nämlich NICHT aus!
DEN kann man sich echt schenken.
Zudem die Freundlichen noch nicht einmal wissen, dass je nach Getriebe und SW-Stand unterschiedliche Ölsorten eingefüllt werden müssen....
mfg
peter

Zitat von peterpaul

Zudem die Freundlichen noch nicht einmal wissen, dass je nach Getriebe und SW-Stand unterschiedliche Ölsorten eingefüllt werden müssen....
mfg
peter

Da kann ich aus eigener Erfahrung zustimmen.
Meist wird zu wenig eingefüllt. Es muss auch immer die
Wanne runter und gereinigt werden.

[peterpaul]

Zitat von roland

Da kann ich aus eigener Erfahrung zustimmen.
Meist wird zu wenig eingefüllt. Es muss auch immer die
Wanne runter und gereinigt werden.

Aber grad DAS ist NICHT im offiziellen Arbeitsumfang "Geriebeölwechsel" enthalten ......


mfg
peter

Zitat von peterpaul

Aber grad DAS ist NICHT im offiziellen Arbeitsumfang "Geriebeölwechsel" enthalten ......


mfg
peter

Also sogar im BentlyPublishers 7-Series Service Manual
steht das unter ATF Service, Seite 240-7.
D.h. es muss wohl doch eine entsprechende offizielle Anweisung geben.
Nur ist das wohl mit den vorgesehen
Arbeitszeiteinheiten (und dem desinteressierten Lehrling)
nicht machbar.
Hab mal nachgeschaut, 14 AE wurden beim für
ATF-Wechsel mit (angeblicher) Reinigung (Wanne, Filter, Magnet, usw)
ohne Material (Dichtungen, ATF usw.) angesetzt.
Hat damals aber zu wenig ATF eingefüllt. Das Getriebe darf
beim Befüllen nur Raumtemperatur haben und nicht
gleich nach dem Ablassen (da soll es Betriebstemperatur haben),
wieder aufgefüllt werden. Muss also über Nacht in der Halle stehen.
Hab es dann in ALPINA Werk Buchloe gleich nochmal, aber richtig erledigen lassen.

[peterpaul]

Zitat von roland

Also sogar im BentlyPublishers 7-Series Service Manual
steht das unter ATF Service, Seite 240-7.
D.h. es muss wohl doch eine entsprechende offizielle Anweisung geben.
Nur ist das wohl mit den vorgesehen
Arbeitszeiteinheiten (und dem desinteressierten Lehrling)
nicht machbar.
Hab mal nachgeschaut, 14 AE wurden beim für
ATF-Wechsel mit (angeblicher) Reinigung (Wanne, Filter, Magnet, usw)
ohne Material (Dichtungen, ATF usw.) angesetzt.
Hat damals aber zu wenig ATF eingefüllt. Das Getriebe darf
beim Befüllen nur Raumtemperatur haben und nicht
gleich nach dem Ablassen (da soll es Betriebstemperatur haben),
wieder aufgefüllt werden. Muss also über Nacht in der Halle stehen.
Hab es dann in ALPINA Werk Buchloe gleich nochmal, aber richtig erledigen lassen.

Hallo Roland!
WO bitte hast Du das mit den 14 AW gefunden?
Im K*S*D von 06/2006 sind nur 8 bzw 9 AW verzeichnet für den reinen Ölwechsel mit Altölensorgung - ohne inkl. Positionen - also OHNE Beschreibungen von Zusatzarbeiten, wie Du sie aufgeführt hast.

Zumindest hab ich nichts weiteres gefunden!

mfg
peter

Zitat von peterpaul

Hallo Roland!
WO bitte hast Du das mit den 14 AW gefunden?
mfg
peter

Das steht auf der Rechnung Peter, der war damals
die in Insolvenz gegangene Münchner Firma Buchner&Linse.