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Alt 22.11.2009, 10:02   #8
roland
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Das ist eine typische Schwachstelle. Wenn der Faltenbalg
älter wird, wird er unflexibel und spröde und springt
bei zu großer Zugbelastung (Hebebühne) vom Federbein.
Ich habe meine wieder aufgezogen und mit einem
Nylonkabelbinder danach am Federbein befestigt,
das Federbein hat ja dafür auch einen Nut.
Damit vermeidet man, dass der Schmutz auf der
Oberfläche der Schubstange deren Oberfläche und
damit des Dichtringes auf Dauer beschädigt.
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