Alpina B12 5.0

[WOKKE]

Zitat von Pat_750i

Hi Wolf,
mir ist klar, das beim B12 sehr vieles vom 750er verbaut ist... Aber selbst beim Fuffy die komplette Bremse, vorne und hinten, Scheiben und Klötze, biste mehrere hunderte Euros los...
Das Motorklackern KÖNNEN die Hydros sein... Keine Frage... Nur Hydros beim V12 kosten erstens etwas und zweitens der Wechsel kostet auch einiges... Ausser man macht es selbst, ist klar, aber da muss man etwas mehr Ahnung davon haben....
Mängel sind ja ok, aber nicht bei 10.000€...
Sagst ja selber, das Du für den Zustand nicht mehr wie 4 Scheine aufn Tisch legen würdest...

Gruß,
Pat

wenn man die Preise von original ALPINA Teilen kennt sind die BMW V12 Teile günstig. Ist halt immer eine Frage der Meßlatte
BTW, die gelochten Zimmermann Bremsscheiben samt Stahlflex Leitungen hatte ich damals neu verbaut und nur wenige Kilometer (wie das ganze Auto) gefahren. Wirklich eine Schande zu lesen, was daraus geworden ist.

Gruß
Wolf

[Erich]

Sehr schade um das Auto. Wenn ich nun den Bericht von B12 065
lese, dann wird es noch viel aufwaendiger.
Egal ob Alpina oer BMW oder ein anderes Fahrzeug, wenn es so lange gestanden hat, dann ist seeehr viel zu machen.
Das geht los mit dem Kompressor fuer die Klima, der garantiert undicht ist und getauscht werden muss. Die Reifen werden sich abpellen, Standschaden der Lager an den Achsen, Rost/Flugrost, Feuchtigkeit in Elektronik und entsprechende Auswirkungen, usw.

Was fuer Bastler oder Leute die viel Zeit haben, die noch einen 2ten Wagen gleichen Typs in der Hinterhand haben als Teilelager..
Und noch einen, mit dem sie so lange fahren, bis der dann wieder einigermassen in Stand gesetzt ist.