Höhenunterschied nach Federeinbau. Nur Theater...

[ralle 730]

Zitat von TomS

Ist jetzt aber nicht super ungewöhnlich für ein 15Jahre altes auto. Sind halt Verschleißteile...

Das natürlich so viel auf einmal kommt ist eher ärgerlich also unvorhersehbar

Jaaa

Hab mir beim Kauf richtig Zeit genommen ! Das Baby habe ich aus 1.Hd gekauft von einem Unternehmer aus dem Haveland ! Serviceheft war voll bis zum letzten Tag .Eine Nachfrage bei BMW Spandau ergab das der gute altere Herr fast Jährlich 3000€-4000€ an Wartung investiert hat ! Also nix Wartungsstau und ich selber lege darauf auch gr. Wert..... Lieber ein Auto mit dezentes Tuning nach Alter Schule : Etwas tiefer schöne Alus aber dafür voll und HEILE und keine Bastelbude wo man überlegen muß ob man ans Ziel ankommt !

@ hakanherne und TomS

die Verschleißteile sind alle Neu !!! Was soll da noch alt sein ??

[haasep]

Nach Deinem Avatartext scheinst Du ein sparsamer Mensch zu sein. Der 7er ist eine Oberklasselimousine. Da kostet die Wartung schon den einen oder anderen Euro. Auch wenn der Vorbesitzen regelmässig den Wagen gewartet hat, bedeutet das nicht, dass das nun aufhört.

[Figa]

Zitat von haasep

Nach Deinem Avatartext scheinst Du ein sparsamer Mensch zu sein. Der 7er ist eine Oberklasselimousine. Da kostet die Wartung schon den einen oder anderen Euro. Auch wenn der Vorbesitzen regelmässig den Wagen gewartet hat, bedeutet das nicht, dass das nun aufhört.

Das hat doch mit sener Frage nichts zu tun ! Schau nach oben - Hohen unterschied nach Federneinbau !!!!

Meiner war vorne nach Dämpfer/Federtausch/ Domlager auch unterschidlich tief gekommen - Über 1cm war die Fahrerseite höher als Beifahrer. Fahre ein Paar Tage - dann lass Spur/Sturz einstellen - bei mir nach 4 Monaten hat sich Unterschied auf 0,4cm eingependellt -LEER, aber wenn ich drin bin steht den Wagen grade- hoffe ich !

Gruss, D.

[KaiMüller]

Zitat von ralle 730

Eine Nachfrage bei BMW Spandau ergab das der gute altere Herr fast Jährlich 3000€-4000€ an Wartung investiert hat !

eben- und das wird jetzt bei dir eben weitergehen...das war doch der beste hinweis auf die kosten...
oder glaubst du der unterhalt des wagens wird auch einmal weniger, nur weil du jetzt der besitzer bist

1cm unterschied von seite zu seite ist übrigens durchaus normal

Gruß,
Kai

[ralle 730]

@ haasep und KaiMüller

Wer lesen kann ist klar im Vorteil... TomS schrieb das nun alles auf einmal kommt ! Außerdem habe ich mich beklagt ?? Glaube nicht oder ??? Das einzigste das das Baby 1,2 cm abweichung hat...

Außerdem geht mir dieses ewige Angepöble mächtig auf den Geist... !!! Nen 7er kostet Geld usw... Nochmal ich fahre seit 99 nur 7er !! Und alle waren top gepflegt und nie runtergeritten oder hatten nen Wartungsstau.. der letzte ist hier im Forum geblieben bei Interstade in München ! Der ist begeistert vom Auto und dem Zustand

Zum Thema :
Laut Aussage von BMW sowie auch HR sind abweichungen von 0,5 cm in der Toleranz ! Alles weitere nicht...

[KaiMüller]

Zitat von ralle 730

Außerdem habe ich mich beklagt ??

nö, aber jetzt fängst du damit an... und du bist richtig gut darin

nochmal: wie bereits mehrere kommentare zeigen, ist 1cm abweichung durchaus nicht ungewöhnlich... ganz besonders nicht kurz nach dem einbau...
am fahrverhalten tut das eh nix

erstmal abwarten, ein stück fahren und dann nochmal gucken...

dann bist du auch näher an "von bmw empfohlenen" 0,5cm

gruß,
Kai

[freak]

Wechsel einfach Position 10 und 14 nach der Abbildung, was hier im Beitrag unten angehängt ist ...



Die Bezeichhnung und Teilenummer;

Federunterlage oben - 31 33 1 091 233

Federunterlage unten - 31 33 1 094 795

Stückzahl ist je 2 pro Teilenummer - also links u. rechts verwendbar - Kosten für alle 4 Gummies, ca. 20,00€ beim Freundlichen ...

Hintergrund, diese Gummies setzen sich mit der Zeit, bzw. die original Federn verursachen Abrieb, beim Arbeiten an der Achse - da diese Gummies nach den original Feden sich eingearbeitet haben, entsteht ein Höhenunterschied zu den neuen Federn ...

Nachteil; die Vorderachse wir mit den neuen Gummies paar Milimeter höher kommen ...




Eigentlich wollte ich Dir nicht helfen, da Du bei mir immernoch was offen hast, aber ich bin kein S c h w e i n ...

[TRANSPORTER]

...entferne doch ganz einfach mal die batterie aus dem auto
oder setzte sie in die reserveradmulde !!!!

dann stimmt auch die balance R/L ...


in diesem sinne,
gruss

[ralle 730]

Sorry hatte ich vergessen zu erwähnen, dass es sich um die Vorderachse handelt ! Deshalb auch Domlager und nicht Stützlager sowie obere u. untere Querlenker
Artif seine Idee ist nicht schlecht u. nachvollziehbar... sollte das auch nix bringen nimmt HR sich das Problem im Werk an bericht folgt dann verständlicher weise

[Leonard e38]

Habe bei meinem 28 Serienbereifung ca. 265000tkm, Vorderachse links 71,5mm. und rechts 70,5mm. also kommt es öfter vor, dass die rechts tiefer runter hängen als links.
Vorderachse habe ich vor kurzem vom Cuntz neu montiert, werde jetzt noch neue Dämfer und AP Federn ersetzen, mal sehen ob sich da was ändert...