Fahrwerk: Integrallenker tauschen - welche sind qualitativ hochwertiger als BMW?

[DadoMontana]

Zitat von allesschrauber

dir ist schon klar, das die Kugelgelenke links und rechts an der mittleren Spurstange NICHT abgehen dürfen und eigentlich auch nicht können

Wieso bei den Spurstangen?
Wir reden von der Hinterachse, die Kugelgelenke beim Integrallenker.

[allesschrauber]

beitrag komplett lesen,
war auch nicht auf die hinterachse bezogen, sondern allgemein auf die ach so tolle meyle qualität, die man sich echt sparen kann zu kaufen, da sie nix taugt aber fast so viel kostet wie original bmw.

[E38-Fan]

Im Bezug auf den E38 (oder allgemein 7er) sind die Meyle Teile wirklich nicht so der Hit!?
Hab Meyle Bremsscheiben an der VA, seit dem wackelt das Lenkrad wenn ich bei ~ 60 km/h langsam abbremse...

Meine vorderen Querlenker sind auch von Meyle, die hab ich damals mit den Scheiben zusammen gekauft... seit ca. 10'km verbaut, bisher nichts negatives bemerkt.

Auf anderen Modellen sind die HD-Teile von Meyle wirklich grandios, da hab ich bisher nicht viel negatives gelesen!

[at4wobe1]

Zitat von E38-Fan

...Hab Meyle Bremsscheiben an der VA, seit dem wackelt das Lenkrad wenn ich bei ~ 60 km/h langsam abbremse...

Ok Tut sicher allen Achsteilen richtig gut. Aber wenigstens kannst du dann die ganzen Meyle Teile frueher wieder loswerden


Gruss,
Wolfi



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[RS744]

[DadoMontana]

Zitat von at4wobe1

Aber wenigstens kannst du dann die ganzen Meyle Teile frueher wieder loswerden

[Suedschwede]

Also Leute, nun hab ich das Forum von vorne nach hinten und oben nach unten durchsucht und bin immer noch nicht schlauer.

Ist das hier nun in Ordnung oder soll ich lieber zum ?
Ich will das olle geknartze aus der VA endlich weg bekommen.
 Reparatursatz Querlenker HD verstärkt Vorne BMW E38 - Autoteile Göde

Jeder sagt hier irgendwie was anderes.

[d9187]

Also ich hab mit Meyle keine schlechten, aber auch keine guten Erfahrungen gemacht. Meine vorderen Druckstrebenlager waren von Meyle, wie beim Ausbau festgestellt wurde. Wirklich i.O. waren die nicht mehr, und richtig alt sahen sie auch nicht aus (ich weiss aber nicht, seit wann die da drin waren).

Tatsache ist, dass Meyle viel "verstärkt", indem sie Vollgummilager statt Hydrolager einsetzen, und das ist m.M.n. ein no-go. Belastet die übrigen Teile stärker mangels Dämpfung. Ferner gibt es wirklich genügend negative Berichte zu diversen Teilen von denen.

Also lieber BMW-Teile oder (etwas günstiger) welche direkt von BMW's Zulieferern einbauen, da verhält sich das Fahrwerk dann auch wirklich, wie BMW sich das ursprünglich gedacht hat. Der Rest fällt dann unter normalen Verschleiß, den man beim E38 wohl einfach hinnehmen muss, auch wenn er nicht gerade gering ausfällt.

@Suedschwede - ob das Geknarze allerdings wirklich nur von den aufgeführten Teilen kommen mag - sicher wäre ich mir da nicht

[Suedschwede]

Zitat von d9187

@Suedschwede - ob das Geknarze allerdings wirklich nur von den aufgeführten Teilen kommen mag - sicher wäre ich mir da nicht

Stoßdämpfer sind neu, Domlager i.O., genauso Bremse. Nach allem was ich hier gelesen hab, bleibt nur noch das übrig. Ende der Woche hab ich ihn ja noch mal auf der Bühne und dann seh ich mir die Sache noch mal an. Wenn es Verschleiß gibt, muß man ja was sehen, beziehungsweise fühlen.

[d9187]

Bliebe halt noch z.B. das Lenkgetriebe... Aber schaus mal genau durch, hoffentlich liegt es nicht an diesem