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Alt 05.02.2009, 23:40   #1
haasep
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von haasep
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
Standard
Zitat:
Zitat von Morg Beitrag anzeigen
Wenn du mal bedenkst, dass der 735 den -40 und -50 locker stehen lässt, würde ich nach dem mittlerweile seltenen - weil gefragten - 714ti schauen ...
Gibts eigentlich Chiptuning für den 714ti??
__________________
Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid.
Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und du knasnt es torztedm onhe Porbelme lseen. Das ghet dseahlb, wiel wir nchit Bcuhtsbae für Bcuhtsbae enizlen lseen, snodren Wröetr als Gnaezs.
haasep ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2009, 04:31   #2
Phil87cgn
e38-Vermisser
 
Benutzerbild von Phil87cgn
 
Registriert seit: 10.11.2008
Ort: Bergheim
Fahrzeug: E32 750iL Highline (11/89)
Standard
Zitat:
Zitat von haasep Beitrag anzeigen
Gibts eigentlich Chiptuning für den 714ti??
714ti is doch out...
Es geht um den 714 td!

Und der braucht kein Chip, der geht sicher auch ohne richtig gut ab

Ausserdem bekommt der den Heckschriftzug "735i" drauf, dann drängelt eh keiner auf der Autobahn
__________________
"Wir essen gleich Opa" <-- Satzzeichen retten Leben!
Phil87cgn ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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