Sportluftfilter eingesetzt. Deutlich besser.

[arrif70]

Zitat von rudiSp

Hallo,

habe heute einen KN-Sportluftfilter in meinen 730i eingesetzt.
Es zeigt sich deutlich, dass der Wagen dadurch besser auf das Gasgeben reagiert. Schneller und unmittelbarer wird das Gas angenommen. Auch schaltet er nun nicht mehr so pomadig runter, wenn man mal kurz beschleunigen muß.

Bei meinen früheren BMW´s (525i & 540i) hatte ich ähnliche Erfahrungen gemacht. Also scheint es zu stimmen, was oft in den Foren angenommen wird: Die BMW´s leiden an Luftarmut.
Ich muß aber auch eingestehen, dass der originale Luftfilter bereits ziemlich mies aussah, vielleicht hätte ich ähnliches mit dem Einsetzen eines neuen originalen LF erzielen können. Was ich aber nicht wirklich annehme, da die spürbaren Unterschiede im Ansprechverhalten einfach zu groß sind.

Gruß Rüdiger

Hi Rüdiger,
wie mein vorredner schon richtig anmerkte , bringt ein Sportlufi garnichts
Der einziger Vorteil ist , das du Ihn auswaschen kannst , somit rechnet er sich erst nach etwa 50000Tkm.
Gruß
Arrif70

[BlackSeven]

Zitat von arrif70

Hi Rüdiger,
Der einziger Vorteil ist , das du Ihn auswaschen kannst , somit rechnet er sich erst nach etwa 50000Tkm.
Gruß
Arrif70

Noch später... Denn mit Umstellung auf Longlife wird der Filter nur noch alle 20-30tkm gewechselt, was bei einer Kostengegenüberstellung ca. 100 tkm entspricht. Wobei man das Filteröl und das Waschzeugs ja auch noch kaufen muss... Und ich würde vermuten, das man einen K&N-Filter öfter waschen+ölen, als einen Papierfilter austauschen muss..., d.h. in Arbeitszeit gerechnet ist ein K&N teurer als der Originale.. Nur, wenn man's rechnet..

BlackSeven

[arrif70]

Zitat von BlackSeven

Noch später... Denn mit Umstellung auf Longlife wird der Filter nur noch alle 20-30tkm gewechselt, was bei einer Kostengegenüberstellung ca. 100 tkm entspricht. Wobei man das Filteröl und das Waschzeugs ja auch noch kaufen muss... Und ich würde vermuten, das man einen K&N-Filter öfter waschen+ölen, als einen Papierfilter austauschen muss..., d.h. in Arbeitszeit gerechnet ist ein K&N teurer als der Originale.. Nur, wenn man's rechnet..

BlackSeven

Ja auch so kann man rechnen
Aber ich bin ganz deiner Meinung,alles hokusspokus!

Hab gerade nachgeschaut , 56Euro kostet das Teil , versprochen wird MEHR LEISTUNG , WENIGER VERBRAUCH ,
unglaublich!!
Noch unglaublicher ist das ich diesen Unsinn früher geglaubt habe in meinen zarten alter!

[BlackSeven]

Zitat von arrif70

Noch unglaublicher ist das ich diesen Unsinn früher geglaubt habe in meinen zarten alter!

Was glaubst du, warum ich das mal getestet habe...

[Nimrod]

Zitat von BlackSeven

Was glaubst du, warum ich das mal getestet habe...

Blablup, gammel hier nicht rum! Les mich zum Kaffee trinken auf!

[arrif70]

Zitat von BlackSeven

Was glaubst du, warum ich das mal getestet habe...

Mark jetzt sind wir älter , hässlicher , aber weiser

HI ,
mir haben 3 Werkstattmeister , unabhängig voneinander , davon abgeraten ein Sportluffi (egal welche Sorte) einzubauen . Grund : durch die Microfeinen Öltröpfchen die sich im LMM verfangen kann man leicht Probleme mit der Electronic bekommen . Wenn man ein einbauen will , sollte man einen nehmen der schon einige KM eingebaut war , dann sind die ,,gröbsten,, Verschmutzungen durch die Microöle schon ausgepustet

[Mario RE]

Meine Meinung ist auch,dass sich Leistungsmässig nicht viel tut...
Das einzige was passiert,ist das das Ansauggeräusch geil klingt-und dann kommt er einem subjektiv schneller vor,weil er ja gleich losbrüllt,wenn man die Drosselklappe öffnet

[opa12]

Zitat von buko12

HI ,
mir haben 3 Werkstattmeister , unabhängig voneinander , davon abgeraten ein Sportluffi (egal welche Sorte) einzubauen . Grund : durch die Microfeinen Öltröpfchen die sich im LMM verfangen kann man leicht Probleme mit der Electronic bekommen . Wenn man ein einbauen will , sollte man einen nehmen der schon einige KM eingebaut war , dann sind die ,,gröbsten,, Verschmutzungen durch die Microöle schon ausgepustet

Genau, habe ich an meinen Ex Vectra bei meinem ersten und einzigen Versuch mit einem KN Filter erlebt. Filter rein 10tkm später LMM defekt. LMM und Filter getauscht 100tkm kein Problem.

Ich glaube eher der TE hat den Eindruck lauter=schneller gewonnen.
LG Franz

[BlackSeven]

Zitat von arrif70

Mark jetzt sind wir älter , hässlicher , aber weiser

Du hast das UND vergessen...